現(xiàn)如今，汽車風(fēng)窗玻璃粘貼遮陽膜已成標(biāo)配，盡管很多商家在銷售時會以防爆、防紫外線、防眩光等各種功能吸引消費(fèi)者，但大多數(shù)用戶選擇遮陽膜看中的還是其隔熱性能，因此汽車風(fēng)窗遮陽膜又被稱為隔熱膜。

隔熱膜不僅僅是隔熱，它在不同的季節(jié)、不同的地區(qū)有著不一樣的著重點(diǎn)。在炎熱的南方夏季，隔熱膜可以有效抵抗太陽照射的熱量，降低車內(nèi)溫度，讓空調(diào)更快地降溫，減少油耗，以節(jié)約能源。在寒冷的冬季北方，隔熱膜可以有效地降低玻璃導(dǎo)熱性能，防止車內(nèi)溫度傳導(dǎo)至室外，散失熱量。

市面上常見的汽車隔熱膜品牌很多，價格也是千差萬別，不同的隔熱膜產(chǎn)品，它們的隔熱原理也是不同的，主要分為兩類：吸熱隔熱和反射隔熱。

吸熱型膜：是利用涂附在透明聚酯膜表面的吸熱劑吸收紅外熱量達(dá)到隔熱的目的。

反射型膜：是在透明聚酯膜上濺鍍多層金屬反射紅外熱量達(dá)到隔熱的目的。

兩者最大的區(qū)別是，吸熱膜在短時間內(nèi)隔熱效果似乎很不錯，但隨著時間的加長，吸收的熱量越來越多，飽和后就會溢出，通過向車內(nèi)釋放熱量的形式造成二次輻射；且涂附在膜上的吸熱劑會隨著時間的加長而逐漸老化，其隔熱效果衰減幅度較大。而反射膜由于其穩(wěn)定的多層金屬成分將紅外熱量反射回空中，可以做到持久反射隔熱，但通常制作工藝復(fù)雜，成本較高，均價也比較昂貴。

馬耐卡第四代膜——磁控濺射膜，所采用的磁控濺射生產(chǎn)工藝，在真空的環(huán)境里采用電離子有序轟擊貴金屬靶材，并采用磁場控制的方式讓金屬離子均勻濺射到光學(xué)級PET基材上，沉積成金屬鍍膜層。經(jīng)實驗證明，貼有馬耐卡第四代膜的玻璃，可有效反射照射在玻璃上的熱量，達(dá)到良好的持久隔熱效果。

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