特斯拉意識(shí)到了現(xiàn)有流程的不足，必須通過實(shí)時(shí)人工智能進(jìn)行大幅改進(jìn)，才能在未來幾年實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的真正目標(biāo)韋德布什證券分析師丹米多，丹艾夫斯在報(bào)告中說:自動(dòng)駕駛的安全性仍然是投資者的主要擔(dān)憂，這一擔(dān)憂在過去幾周進(jìn)一步加劇

擎天柱機(jī)器人

在活動(dòng)最后階段的問答環(huán)節(jié)，代號(hào)為擎天柱的人形機(jī)器人成為了觀眾關(guān)注的焦點(diǎn)它將在頭部配備一個(gè)自動(dòng)駕駛攝像頭，還將在車身安裝一個(gè)完全自動(dòng)駕駛，電腦

它必須是友好的，能夠適應(yīng)為人類設(shè)計(jì)的世界，能夠把我們從危險(xiǎn)，重復(fù)和無聊的任務(wù)中解放出來馬斯克說他舉了幾個(gè)例子:機(jī)器人可以拿起螺絲，用盤子把手?jǐn)Q到車上，去商店買日常雜貨

未來體力勞動(dòng)只是一種選擇馬斯克說，你可以做你想做的，但你不必做

馬斯克總是喜歡發(fā)布極具眼光的原型產(chǎn)品，但真正的產(chǎn)品往往要等很長時(shí)間才能上市特斯拉在2017年發(fā)布了一款半掛車，但目前還沒有投入生產(chǎn)按照目前的計(jì)劃，最早要到明年才能上市，部分原因是去年9月份推廣的大尺寸電池在生產(chǎn)中遇到了挑戰(zhàn)

馬斯克眼光遠(yuǎn)大Loup Ventures分析師吉尼米多，吉恩蒙斯特說:對(duì)于投資者來說，特斯拉機(jī)器人是他們夢(mèng)寐以求的新事物

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