日前，正在進行的2021廣州車展中，捷尼賽思G70正式亮相新車是捷尼賽思品牌旗下繼G80/GV80之后的第三款車型，定位中型豪華轎車，采用2.0L渦輪增壓發(fā)動機并匹配8速手自一體變速箱此前，新車已經(jīng)于10月29日正式上市，基于捷尼賽思雙款型配置策略，捷尼賽思G70豪華版和旗艦版標配售價分別為24.98萬元和32.18萬元，而G70 Edition 1限定版標配售價為35.5萬元

G70在繼承了G80家族式的整體風(fēng)貌之外，縮小了車體的G70整體風(fēng)格更為年輕，在運動感方面有著不小的提升而作為首款專為中國消費者設(shè)計的專屬車型的捷尼賽思G70 Edition 1在細節(jié)裝飾方面有著更獨特的設(shè)計，擁有中國市場專屬配色——星河灰，19英寸啞光黑暗金輪轂，Alcantara高級翻毛皮內(nèi)飾設(shè)計，以及捷尼賽思品牌標志頭枕，運動氣質(zhì)更加濃烈該款車型在中國限量88臺

鉆石造型勇者之徽闊型進氣格柵是捷尼賽思家族最顯著的特質(zhì)，雙體式靈感之翼的四眼大燈鑲嵌在了保險杠之上，很平和地與整車的型面融為一體，完成度和辨識度都頗高三段式下進氣格柵內(nèi)部加入了黑色菱形網(wǎng)格作為裝飾

新車看上去頗具豪華轎車慣用的雪茄形車身但更具運動風(fēng)貌車身尺寸方面，新車長寬高分別為4700/1850/1400mm，軸距為2835mm

車尾部分搭配上翹的小鴨尾設(shè)計運動感十足，下部是口徑相當碩大的雙邊雙出橢圓形排氣口以及后擴散器造型的下唇設(shè)計此外，保險杠兩側(cè)后翼子板下方還帶有黑色菱形裝飾，同樣提升了不少的運動感輪胎選用了米其林品牌旗下PILOT SPORT4系列前后規(guī)格不一的輪胎

捷尼賽思G70座艙采用了以駕駛者為中心的設(shè)計理念，整體布局較為傳統(tǒng)，是典型的環(huán)抱式+非對稱的傳統(tǒng)T型布局的內(nèi)飾設(shè)計此外G70在用料方面十分大方，深色內(nèi)飾加紅色縫線裝飾很古典，而大量皮質(zhì)內(nèi)飾包裹使得豪華感十足

12.3英寸全液晶儀表盤帶有裸眼3D效果懸浮式的中控屏幕達到了主流的10.25英寸，還在屏幕下方保留了常用功能的物理按鍵，上手基本沒有任何學(xué)習(xí)成本中控屏內(nèi)置了捷尼賽思智能互聯(lián)服務(wù)，除了基礎(chǔ)的多媒體應(yīng)用，車機也有了百度應(yīng)用，在線地圖音樂之類的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，還擁有CarLife配置上，雙區(qū)域空調(diào)，15揚聲器的Lexicon印象也有配備

安全部分，全車擁有10個安全氣囊，主動安全配置方面，新車配備GenesisActiveSafetyControl駕駛輔助系統(tǒng)，包括前方防止碰撞輔助，盲區(qū)防碰撞輔助，安全下車輔助，車道防止偏離輔助以及高速公路駕駛輔助等功能。

Nappa真皮包裹和高級感十足的菱形縫線為座椅帶來了極好的觸感和足夠的摩擦力，駕駛席座椅除了基本的電動調(diào)節(jié)和座椅記憶外，還提供腰托和側(cè)向支撐調(diào)節(jié)以及側(cè)翼夾緊功能后排座椅的傾斜角度尚可，乘坐中心感也非常上乘但空間并不闊綽，身為五座車的它其實是更偏重四人甚至兩人的乘坐的

動力方面，新車搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率179kW，峰值扭矩353N·m傳動系統(tǒng)，與發(fā)動機匹配的是一臺8速自動變速箱，擁有彈射起步模式，帶駕駛模式選擇，此外新車還提供Sport+駕駛模式，該模式可提高發(fā)動機響應(yīng)速度和油門靈敏度以提供更好的駕控水平

動力布局為前置后驅(qū)，同時還有AWD全時四驅(qū)的四驅(qū)車型可供選擇，懸架則為前麥弗遜后多連桿獨立懸架。正因如此，曼智妍追根溯源，以生物真相為基礎(chǔ)，在國際科研力量的專業(yè)支持下，為不同個體破解肌膚密碼，從根源上識別，理解，優(yōu)化肌膚，打造安全高效的針對性護膚方案。。

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