伴隨著AITO問界M5的交付啟動(dòng)儀式圓滿落幕，上海，杭州，寧波，深圳等36個(gè)城市，100余家用戶中心陸續(xù)開啟了交付從去年12月車型發(fā)布到今年3月開啟多城聯(lián)動(dòng)交付，AITO問界M5實(shí)現(xiàn)快速交付的背后，是賽力斯硬核實(shí)力的體現(xiàn)

賽力斯是目前為數(shù)不多，自主掌握核心三電技術(shù)的企業(yè)，技術(shù)實(shí)力深厚，核心技術(shù)全部自產(chǎn)自研，至今擁有超過1000項(xiàng)新能源技術(shù)相關(guān)專利現(xiàn)場剛提車的孫先生就表示:之前一直看純電動(dòng)車，但是續(xù)航短，充電難是個(gè)大難題，而AITO問界M5的純電驅(qū)增程技術(shù)驚艷了我，讓出行不再有續(xù)航煩惱，所以我就趕緊下訂了，無補(bǔ)能焦慮的新能源車體驗(yàn)實(shí)在太好了賽力斯推出的純電驅(qū)增程平臺(tái)兼顧高性能與長續(xù)航，該平臺(tái)下的產(chǎn)品支持4秒級(jí)加速以及WLTC工況下1100+km續(xù)航，處于行業(yè)領(lǐng)先地位，解決了新能源汽車普遍存在的里程焦慮，充電焦慮等行業(yè)痛點(diǎn)，為用戶提供了無憂的新能源汽車使用體驗(yàn)

除了深厚的技術(shù)底蘊(yùn)之外，賽力斯的兩大智慧工廠也為AITO問界M5快速且高品質(zhì)的交付提供了保障其中以工業(yè)4.0為標(biāo)準(zhǔn)打造的兩江智慧工廠具備年產(chǎn)10萬輛的產(chǎn)能，目前已經(jīng)完成了問界M5初期準(zhǔn)備工作，產(chǎn)能得到迅速爬坡，而按照智能數(shù)字化柔性汽車整車工廠標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的全新的第二工廠也已基本建成，為未來的海量交付夯實(shí)了基礎(chǔ)此外賽力斯還匯聚了華為，寧德時(shí)代，博世等一批行業(yè)優(yōu)秀供應(yīng)商資源，通過集成化創(chuàng)新業(yè)務(wù)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈體系的規(guī)模化，敏捷化，精益化，為AITO品牌高效賦能從AITO問界M5發(fā)布我就在關(guān)注這個(gè)車了，當(dāng)時(shí)我和我的朋友一起訂的車，一直以為要半年左右的時(shí)間才能提車，沒想到僅僅才過了3個(gè)月就拿到了車，這交付速度也真是太快了，吳先生如是說

問界M5作為賽力斯旗下高端智慧品牌AITO的首款車型，汲取了賽力斯和華為雙方的優(yōu)勢技術(shù)和資源，未來市場表現(xiàn)值得期待AITO品牌也將繼續(xù)堅(jiān)持從用戶的需求出發(fā)，提供更加智慧的產(chǎn)品和服務(wù)正如賽力斯汽車CMO張正源所說，未來，我們還將通過產(chǎn)品線的豐富，和技術(shù)的更迭，與用戶共同成長，給大家?guī)砀篮玫闹腔燮?/p>

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不僅如此，純電驅(qū)增程平臺(tái)還首創(chuàng)多場景識(shí)別的智能增程控制系統(tǒng)，有助于實(shí)現(xiàn)全局最優(yōu)，可實(shí)現(xiàn)OTA升級(jí)，能夠不斷迭代進(jìn)化，并建立起云端大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。

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