不管是在網(wǎng)絡平臺，還是現(xiàn)實生活中，經(jīng)?？吹胶芏嘞M者評價沃爾沃的寵粉實力，稱設計、科技配置完全長在了他們的需求上。深究其背后的原因，離不開數(shù)字化時代對大數(shù)據(jù)的深度運用。就沃爾沃來說，對消費者數(shù)據(jù)準確分析，讓看似捉摸不定的需求變得有跡可循，再將這種具體需求落到產(chǎn)品中，最終達成了用戶的心愿。但劉若清也表示，要想真正對用戶的口味做到“心中有數(shù)”，靠經(jīng)驗和猜測是不足以支撐的，只有以人為本和數(shù)字化相結合，才能讓車企更好了解千人的千面。

據(jù)沃爾沃大中華區(qū)業(yè)務運營高級總監(jiān)劉若清所述，沃爾沃車型年度改款、中期換代、推出新車型等節(jié)奏，都會根據(jù)消費者數(shù)據(jù)模型匹配需求，在配置上及時迭代和精準優(yōu)化。

以首款純電車型XC40純電版為例，這款沃爾沃全新力作推出時，就已聚合電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化眾多先進智能科技。如搭載了沃爾沃汽車聯(lián)合全球及本土科技巨頭共同打造的新一代車載智能互聯(lián)系統(tǒng)，集合華為、天貓、高德地圖、科大訊飛、騰訊等強大軟件支持，基于谷歌原生系統(tǒng)打造的同時，還針對中國用戶使用習慣進行了優(yōu)化設計。該智能互聯(lián)系統(tǒng)通過應用大數(shù)據(jù)和云技術，連接起用戶場景體驗，用戶登錄App賬號，車載軟件會與移動端數(shù)據(jù)進行同步，且系統(tǒng)也可以與車輛本身深度交互，比如車機的高德地圖可以根據(jù)車輛剩余電量，在路線規(guī)劃中為用戶提供充電方案，讓車主沒有里程焦慮，對續(xù)航“心里有數(shù)”。

而在獲得首批車主體驗反饋后，沃爾沃通過數(shù)據(jù)模型分析發(fā)現(xiàn)，XC40純電版的人群畫像中，用戶對智行配置需求度非常高，于是2020年底，沃爾沃在XC40純電版原有智能安全配置上，又增加了全方位智能護航功能，回應用戶的呼聲。

可以說，汽車新四化快速發(fā)展時代，數(shù)字化應用讓產(chǎn)品的生產(chǎn)有需求依據(jù)，可快速響應，從這個角度看，沃爾沃用數(shù)字化滿足用戶需求的過程，也是構筑核心競爭力的過程。劉若清也始終認為，趨勢再變，用戶是核心不會變，沃爾沃利用數(shù)字化分析消費者需求，真正做到了“用戶要什么，沃爾沃生產(chǎn)什么”，也進一步促進了汽車行業(yè)的下一步轉(zhuǎn)型。

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