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享受駕駛樂趣,捷豹路虎豪華運(yùn)動(dòng)轎車”天花板“

時(shí)間:2022-07-26 21:54  |  責(zé)任編輯:司馬錯(cuò)  |  來源: 網(wǎng)絡(luò)  |  關(guān)鍵詞:捷豹,路虎  |  閱讀量:5374  |  會(huì)員投稿

在豪華中大型車陣營(yíng),捷豹XFL是一款明星車型,憑借捷豹XFL自身的號(hào)召力贏得了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。7月15日,在2022捷豹英仕挑戰(zhàn)賽珠海站上,2022款捷豹XFL(參數(shù)|詢價(jià)|圖片)亮相并上市,以跑車般的迅猛靈動(dòng),輕松征服賽道,不僅創(chuàng)新演繹了捷豹經(jīng)久傳承的賽道基因,更彰顯其新現(xiàn)代豪華主義的英倫風(fēng)范。本次就借這一機(jī)會(huì),和大家聊聊捷豹XFL堪稱“絕絕子”的賽道表現(xiàn)。

享受駕駛樂趣,捷豹路虎豪華運(yùn)動(dòng)轎車”天花板“

車頭顯得十分穩(wěn)重

外觀方面,這款捷豹XFL還是我們熟悉的設(shè)計(jì)風(fēng)格。捷豹XFL的外觀顏值非常高車頭顯得十分穩(wěn)重,整體的辨識(shí)度也高。再加上兩側(cè)修長(zhǎng)的大燈設(shè)計(jì),視覺效果也是相當(dāng)高。該車的大燈是支持高度調(diào)節(jié),自動(dòng)開閉,流水轉(zhuǎn)向,延時(shí)關(guān)閉等,屬于主流的水平,可以較好地滿足日常使用。該車車長(zhǎng)是5102mm、車寬是1880mm、車高是1456mm,采用了非常硬朗的線條設(shè)計(jì),側(cè)面給人的感覺也是極具運(yùn)動(dòng)屬性,搭配上大尺寸輪轂,整體視覺效果也是做到了最佳,使得側(cè)面看起來修長(zhǎng)大氣,符合豪華中大型車的身份和定位。車尾設(shè)計(jì)上,整體設(shè)計(jì)與車頭遙相呼應(yīng),尾燈風(fēng)格同樣屬性強(qiáng)大,總體來看還是很有視覺效果的。

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用料更扎實(shí)、做工更講究

進(jìn)入捷豹XFL的車內(nèi),能夠明顯感覺到用料更扎實(shí)、做工更講究、性能更出色,中控臺(tái)的烤漆亮面飾板、鍍鉻飾條等等傳統(tǒng)捷豹車型上的元素,在捷豹XFL上都安排到位。還有12.3英寸的全液晶儀表、水晶電子檔把,更加細(xì)膩??p線工藝這些“奢侈”元素不僅看上去就一臉的高級(jí)相,而且在觸覺上也有著英式豪華的手筆。大量觸控式按鍵,手感不盡相同卻又充滿儀式感。捷豹XFL就像是一位英倫紳士,渾身上下都透露著紳士的作風(fēng)。細(xì)節(jié)部分還加入了實(shí)木裝飾板進(jìn)行點(diǎn)綴,實(shí)際質(zhì)感還是比較讓車主滿意的。

較為全面的配置

另外捷豹XFL還有著較為全面的配置,有胎壓監(jiān)測(cè),防抱死制動(dòng),制動(dòng)輔助,手機(jī)無線充電,方向盤加熱,側(cè)安全氣簾,外后視鏡自動(dòng)防眩目,后駐車?yán)走_(dá),自動(dòng)駐車,車身穩(wěn)定控制,疲勞提醒,車道保持,陡坡緩降,全液晶儀表盤,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,碰撞報(bào)警/主動(dòng)剎車,制動(dòng)力分配,前駐車?yán)走_(dá),牽引力控制,LED日間行車燈,自動(dòng)泊車,兒童座椅接口,上坡輔助等配置。

享受駕駛樂趣,捷豹路虎豪華運(yùn)動(dòng)轎車”天花板“

空間方面,身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排,無論是腿部還是頭部空間都較為寬敞。捷豹XFL的空間是同級(jí)領(lǐng)先,優(yōu)勢(shì)在于其別出心裁的黃金結(jié)構(gòu)準(zhǔn)則空間設(shè)計(jì),極大提升了空間利用率,讓車內(nèi)空間變得更寬敞,從乘坐空間和儲(chǔ)物容積來看,捷豹XFL的空間表現(xiàn)絕對(duì)是同價(jià)位同級(jí)別的車型中頂尖,乃至越級(jí)表現(xiàn)的。

“沃德十佳”的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

動(dòng)力方面,捷豹XFL搭載了2.0T“沃德十佳”的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率300馬力,峰值扭矩400牛米,匹配8AT變速箱。百公里加速官方成績(jī)?yōu)?.4s,工信部綜合油耗為6.9/100km??梢哉f這套動(dòng)力系統(tǒng)幾乎已經(jīng)超越了此前不少高功率自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平,在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)上非常出色。底盤方面,捷豹XFL采用了雙叉臂式獨(dú)立懸架+多連桿式獨(dú)立懸架,屬于高端豪華車型主流的懸架組合。實(shí)際開起來,車身支撐性好依舊是自身的強(qiáng)項(xiàng),另外有著空氣懸架這一硬件配置,乘坐舒適性也達(dá)到了50萬(wàn)級(jí)別應(yīng)有的水平。既適合駕駛又適合乘坐,這句話估計(jì)是不少捷豹XFL車主的評(píng)價(jià)。

綜合來說,捷豹XFL繼承了品牌的諸多優(yōu)點(diǎn)。另外,捷豹XFL的用車成本低也是吸引一部分消費(fèi)者為之買單的理由。相信看完2022捷豹英仕挑戰(zhàn)賽珠海站捷豹XFL的表現(xiàn),許多人更加看好2022款捷豹XFL。它確實(shí)非常值得入手!

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