近日，中國(guó)領(lǐng)先的乘用車零售商及綜合性服務(wù)供應(yīng)商永達(dá)汽車交出2021年業(yè)績(jī)答卷，2021年永達(dá)汽車綜合收入792.05億元，同比增長(zhǎng)14.3%；凈利潤(rùn)錄得26.18億元，同比增長(zhǎng)51.1%；公司擁有人應(yīng)占凈利潤(rùn)24.80億，同比增長(zhǎng)52.6%。

得益于豪華品牌高速增長(zhǎng)，新能源業(yè)務(wù)作為核心戰(zhàn)略業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，永達(dá)汽車2021年銷售總額及利潤(rùn)雙雙創(chuàng)下歷史新高。此外，報(bào)告期內(nèi)公司注重內(nèi)部精益化管理，經(jīng)營(yíng)效率持續(xù)提升。其中，庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)降至23.1天，同比減少7.7天，凈負(fù)債率降至18.3%，同比下降35.8%，高效率的經(jīng)營(yíng)能力進(jìn)一步夯實(shí)了公司的行業(yè)領(lǐng)軍地位。

三駕馬車并駕齊驅(qū) 共推業(yè)績(jī)加速增長(zhǎng)

當(dāng)前中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)已步入升級(jí)轉(zhuǎn)型變革時(shí)期，隨著消費(fèi)者結(jié)構(gòu)不斷年輕化和升級(jí)置換需求的持續(xù)增長(zhǎng)，除了帶動(dòng)豪華汽車消費(fèi)需求外，預(yù)期二手車及新能源汽車亦同樣會(huì)快速發(fā)展。永達(dá)汽車正在抓緊機(jī)遇，通過(guò)三根增長(zhǎng)曲線帶動(dòng)業(yè)績(jī)的持續(xù)增長(zhǎng)。

2021年疫情反復(fù)和汽車芯片的短缺對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)造成了深遠(yuǎn)影響，但豪華車銷量逆勢(shì)大增。作為深耕豪華車賽道的龍頭企業(yè)之一，永達(dá)汽車站在疫后的新秩序上再次駛?cè)爰铀儋惖?，新車及豪華車銷量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)。根據(jù)年報(bào)顯示，2021年新車銷售收入637.82億元，同比增長(zhǎng)9.5%，其中豪華品牌新車銷量14.11萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.0%，銷售收入達(dá)539.5億元，同比增長(zhǎng)10.3%。從品牌方面來(lái)看，寶馬及保時(shí)捷品牌新車銷售收入同比分別上升16.0%及9.1%，分別占該品牌市場(chǎng)份額的10.1%和12.3%。

在二手車市場(chǎng)上，永達(dá)汽車也取得了不錯(cuò)的成績(jī)。報(bào)告期內(nèi)，永達(dá)二手車全年交易量71,605臺(tái)，同比增長(zhǎng)37%，實(shí)現(xiàn)收入64.18億元，同比增長(zhǎng)45.1%。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)2021年二手車交易數(shù)量來(lái)看，二手車市場(chǎng)仍將延續(xù)繁榮狀態(tài)。隨著限遷政策逐步放寬，相信未來(lái)的二手車市場(chǎng)增長(zhǎng)將更為迅猛。

值得注意的是，永達(dá)汽車還是業(yè)內(nèi)較早布局新能源網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)，積累了豐富的運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)和人才團(tuán)隊(duì)。公司以輕資產(chǎn)模式迅速布局新能源領(lǐng)域，已與小鵬、比亞迪等展開(kāi)合作。目前，新能源業(yè)務(wù)作為永達(dá)汽車核心戰(zhàn)略業(yè)務(wù)之一，已成為業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的新引線。年報(bào)顯示，2021年永達(dá)汽車的獨(dú)立新能源業(yè)務(wù)銷量2,986臺(tái)，同比增長(zhǎng)高達(dá)135.5%，獨(dú)立新能源業(yè)務(wù)收入17,064萬(wàn)元，毛利率達(dá)7.67%。

持續(xù)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局 實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)規(guī)?；?/strong>

永達(dá)汽車憑借豪華汽車品牌建立穩(wěn)固基本盤(pán)的基礎(chǔ)上，穩(wěn)步拓展網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了“規(guī)模”與“質(zhì)量”良好平衡發(fā)展。公司一方面通過(guò)自建和收購(gòu)兼并，鞏固已有重點(diǎn)豪華品牌的市場(chǎng)份額，另一方面主動(dòng)探索嘗試全新的輕資產(chǎn)合作模式，研究新能源售后服務(wù)業(yè)務(wù)的全新場(chǎng)景。

2021年，公司自建新開(kāi)業(yè)了24家品牌網(wǎng)點(diǎn)，新獲授權(quán)33個(gè)。此外，永達(dá)汽車積極順應(yīng)產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，獨(dú)立新能源業(yè)務(wù)后，現(xiàn)有開(kāi)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)18家，獲得7個(gè)主流新勢(shì)力品牌授權(quán)，包括特斯拉、小鵬、歐拉、比亞迪、AITO、上汽智己等。在收購(gòu)兼并方面，公司年內(nèi)共收購(gòu)位于江蘇地區(qū)的4家豪華品牌4S店，包括2家寶馬及2家雷克薩斯。截至2021年底，已開(kāi)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)共計(jì)237家。

值得一提的是，永達(dá)汽車將新能源業(yè)務(wù)獨(dú)立，可將集團(tuán)多年以來(lái)累積的汽車銷售服務(wù)豐富資源及能力復(fù)制于其中，更能專注回應(yīng)相關(guān)的伙伴及客戶訴求，為造車新勢(shì)力提供全面支援，共同建構(gòu)新的智能電氣化時(shí)代，達(dá)到雙贏，也離成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的高端新能源汽車用戶全生態(tài)服務(wù)提供商的目標(biāo)更進(jìn)一步。

面對(duì)永達(dá)汽車的新一份成績(jī)單，大摩發(fā)表研報(bào)表示，集團(tuán)2021年盈利按年增長(zhǎng)53%至24.8億元，與早前公布的盈利預(yù)喜基本一致，予以集團(tuán)目標(biāo)價(jià)17港元及“增持”評(píng)級(jí)。