沃爾沃 在 7 月初時假 Volvo Tech Moment 全球在線記者會，發(fā)表了 Concept Recharge 純電概念新車，作為未來品牌電動新車的預(yù)覽。在記者會接受訪問時，沃爾沃總裁兼 CEO Haring，kan Samuelsson 表示，未來沃爾沃針對新車將會舍去使用已久的 XC 搭配數(shù)字的命名方式，而是賦予有真正意義的名字。沃爾沃 在 7 月初時假 Volvo Tech Moment 全球在線記者會，發(fā)表了 Concept Recharge 純電概念新車，作為未來品牌電動新車的預(yù)覽。在記者會接受訪問時，沃爾沃總裁兼 CEO Haring，kan Samuelsson 表示，未來沃爾沃針對新車將會舍去使用已久的 XC 搭配數(shù)字的命名方式，而是賦予有真正意義的名字。

「現(xiàn)在車子的命名都太『工程化了』，像 XC，T8，AWD 等等。都只是在名字后面加上車輛的規(guī)格，」Samuelsson 說道，「我們討論的是嶄新的體系結(jié)構(gòu)，以計算機運算的新世代的全純電車系。在這個轉(zhuǎn)型階段加上清晰的劃記，作為新的開始是件好事，因此我們不會用數(shù)字和字母取出機器的車名，而是如新生兒一樣給予有真正意義的名字。」「現(xiàn)在車子的命名都太『工程化了』，像 XC，T8，AWD 等等。都只是在名字后面加上車輛的規(guī)格，」Samuelsson 說道，「我們討論的是嶄新的體系結(jié)構(gòu)，以計算機運算的新世代的全純電車系。在這個轉(zhuǎn)型階段加上清晰的劃記，作為新的開始是件好事，因此我們不會用數(shù)字和字母取出機器的車名，而是如新生兒一樣給予有真正意義的名字?！埂脯F(xiàn)在車子的命名都太『工程化了』，像 XC，T8，AWD 等等。都只是在名字后面加上車輛的規(guī)格，」Samuelsson 說道，「我們討論的是嶄新的體系結(jié)構(gòu)，以計算機運算的新世代的全純電車系。在這個轉(zhuǎn)型階段加上清晰的劃記，作為新的開始是件好事，因此我們不會用數(shù)字和字母取出機器的車名，而是如新生兒一樣給予有真正意義的名字?！?/p>

在沃爾沃的歷史上，大部分的車款都是采用數(shù)字和字母的組合進行命名，而現(xiàn)行的命名方式則是自 1995 年啟用，以「S」代表轎車，「V」為旅行車，「C」是掀背車以及代表 SUV 的「XC」，并搭配后方代表車格的數(shù)字組合。

不過，沃爾沃這樣的決定與現(xiàn)今潮流背道而行。對于全球化的品牌來說，以數(shù)字或字母命名建立車格標準會更容易。如大眾便在 ID.車系上采用數(shù)字，而非延續(xù)傳統(tǒng)車系的 Polo，高爾夫等名稱。不過，沃爾沃這樣的決定與現(xiàn)今潮流背道而行。對于全球化的品牌來說，以數(shù)字或字母命名建立車格標準會更容易。如大眾便在 ID.車系上采用數(shù)字，而非延續(xù)傳統(tǒng)車系的 Polo，高爾夫等名稱。不過，沃爾沃這樣的決定與現(xiàn)今潮流背道而行。對于全球化的品牌來說，以數(shù)字或字母命名建立車格標準會更容易。如大眾便在 ID.車系上采用數(shù)字，而非延續(xù)傳統(tǒng)車系的 Polo，高爾夫等名稱。

針對將在明年推出的 XC90 后繼車款，Samuelsson 回應(yīng)新車名仍未確定，并透露「命名的討論相當(dāng)有趣以及相當(dāng)創(chuàng)意化?！苟硪豢钸^去常被稱為 XC20，開發(fā)中的小型電動車，則將采用母集團吉利的 SEA 平臺打造，很有機會在國內(nèi)生產(chǎn)，并會在 XC90 后繼車款之后，同樣在 2022 年推出。針對將在明年推出的 XC90 后繼車款，Samuelsson 回應(yīng)新車名仍未確定，并透露「命名的討論相當(dāng)有趣以及相當(dāng)創(chuàng)意化?！苟硪豢钸^去常被稱為 XC20，開發(fā)中的小型電動車，則將采用母集團吉利的 SEA 平臺打造，很有機會在國內(nèi)生產(chǎn)，并會在 XC90 后繼車款之后，同樣在 2022 年推出。

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