黑莓手機(jī)是通過(guò)種種災(zāi)難的磨練才走紅的，2001年的911事件，2003年美加大停電，2005年卡特琳娜颶風(fēng)等造成大面積通訊網(wǎng)絡(luò)癱瘓，人們的手機(jī)成為擺設(shè)，只有黑莓手機(jī)憑借著專(zhuān)用的網(wǎng)絡(luò)支持，可以正常工作，聯(lián)系家人，發(fā)布指令，緊急救助黑莓手機(jī)成為了人們?yōu)碾y來(lái)臨時(shí)的生命線

黑莓手機(jī)之所以能在災(zāi)難面前無(wú)所畏懼，主要得益于其堪稱(chēng)獨(dú)門(mén)絕技的加密系統(tǒng)，從設(shè)計(jì)到軟硬件適配上，都是以安全性為出發(fā)點(diǎn)并且為保證用戶(hù)信息的隱私和安全，每臺(tái)黑莓設(shè)備和服務(wù)器都使用了不同的密鑰，而更令人咂舌的是每個(gè)服務(wù)器都是單向出口，所以基本不存在外部入侵和內(nèi)部監(jiān)控這么一說(shuō)，這種堪稱(chēng)軍事級(jí)別的加密技術(shù)，成為黑莓手機(jī)最令人津津樂(lè)道的特色

憑借著市場(chǎng)認(rèn)可度的提升以及追求極致的安全性，黑莓手機(jī)逐漸出圈，巔峰其實(shí)用戶(hù)近億，就連曾經(jīng)的美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬，都是其忠實(shí)用戶(hù)可是伴隨著蘋(píng)果和安卓用全新的交互方式改變了人們對(duì)手機(jī)的看法后，黑莓手機(jī)引以為豪的全鍵盤(pán)設(shè)計(jì)就成了它最大的桎梏

據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2018年到2014年期間，黑莓從42％的手機(jī)市場(chǎng)占有率直接跌至2．4％，此后也是逐年下滑，直至四舍五入沒(méi)有市場(chǎng)占有率為止雖然在此期間黑莓手機(jī)也曾掙扎過(guò)，積極轉(zhuǎn)型推出與時(shí)俱進(jìn)的新系統(tǒng)和智能機(jī)，但木已成舟，早已無(wú)力回天

雖然黑莓在手機(jī)市場(chǎng)的經(jīng)歷，讓人倍感唏噓但這并不代表黑莓從此一蹶不振，比如在汽車(chē)領(lǐng)域，黑莓可謂是混得風(fēng)生水起，基本上將手機(jī)市場(chǎng)掉得面兒，都找了回來(lái)，甚至猶有過(guò)之

黑莓喜歡追求極致的安全性，因?yàn)檫@種愛(ài)好，所以曾在2010年收購(gòu)了一家同樣喜歡在汽車(chē)操作系統(tǒng)上琢磨安全和穩(wěn)定性的QNX軟件公司這種英雄相惜的巧合，讓黑莓開(kāi)啟了在汽車(chē)領(lǐng)域叱咤風(fēng)云的生涯，根據(jù)消息顯示目前黑莓QNX系統(tǒng)在車(chē)用市場(chǎng)占有率已高達(dá)75％，BBA，保時(shí)捷，悍馬，福特等上百個(gè)品牌，近1．95億輛汽車(chē)都采用了基于QNX技術(shù)的系統(tǒng)

而之所以在汽車(chē)領(lǐng)域如此受歡迎，主要是因?yàn)楹谳蛙?chē)企在車(chē)機(jī)系統(tǒng)都追求安全和穩(wěn)定，畢竟汽車(chē)和手機(jī)不通，手機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題可以重啟還原，但汽車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)BUG就很容易影響到車(chē)輛的安全性所以系統(tǒng)安全性在車(chē)企眼中永遠(yuǎn)是第一位，哪怕是為此在流暢性和功能性上落后時(shí)代而之前曾有調(diào)查表現(xiàn)，黑莓QNX的年檢漏洞從未超過(guò)5個(gè)，遠(yuǎn)低于同產(chǎn)品動(dòng)輒上百的漏洞數(shù)量

而黑莓QNX除了強(qiáng)大的安全性外，其在微內(nèi)核上的設(shè)計(jì)也極為符合當(dāng)今車(chē)企的需求首先就是在控制自動(dòng)化功能的ECU系統(tǒng)上，QNX并沒(méi)有采用一體化的設(shè)計(jì)，而是將各個(gè)功能組件都區(qū)分開(kāi)，獨(dú)立運(yùn)行互不影響，即便是出現(xiàn)故障，也不會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)癱瘓此外QNX的系統(tǒng)還是開(kāi)放式的，車(chē)企們可以在其基礎(chǔ)上添加一些新的軟件和功能，打造重塑成帶有自身品牌特色的QNX系統(tǒng)

God為你關(guān)上一扇門(mén)的時(shí)候，也會(huì)為你打開(kāi)一扇窗黑莓在手機(jī)市場(chǎng)失利，但在汽車(chē)領(lǐng)域得到了全新收獲，并且這兩個(gè)市場(chǎng)的崛起都是得益于其強(qiáng)大的安全性，尤其是在汽車(chē)領(lǐng)域，黑莓吸取了在手機(jī)市場(chǎng)失利的經(jīng)驗(yàn)，緊隨時(shí)代步伐，在產(chǎn)品功能性和設(shè)計(jì)上貼合當(dāng)下汽車(chē)系統(tǒng)的需求也正是這份堅(jiān)持和轉(zhuǎn)變，才使得黑莓以全新的身份再次回到了大眾視野中來(lái)

原文標(biāo)題:黑莓:在手機(jī)市場(chǎng)丟的面兒，從汽車(chē)市場(chǎng)拿雙倍

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，與樂(lè)視合作后，酷派產(chǎn)品跟不上。后來(lái)“樂(lè)視系”不認(rèn)同“酷系”，經(jīng)歷了巨大的消耗。隨著樂(lè)視的“雷霆萬(wàn)鈞”，酷派也走下坡路了。

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