這可能是30萬級別中最有樂趣的跑車。

對于許多消費(fèi)者來說，BRZ的存在是大家咬牙努努力的情況下，最能夠?qū)崿F(xiàn)夢想的車型之一，并不會離大家太過遙遠(yuǎn)，而它也極具樂趣心心念念的BRZ，斯巴魯終于官宣了全新一代的售價(jià):手動版為30．88萬元，自動版EyeSight為33．08萬元

斯巴魯BRZ采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉格柵造型營造出一個(gè)微笑臉，全新的大燈組造型有C字型日間行車燈環(huán)繞，看起來奶兇奶兇的。

車身側(cè)面依舊延續(xù)上代經(jīng)典雙門跑車造型，新車長寬高分別為:4265／1775／1310毫米，軸距為2575毫米同時(shí)側(cè)裙和翼子板后方導(dǎo)風(fēng)槽等細(xì)節(jié)進(jìn)一步烘托出運(yùn)動時(shí)尚氣息

后45°依然是BRZ最性感的角度之一，把緊湊，動感，充滿力量感的姿態(tài)展現(xiàn)淋漓盡致車尾換裝全新C字形尾燈，并且中間加入橫向貫穿飾條，尾部高高翹起整體式鴨尾融合進(jìn)高位剎車燈，讓車尾更加圓潤飽滿下方粗壯的雙邊雙出排氣筒，依然彰顯出不俗戰(zhàn)斗感

定價(jià)合理有點(diǎn)香

結(jié)合其手動版30．88萬元和自動版33．08萬元的售價(jià)，雖然比老款貴了三萬左右，不過個(gè)人認(rèn)為這依然是最近幾年來最香的JDM車型，且基本上不帶情懷附加價(jià)值。

雖然定價(jià)相比老款有所提升，但總體在合理范圍之內(nèi)，畢竟整體產(chǎn)品力的提升也不小新款BRZ由老款2．0L水平對置發(fā)動機(jī)升級為2．4L，最大功率:231PS，峰值扭矩:249Nm，這一點(diǎn)上排量稅就不是一個(gè)等級了

不僅如此，前支柱的彎曲剛性增加60％，車體扭轉(zhuǎn)剛性增加50％，后副車架剛性提升了70％等，換句話說整車的剛性都得到了強(qiáng)化。

當(dāng)然BRZ也有遺憾，其排放標(biāo)準(zhǔn)只滿足國6A，所以在北京等一些實(shí)行國6B排放的一線城市是不能上牌的那么對于老款的二手車市場也有一定影響，能上牌的老款自可是然會降價(jià)，而比如北京牌的BRZ價(jià)格或許還將上漲不過據(jù)流傳，豐田86正在努力爭取過國6B，當(dāng)然如果真過了，其售價(jià)顯然也會比BRZ貴一些總之，有錢的有夢想的小伙伴下定吧，不僅這個(gè)價(jià)格沒有太多同級產(chǎn)品可以選，還有可能真的過了這個(gè)村就沒這個(gè)店了

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