最近幾天，豐田發(fā)布了全新SUPRA改款車型，并推出了新車的兩個版本，售價區(qū)間為499—62.9萬元新車作為一個常規(guī)的改動，主要是針對售價的調(diào)整，整體沒有明顯的變化我們來了解一下它的具體表現(xiàn)新款豐田SUPRA的外觀設(shè)計沒有變化，前臉有F1的風(fēng)格整體來看，車頭部分有點臃腫，高聳的發(fā)動機艙蓋很有肌肉感，但是比例很奇怪從大燈組的設(shè)計可以看出，該車在向JZA80系列車型致敬，同時內(nèi)側(cè)加入了睜眼造型，看起來更加時尚此外，該車底部配有三級進氣口，內(nèi)部填充網(wǎng)格狀裝飾板，底部配有凸出的鏟型下圍板車身尺寸方面，長寬高分別為4381×1867×1310 mm，軸距為2470mm汽車的前懸很長，使得發(fā)動機艙的容積看起來過大發(fā)動機艙蓋兩側(cè)裝有散熱器，但實際上內(nèi)部是密封的，只起裝飾作用車尾的造型更加協(xié)調(diào)，溜背的造型，加上尾翼和飽滿的翼子板，很容易引起消費者的視覺神經(jīng)圍擋后部造型飽滿，倒車燈在中部，很有轎跑的感覺不過兩側(cè)尾燈雖然造型犀利，但略顯細長，整體視覺沖擊力不強與上一代車型相比，這一代SUPRA在內(nèi)飾設(shè)計方面的中控臺略顯扁平汽車儀表盤為半液晶形式，配有油表，水溫表等，而且它的接口形狀和寶馬Z4完全不一樣主駕駛前方的雙色方向盤握感十足，但按鈕和操縱桿與寶馬系統(tǒng)共用零件中央空調(diào)的出風(fēng)口采用了扁平的造型，中間部分涂上了銀色，層次感很好上部配備8.8英寸中控顯示屏，內(nèi)置寶馬iDrive系統(tǒng)該車前排座椅采用了運動化的一體式設(shè)計，肩部和背部包裹性良好，能夠緊緊地抱住乘客的身體但是座椅里面的填充物比較硬，開久了容易覺得累車內(nèi)座椅采用仿皮+真皮和真皮+絨面材料包裹，功能標配主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)和駕駛座記憶動力方面，豐田SUPRA將繼續(xù)搭載寶馬提供的2.0T直列四缸發(fā)動機和3.0T直列六缸發(fā)動機，傳動方面均匹配8速手自一體變速箱其中2.0T直列四缸發(fā)動機最大輸出功率145kW，峰值扭矩320n·m，，3.0T發(fā)動機最大輸出功率250kW，峰值扭矩500n·m..新變速箱有兩種選擇方式:手動和自動總的來說，豐田SUPRA的這次更新，可能是因為小部件原材料上漲，導(dǎo)致車價波動，依然延續(xù)了之前的樣子入門級2022改款GR SUPRA 2.0T標準款完全可以滿足基本用車需求，價格也比較親民，性價比更高豐田SUPRA只推出硬頂版，寶馬Z4只有敞篷版但是，兩種模式一脈相承的事實是無法回避的作為消費者來說，單純?yōu)榱饲閼堰x這款車就另當別論了

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，與本網(wǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。