據(jù)外媒報(bào)道，盡管半導(dǎo)體和其他零部件仍然供不應(yīng)求，但德國(guó)8月份新車銷量比去年同期增長(zhǎng)了3%可是，汽車公司在生產(chǎn)方面仍然面臨挑戰(zhàn)，持續(xù)的供應(yīng)鏈問題意味著汽車制造商被迫減產(chǎn)，因?yàn)樗麄兒茈y獲得足夠的芯片和其他重要部件

德國(guó)汽車運(yùn)輸機(jī)構(gòu)KBA 9月5日公布的數(shù)據(jù)顯示，8月份該國(guó)新車注冊(cè)量達(dá)到199183輛，這是自今年2月以來該國(guó)新車月度銷量首次出現(xiàn)增長(zhǎng)其中純電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)11%，市場(chǎng)份額達(dá)到16.1%截至8月，德國(guó)今年累計(jì)新車注冊(cè)量同比下降9.8%，至164萬輛

可是，德國(guó)汽車進(jìn)口商聯(lián)合會(huì)在一份聲明中表示，今年8月的銷售增長(zhǎng)只是去年8月銷售極度疲軟和2022年8月額外工作日的結(jié)果。

Stellantis旗下的高端品牌DS是當(dāng)月銷量增長(zhǎng)最高的品牌，達(dá)到177%，市場(chǎng)份額為0.1%8月份在德國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)的其他品牌包括路虎，達(dá)契亞，Smart，雷諾和保時(shí)捷德國(guó)領(lǐng)先品牌大眾的銷量同比增長(zhǎng)5%，福特增長(zhǎng)13%，歐寶增長(zhǎng)1.3%

國(guó)產(chǎn)高端品牌在德國(guó)的表現(xiàn)喜憂參半奔馳的銷量增長(zhǎng)了31%，奧迪增長(zhǎng)了22%，但寶馬下降了1.3%

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