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平衡的藝術,試駕全新第四代漢蘭達380T

時間:2022-10-15 12:02  |  責任編輯:余梓陽  |  來源: 易車網  |  關鍵詞:  |  閱讀量:5659  |  

翻開漢蘭達的簡歷,你會發(fā)現他有一份令人羨慕的成績單市場銷量和用戶口碑都是細分領域的標桿如今,廣汽豐田在雙擎混動的基礎上,為第四代漢蘭達推出了基于TNGA架構的渦輪增壓動力版,搭載進口2.0T發(fā)動機,匹配8速自動變速箱,將為這款中型SUV市場的明星車型注入更多活力

一直以來,平衡都是漢蘭達推崇的能力區(qū)別于傳統意義上的越野車,它提供了扎實的選材,豐富的駕乘和儲物空間,靈活的三排七座布局,嚴格的制造工藝和全套的安全防護設備對于目標用戶來說,漢蘭達可能不夠有趣,但卻是消費者日常出行中可以托付的角色

只有踩下油門,你才能真正感受到豐田在工程領域是如何運作的在安靜的機艙里,你可以享受高級打孔真皮座椅帶來的溫柔包裹車輛總是在不經意間換擋,讓發(fā)動機惱人的噪音不受干擾

廣汽豐田為漢蘭達380T車型搭載全新進口TNGA 2.0T發(fā)動機,采用與雷克薩斯RX海外版2.4T相同的技術,壓縮比11:1,熱效率36%這款發(fā)動機采用了雙噴射供油系統,集成式廢氣門,水冷中冷器等技術,帶來了182 kW的最大功率和380 Nm的峰值扭矩,百公里綜合工況油耗8.7升發(fā)動機匹配新研發(fā)的8速自動變速箱,配合啟停系統,在保持強勁動力輸出的同時,燃油經濟性得到提升

在駕駛過程中,380T車型的動力系統工作方式溫和而不咄咄逼人,必要時動力充足無論日常通勤還是緊張駕駛,變速器的換擋都非常緊湊,換擋平順流暢發(fā)動機能在1000轉以上獲得最高扭矩輸出,起步和中途加速都相當給力就像我們之前開過的廣汽豐田SUV一樣,新車在公路巡航過程中,始終保持著舒適和愜意前麥弗遜后雙叉臂懸架可以輕松熨平路面的坑坑洼洼,急剎車時車身穩(wěn)定

我們帶著全新第四代漢蘭達380T穿梭在翠華山之間車輛轉向力度適中,方向準確懸架阻尼對路況有很好的適應性,即使在緊急的山路彎道也能為車身提供足夠的支撐通過未鋪設路面的道路時,DTV動態(tài)矢量四驅和AIM四驅綜合管理系統可以用穩(wěn)定的性能告訴你,用戶的每一分努力都是值得的此外,四驅系統提供了普通,泥地,巖土三種四驅模式,還支持中央驅動軸的智能啟停采用扭矩矢量控制機構和斷開機構,自動切斷后輪驅動連接,提高燃油經濟性

全新第四代漢蘭達380T在造型上與雙擎車型保持一致新車長4,965mm,寬1,930mm,高1,750mm,軸距2,850mm通過對車輛進行雕塑般的強有力的表面處理,塑造了高大而不笨拙的車身形象在細節(jié)上,采用黑色LOGO來彰顯其純燃油車身份

車內,全新第四代漢蘭達380T繼續(xù)加強科技感和高級感的塑造無論是選材,縫合處理,裝飾配件,物理旋鈕,都增強了質感,經得起挑剔的眼光我們測試的380T至尊版車型配備了12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸彩色中控觸摸屏,配備HUD抬頭顯示系統,支持三屏聯動智能顯示

廣汽豐田為全新第四代漢蘭達全系標配的風云悅翔智行互聯服務,可實現手機遙控車輛新車的智能車載系統,通過一句你好!悅可以輕松喚醒,發(fā)出很多常用命令,支持地圖導航,在線音樂,語音識別,家電連接,小程序等生態(tài)服務,充分迎合了時代的需求此外,在相應的車型上,車輛還引入了face ID識別系統,HiCar/Carplay/Carlife等功能

帶著全新第四代漢蘭達380T踏上旅途,無疑是一件輕松的事情他的坐姿很高,座位得到了有力的支撐串流后視鏡的加入可以幫助駕駛者擁有更好的視野在提供大尺寸中控顯示屏的同時,車輛繼續(xù)保持傳統空調調節(jié),座椅通風和nanoe X負離子發(fā)生器控制都提供了物理旋鈕或按鍵,可以一鍵控制,操作非常方便

毫無疑問,空間和舒適性贏得了漢蘭達的口碑和口碑,寬敞的第二排依然是我們的迷戀車輛第二排座椅支持靠背角度調節(jié),滑軌比上一代加長30 mm,提高了舒適性,為第三排乘客上下車帶來便利

全新第四代漢蘭達380T采用七座布局,座椅布置靈活第二排和第三排座椅支持4/6折向下使用三排座椅時,行李廂長度增加了50 mm,容積為215升使用兩排座椅時,行李廂長度增加85 mm,行李廂容積達到568升不僅如此,車輛的儲物空間設計同樣令人賞心悅目,尤其是中控臺下緣的多功能儲物臺和中控臺巨大的扶手箱,簡直可以收納一切

這一代漢蘭達內飾在原有黑色和米色的基礎上,新增棕色配色在我們測試的至尊版車型上,還提供了豪華舒適的裝備,包括感應式電動尾門,后門隱私玻璃,分段全景天窗,nanoe X負離子發(fā)生器,前玻璃除雪功能,JBL高級環(huán)繞音響系統,流媒體后視鏡,抬頭顯示系統,全景監(jiān)控系統等等

伴隨著科技的發(fā)展,我們可以在長時間駕駛的同時享受到來自智能駕駛輔助系統的關懷試駕車配備了最新一代豐田Safety Sense智能出行安全,包括PCS預碰撞系統,DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統,LTA車道追蹤輔助系統,AHB自動調節(jié)遠光燈系統,可實現準L2自動駕駛被動安全方面,全新第四代漢蘭達380T基于TNGA—K高端平臺打造,全新GOA高剛性車身590 MPa及以上超高強度鋼占比提升至51%,全系標配7座SRS安全氣囊

全新第四代漢蘭達380T

基本價格:31.48—34.48

車身類型:前置四驅,五門七座中型SUV。

發(fā)動機:2.0升渦輪增壓,82千瓦6000轉,380牛米1800—4000轉

變速器:8速自動變速器

體型:4965/1930/1750

軸距:2850

行李廂容量:215,568

綜合油耗:8.7

最高速度:180

值得購買:平衡能力強,綜合通用性強,駕乘空間廣。

再考慮:中規(guī)中矩,缺乏驚艷的設計。

推薦索引:

一直以來,廣汽豐田漢蘭達都是國內中型三排SUV細分市場的領頭羊今年1—7月,漢蘭達累計銷量達55479輛,連續(xù)11個月位居混合動力SUV銷量第一本文發(fā)表之時,380T車型也迎來了店面上市新車型的加入,全新第四代漢蘭達形成雙擎混動和渦輪增壓雙動力組合,為這一銷售市場的明星們提供了進一步的可能

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