零跑C11高性價(jià)比,讓老百姓買得起的豪華車型
買一輛新能源純電動(dòng)SUV需要多少錢?少不了20幾萬吧,NO! 一款超便宜讓普通老百姓都能買得起的豪華型SUV汽車問世了,那就是零跑C11,對(duì)于剛需的年輕朋友而言這無疑是一個(gè)福音,它有著超大空間,功能齊全,續(xù)航里程600公里以上的SUV汽車,無論是上下班通勤,還是帶著家人一起周邊親子旅游,這款車型都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

零跑C11外觀配置亮點(diǎn):
零跑C11的車頭都采用了時(shí)下流行的封閉式前臉設(shè)計(jì),看上去比較沉穩(wěn),大氣,車身長(zhǎng)4750mm,寬1905mm 高1675mm 軸距:2930mm,零跑C11采用了數(shù)字曲面的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整車凸顯飽滿圓潤的視覺效果,在頭尾燈部分,標(biāo)配全車LED光源。
LED日間行車、倒車后視鏡下翻、前大燈自動(dòng)開啟/延時(shí)關(guān)閉、 感應(yīng)式無骨雨刷、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、自動(dòng)伸縮隱藏式門把手、后視鏡加熱記憶預(yù)警。
零跑C11內(nèi)飾設(shè)計(jì)亮點(diǎn):
零跑C11以溫馨、科技、智能座艙的設(shè)計(jì)概念為主,更有三聯(lián)屏的設(shè)計(jì),是當(dāng)下流行元素。

零跑C11輔助駕駛軟硬件信息:
1個(gè)雙目攝像頭,分辨率200萬像素,8個(gè)車外攝像頭,分辨率130萬像素,1個(gè)車內(nèi)人臉識(shí)別攝像頭,5個(gè)毫米波雷達(dá),前向探測(cè)200m,角向探測(cè)70m,12個(gè)超聲波雷達(dá),監(jiān)測(cè)距離25至500m. 零跑C11全車共搭載了28個(gè)感知硬件,并配合兩顆自主研發(fā)的凌芯01駕駛芯片,算力能達(dá)到8.4Tops,可以實(shí)現(xiàn)共計(jì)22項(xiàng)智能駕駛輔助功能。其中ACC、自動(dòng)緊急制動(dòng)、疲勞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等會(huì)在交付時(shí)開通,其他功能則會(huì)通過后期OTA升級(jí)。

零跑C11動(dòng)力參數(shù)和續(xù)航里程:
零跑C11共提供兩種動(dòng)力版本,分別是單電機(jī)后驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版,均搭載零跑自主研發(fā)的最新一代海格力斯電驅(qū)總成,三合一電驅(qū)總成最高效超過93.2%,使得電能轉(zhuǎn)化更充分。其中,零跑C11的雙電機(jī)四驅(qū)版車型的最大輸出功率可以達(dá)到400kW,最大扭矩為720N·m,邁入高端SUV四秒陣營。即使按照頂配不到20萬的價(jià)格來看,零跑C11的動(dòng)力水平在20萬內(nèi)的燃油車和純電動(dòng)車當(dāng)中,都幾乎找不到對(duì)手。
綜上所訴,對(duì)零跑C11的剖析,作為零跑家族的首款純電動(dòng)SUV汽車,它在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力方面都表現(xiàn)得非常出色,零跑C11動(dòng)力充足,操控良好,價(jià)格優(yōu)惠,對(duì)于同等價(jià)位的燃油車和電動(dòng)車相比好不遜色,是一款好開,很實(shí)用的SUV,這款零跑C11將是我們普通老百姓不二選擇。
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