汽車行業(yè)的發(fā)展一路高歌猛進，銷售模式不斷推陳出新，從早期的電商平臺購車，到近年來的直播賣車，再到線上 + 線下為一體的互聯(lián)網(wǎng)新零售售車模式，互聯(lián)網(wǎng)讓消費者線上購車更便捷。

汽車新零售的推進，供應鏈金融模式的多樣性，銷售渠道的下沉，使得營銷分布更松散，供應鏈條更長，汽車行業(yè)正邁入大流通時代。異地整車、支線整車的二次三次運輸需求在日益攀升，轎車的即時發(fā)運和快速交付已成為汽車新零售時代的剛性需求。

傳統(tǒng)汽車物流主要是主機廠自有體系的計劃物流，而即時發(fā)運市場意味著不確定性，隨時產(chǎn)生的訂單和不確定的目的地，對運力調度、時效性、服務質量、服務透明度等要求很高。全國范圍內的大量零散訂單，加上汽車產(chǎn)品的特殊性，對物流系統(tǒng)帶來前所未有考驗。

經(jīng)過近 7 年的發(fā)展，運車管家已建立起覆蓋全國的智能化汽車物流、數(shù)字化倉配網(wǎng)絡和標準化服務體系，成為促進汽車大流通的新生力量，汽車新零售的可靠保障。已合作過國內主流汽車電商、汽車經(jīng)銷商以及包括小鵬、威馬、極氪、物產(chǎn)集成、燦谷、中信港通等主機廠及其他企業(yè)機構，沉淀了豐富的即時發(fā)運經(jīng)驗。

平臺模式構建最大運力助力汽車高效流通

針對汽車整車即時發(fā)運市場中訂單零散和隨機的難題，一方面運車管家線上采用類 " 菜鳥網(wǎng)絡 " 的平臺模式，整合 3700 多家物流企業(yè)，最大調動 44000 多臺運力資源，自建自營 70 多個車輛倉配監(jiān)管中心，物流配送服務能力覆蓋全國 2600 多個行政區(qū)縣。而且運車管家的運力資源既包括承擔干線支線整車托運的大板車，也包括更為靈活的小板車運力，可以為客戶解決干支線托運、到門交付及倉儲轉運等問題。

另一方面，運車管家自主研發(fā)智能化物流調度平臺，通過大數(shù)據(jù)算法，實現(xiàn)車貨快速智能匹配，實現(xiàn)整車物流全流程的智能化和數(shù)字化。在運車管家平臺上，每個訂單都能快速匹配全國運力資源，幫助客戶高效找到合適承運人，降低客戶多方詢價、管理多家承運人的時間成本。

標準化專業(yè)運車服務 安全無憂更省心

為保障運輸服務質量，運車管家建立了嚴格的承運人注冊審核機制，經(jīng)過企業(yè)資質、司機車輛及運輸線路等層層審核，精選行業(yè)頭部優(yōu)質運力，為客戶提供專業(yè)的汽車托運服務。同時，運車管家為每一輛車購買獨立運輸保險，全程保障車輛安全。

在車輛運輸過程中，運車管家可以做到對人、貨、車進行多維度實時監(jiān)控，在雙方提車、驗車、交車等環(huán)節(jié)全部采用電子跟蹤單體系，訂單狀態(tài)和車輛在途位置可隨時查詢。并為大客戶提供開放平臺，實現(xiàn)平臺級系統(tǒng)接入，讓運車管理更快捷更便利。

為持續(xù)提升客戶服務體驗，運車管家專為企業(yè)用戶打造了一支專業(yè)、高效的大客戶服務團隊，7*24 小時全程跟進服務，出現(xiàn)應急事項優(yōu)先處理。

同時，針對客戶線路固定、運量大的運車需求，運車管家提供專線運輸服務方案，即固定線路、固定價格、隨時發(fā)運、長期合作。專線運車可免去客戶朋友們一單一詢價的麻煩，助力汽車跨域高效流通。

自平臺運營以來，運車管家已累計完成 200 多萬臺車輛托運服務，大幅提高汽車流通效率，降低物流成本，為汽車新零售全產(chǎn)業(yè)鏈提供更為敏捷、更富彈性的全網(wǎng)支撐能力。

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