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寶馬iVisionAMBY需要騎手踩下踏板配合電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)車輛

時(shí)間:2021-09-08 11:57  |  責(zé)任編輯:張璠  |  來源: 新浪  |  關(guān)鍵詞:寶馬  |  閱讀量:17720  |  

在9月6日開幕的2021國際汽車與智能出行博覽會(huì)上,除了一款可以用套筒扳手完全拆解的概念車,寶馬還發(fā)布了兩款基于再思考,精簡,再利用,再回收原則的雙輪工具:寶馬i Vision AMBY和寶馬Motorrad Vision AMBY概念車。

這兩款兩輪車打破了常規(guī)交通工具的界限,結(jié)合了自行車,電動(dòng)車和摩托車的特點(diǎn),填補(bǔ)了自行車和輕型摩托車的市場(chǎng)空白。

這兩個(gè)輪子是純電力驅(qū)動(dòng)的寶馬i Vision AMBY需要騎手踩下踏板,配合電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)車輛寶馬Motorrad Vision AMBY只是像傳統(tǒng)摩托車一樣轉(zhuǎn)動(dòng)加速手柄

寶馬i Vision AMBY概念車?yán)m(xù)航里程超過300公里,3小時(shí)即可充滿電寶馬Motorrad Vision AMBY概念車在WMTC工況下的續(xù)航里程約為110公里

值得注意的是,這兩款概念車在車身上使用了與寶馬i Cycle概念車相同的回收材料電池外部的一些把手,蓋子和鞍座是由回收塑料制成的在產(chǎn)品生命周期的末期,這類物料更容易回收,進(jìn)入寶馬集團(tuán)的物料循環(huán)系統(tǒng)

如果你天真地認(rèn)為這兩款寶馬概念車只是用新概念爬王者,那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。

在大規(guī)模生產(chǎn)中,車主可以使用手機(jī)應(yīng)用程序檢查車輛的當(dāng)前充電和剩余充電時(shí)間,還可以找到停車位置對(duì)于寶馬i Vision AMBY概念車用戶,該程序還可以記錄身高,內(nèi)腿長等車身數(shù)據(jù)在行程開始前,車輛可以自動(dòng)將座椅高度調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài)手機(jī)的生物識(shí)別技術(shù)可以將智能手機(jī)變成數(shù)字鑰匙,省去了攜帶實(shí)體鑰匙的麻煩

同時(shí),為了嚴(yán)格保證駕駛員的安全,寶馬還在兩款概念車中引入了場(chǎng)景適配的概念在非機(jī)動(dòng)車道,城市機(jī)動(dòng)車道和城際機(jī)動(dòng)車道上行駛時(shí),最高時(shí)速分別為25公里/小時(shí),45公里/小時(shí)和60公里/小時(shí)車輛將根據(jù)地理圍欄技術(shù)自動(dòng)識(shí)別位置和道路類型,并選擇自己的騎行模式

配置方面,兩款概念車都有ABS系統(tǒng),自動(dòng)遠(yuǎn)光燈輔助,剎車燈輔助,日間行車燈,胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等未來可能會(huì)裝載近程雷達(dá),監(jiān)測(cè)后面車輛的情況

對(duì)此,寶馬集團(tuán)董事長戚普策表示:雙輪車型的作用越來越大,寶馬i Vision AMBY和寶馬Motorrad Vision AMBY概念車都是非常有遠(yuǎn)見的城市出行雙輪解決方案。

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