在馬自達(dá)對(duì)駕駛樂(lè)趣的定義中，除了撼魂的設(shè)計(jì)和以人為本的功能，最核心的還是類似人馬合一的操控但是，要想實(shí)現(xiàn)每個(gè)駕駛員夢(mèng)寐以求的人車合一，不僅需要極致的車輛訓(xùn)練，更需要嫻熟的駕駛技術(shù)為了讓每一位用戶體驗(yàn)到人馬融合的駕駛樂(lè)趣，長(zhǎng)安馬自達(dá)全新一代車型，下一代馬自達(dá)3昂克塞拉曜版和馬自達(dá)CX—30曜版，首次搭載了i—DM人馬融合駕駛評(píng)價(jià)系統(tǒng)這是繼GVC加速度矢量控制系統(tǒng)之后，馬自達(dá)在駕駛控制領(lǐng)域的又一創(chuàng)新成果，旨在讓人馬合一的駕駛樂(lè)趣變得直觀而有意義

可視化駕駛樂(lè)趣看得見(jiàn)人馬合一

在追求人車合一駕駛樂(lè)趣的道路上，馬自達(dá)誕生了SKYACTIV—VEHICLE ARCHITECTURE，新一代創(chuàng)馳藍(lán)天造車技術(shù)等多項(xiàng)創(chuàng)新突破性的技術(shù)成果，為更高層次的人車合一駕駛樂(lè)趣奠定了基石GVC加速度矢量控制系統(tǒng)和升級(jí)版的GVC加加速度矢量控制系統(tǒng)使轉(zhuǎn)彎控制更加舒適和冷靜在此基礎(chǔ)上，有了創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，車身底盤等核心部件集成控制的技術(shù)理念——《Skyactiv—車輛動(dòng)態(tài)》創(chuàng)馳藍(lán)天車輛動(dòng)態(tài)控制技術(shù)最終，馬自達(dá)為用戶呈現(xiàn)了一部蘊(yùn)含匠心與完美的汽車工業(yè)杰作

在不斷追求理想車輛研發(fā)的道路上，馬自達(dá)的工程師們認(rèn)為，只有讓駕駛者更清楚地了解，認(rèn)識(shí)和控制自己的車輛，才能獲得更高層次的安全放心的駕駛狀態(tài)因此，i—DM綜合駕駛評(píng)價(jià)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生車輛行駛時(shí)，中控屏幕上顯示的i—DM人車綜合駕駛評(píng)價(jià)系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)提醒用戶關(guān)注自己的駕駛情況，并通過(guò)指示燈的顏色引導(dǎo)用戶不斷修正自己的駕駛動(dòng)作，最終達(dá)到一個(gè)熟練，理想的駕駛技能段位

i—DM綜合駕駛評(píng)價(jià)系統(tǒng)讓用戶更清晰地看到自己的駕駛操作是否符合與人綜合駕駛的理想駕駛標(biāo)準(zhǔn)在與車輛的反復(fù)交流和反饋中，用戶可以從新手迅速成為老司機(jī)，練就高級(jí)駕駛的肌肉記憶無(wú)論是加速，剎車還是轉(zhuǎn)向，都會(huì)更加從容高效，減少不必要的操作，讓油門控制更加順暢順暢，車內(nèi)乘員體驗(yàn)更加舒適的旅程值得一提的是，通過(guò)駕駛技能的提升，用戶可以顯著降低因過(guò)度操作而導(dǎo)致的額外油耗，最終實(shí)現(xiàn)車輛的理想工況

同時(shí)，2022年10月31日前，購(gòu)買下一代馬自達(dá)3昂克林沫辰和全新馬自達(dá)CX—5兩款車型，長(zhǎng)安馬自達(dá)廠家將直接發(fā)放1億元紅包?；顒?dòng)期間領(lǐng)取優(yōu)惠券并成功提車的用戶，可在經(jīng)銷商成交價(jià)基礎(chǔ)上額外獲得3000元的立減，先到先得，送完即止！

明亮的星空，快樂(lè)的馬一百多年來(lái)，馬自達(dá)以對(duì)駕駛樂(lè)趣的不懈追求和不斷變革的創(chuàng)新勇氣，不斷引領(lǐng)著駕駛控制技術(shù)面向未來(lái)，長(zhǎng)安馬自達(dá)將加速進(jìn)化，堅(jiān)定向電動(dòng)，高價(jià)值領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，堅(jiān)守對(duì)運(yùn)動(dòng)操控的承諾，在人馬合一，享受駕駛的道路上高速飛翔，永無(wú)止境

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