現(xiàn)在是信息化時代，很多產(chǎn)品都在營銷上花費巨大，營銷可以讓消費者用最快的速度了解該產(chǎn)品和品牌，也能獲得理想的銷量。零跑科技相對于其他車企來說，算是非常低調(diào)的了，在廣告和營銷上花費較少，反而它以實打?qū)嵉暮密嚩尡娙酥馈Ｎ覀兒苌倏吹搅闩蹸11的宣傳廣告，但零跑C11的名氣非常大而且銷量也很不錯。這得益于它的高性價比還有它的自研科技。

零跑C11尺寸4750mm*1905mm*1675mm，作為純電動專屬底盤，軸距長達夸張的2930mm，還有后備箱下層儲物暗格和前備廂，所以無論是乘坐空間還是儲物空間，同級同價位上找不出第二臺能有如此表現(xiàn)的車型了，說它空間大到有些浪費，似乎也沒有什么問題。

除了大，零跑C11的內(nèi)部用料也是滿分好評，如果您選裝12500元的選裝包，座椅大部分地方的材質(zhì)都能升級為打孔的Nappa真皮，觸感細膩，手感柔軟，坐著很有一些豪華感在里面，并且相比此前的工程樣車階段，我們試駕的量產(chǎn)版車型在坐墊的長度、高度、厚度上也表現(xiàn)的更好，看的出來零跑官方確實是吸納了用戶建議，在不斷的優(yōu)化之中。

零跑C11采用鋁合金材質(zhì)擺臂及連桿輕量化設(shè)計的前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，有效減輕底盤簧下質(zhì)量，大幅度提升整車操穩(wěn)性能，全面兼顧舒適性與操控性能。全系標配馬牌UltraContact UC6 SUV專用輪胎，使得零跑C11在安全、舒適及操控方面的表現(xiàn)更加卓越。

越級滿配科技，感受零跑C11滿分智能魅力

零跑C11憑借著全棧自研的優(yōu)勢成功釋放出領(lǐng)先同級的智能魅力。零跑C11擁有Leap AI智能座艙系統(tǒng)，搭載行業(yè)頂級的高通驍龍8155數(shù)字座艙平臺，12G運行內(nèi)存，128G存儲空間，性能比目前先進車型提升近3倍。試駕者進入車內(nèi)以后，通過快速且精準的人臉識別后，輕松實現(xiàn)空調(diào)、后視鏡、氛圍燈、音樂、座椅、駕駛模式等15項功能的自動適配。同時，試駕者還通過語音控制，完成多項出行輔助功能；C11同級獨創(chuàng)的沉浸式三聯(lián)屏，更讓車內(nèi)乘員可以實時分享趣味視頻，帶來滿滿科技感。

此外，零跑C11搭載的智能駕駛輔助解決方案-Leap Pilot 3.0也給試駕者帶來了不同尋常的科技體驗，采用兩顆全自研凌芯01智能駕駛芯片，算力達到8.4T，是現(xiàn)有Mobileye EyeQ4方案的3-4倍，能夠?qū)崿F(xiàn)ADAS域控制以及近L3級別的智能駕駛輔助功能，讓行車過程更加輕松和愉悅。零跑C11后續(xù)OTA升級還可實現(xiàn)LCC車道居中輔助、手離方向盤預(yù)警、HWA高速輔助駕駛等12項功能，化身不斷進化的移動終端。

零跑C11的上市，最觸動我們的估計就是它堅持自主創(chuàng)新的精神了。企業(yè)逐利是本性，都希望用較少的投入，獲得最大的回報，自主研發(fā)無疑是前期花費巨大，而且收獲難料。皇天不負有心人，零跑C11的成功不僅振奮研發(fā)人員，還讓消費者看到了零跑科技的實力。

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，與本網(wǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。