日產(chǎn)大型工廠關(guān)閉兩周表明芯片短缺可能不會像許多汽車高管希望的那樣在今年年
據(jù)中國新聞網(wǎng)報道,日產(chǎn)汽車有限公司表示,由于馬亞西亞新冠肺炎疫情加劇導(dǎo)致芯片短缺,美國田納西州的一家工廠將從下周一開始關(guān)閉兩周。
日產(chǎn)預(yù)計將于8月30日恢復(fù)生產(chǎn)日產(chǎn)田納西州工廠占地600萬平方英尺,員工6700人,生產(chǎn)6款日產(chǎn)車型,其中包括該公司在美國銷量最高的小型SUV Rogue根據(jù)消息顯示,這是自去年底半導(dǎo)體短缺開始影響全球汽車生產(chǎn)以來,美國汽車工廠這種規(guī)模停工時間最長的一次
日產(chǎn)大型工廠關(guān)閉兩周表明,芯片短缺可能不會像許多汽車高管希望的那樣在今年年底結(jié)束。
Guidehouse Research首席分析師薩姆阿布沙米表示,士麥那工廠是日產(chǎn)的一個關(guān)鍵工廠,它的關(guān)閉表明芯片短缺的結(jié)束可能遙不可及看來芯片短缺問題至少會持續(xù)到明年,他說
芯片短缺和工廠關(guān)閉,加上美國消費者的強勁需求,導(dǎo)致美國各地新車短缺,這也推高了價格。
此外,芯片短缺的影響也蔓延到了二手車市場Edmunds數(shù)據(jù)顯示,2021年第二季度美國二手車平均成交價為25410美元,高于第一季度的22977美元,同比增長21%
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