幾乎所有人兒時應該都念過這首歌謠：“天蒼蒼、野茫茫，風吹草低見牛羊。”也正是因為這首歌謠，我一直都對內蒙古草原有著深深的向往。而這一次，終于能讓我在內蒙古錫林浩特遼闊的大草原上縱情飛馳的，不是帥氣的駿馬，卻是“四有青年”東南DX7 Prime，但也讓我感受到了同樣的震撼。

有顏：鷹擊長空，霸氣外露

“四有青年”首先得是“有顏青年”，尤其是在錫林浩特這樣美不勝收的大草原上，必須要有足夠的顏值，才能與之相得益彰。回想當初DX7的上市，就刷新了東南汽車的顏值高峰，這次升級的DX7 Prime，更是讓“有顏青年”做到了極致。

聯(lián)合意大利賓尼法利納設計的“鷹翼”式前臉造型，讓DX7 Prime實實在在的詮釋出了 “鷹擊長空”的超強氣勢。黑夜中，雙透鏡頭燈就如同犀利的鷹眼，探照出錫林浩特大草原上的前路漫漫。動感又不失優(yōu)雅的線條設計，則使得DX7 Prime在草原上飛馳時，總是能在眼中、在鏡頭里劃出漂亮的曲線。

內飾同樣是精致而不失大氣。尊爵黑皮質包覆軟觸中控臺，全新造型豪華中控搭配亮眼精致的銀色飾條，處處無不透露著細膩的質感美，整個造型正是東南“型之翼”理念的體現(xiàn)。當我們駕駛著DX7 Prime縱情馳騁時，總是仿佛能想象自己化身雄鷹，在無盡的天空、蒼茫的草原之間自由飛翔。

有料：誠意升級，高性價比

我們此次試駕的車型是1.5T自動智聯(lián)星空版，并不是頂配版，但卻是DX7 Prime性價比的最佳體現(xiàn)，實打實的“有料青年”。在價格完全沒有提升的前提之下，增配了支持半扇電動開啟的全景天窗、車頂行李架兩項配置。

在草原上，我們最驚喜的就是享受了DX7 Prime新增的接近1平米的超大全景天窗。開累了，只要一抬頭，就能看見在錫林浩特湛藍的天空，這些在城市里彌足珍貴的藍天白云，幾乎讓我們從身到心都享受了一次次來自大自然的洗禮。

車頂行李架也是非常貼心的升級配置，如果是三兩好友一起出行的話，帶上帳篷等專業(yè)設備，晚上就躺在無垠的草原之中，想必也別有一番樂趣。

有智：身在草原， 心懷天下

雖然是在遠離都市繁華的草原，但是DX7 Prime 智聯(lián)星空的智能配置，依然讓我們一秒與“世界接軌”了。點擊DX7 Prime10寸LCD懸浮式炫彩觸控顯示屏，打開4G網(wǎng)絡在線音樂曲庫，無論是聽一首最skr的嘻哈熱曲，還是來一首最應景的騰格爾，都是再好不過的享受了。

而且，東南DX7 Prime還搭載了智能語音交互系統(tǒng)，只要輕輕說一句：“你好，小南”，就能立刻喚醒這位“高智商的全能秘書”，無論是設置導航還是調節(jié)溫度，都完全不用自己動手，而且還能和它聊天，是我們長途試駕時的最佳消遣。

除此之外，智聯(lián)星空版還配備有倒車影像、GPS在線導航、百度CarLife、藍牙功能、遠程啟動、無鑰匙進入/啟動等等，“有智青年”絕不虛言。

有力：縱情馳騁，暢快十足

本次試駕選取的1.5T東南DX7 Prime智聯(lián)星空版，匹配了現(xiàn)代6AT變速箱，不僅換擋更加平順，升擋也很積極，輕踩油門便能感受強勁動力輸出，同時油耗表現(xiàn)讓人驚喜，在動力性能等方面都完美展現(xiàn)了DX7 Prime作為“有力青年”的不凡實力。

東南DX7 Prime智聯(lián)星空版配備有ECO（經(jīng)濟模式）、Sport（運動模式）、標準模式三種動力模式。車輛起步的感受比較輕快，只需要輕輕點一下油門，立刻就能感受到暢快的動力響應。

只要開啟SPORT一鍵競速行駛模式，就立刻能夠感受到速度帶來的腎上腺素飆升。周圍是蒼茫的草原，不時會路過草場看到牧民飼養(yǎng)的羊群馬群，甚至路上還是突然遇到大搖大擺“橫穿馬路”的野生小動物，這一切都給這次試駕帶來了各種驚喜。而且，無論遇到何種挑戰(zhàn)，東南DX7 Prime都能展現(xiàn)出清晰的路感和優(yōu)越的安全舒適性。

作為一輛家用車，東南DX7 Prime的底盤調教明顯偏舒適。路上遇到的各種細石碎粒幾乎都能被化解掉，懸架行程比較長，阻尼也相當柔軟，減速帶這樣的大顛簸也不會感到生硬，累了就躺在真皮座椅上看看藍天，聽聽音樂，完全不會感受到不適。

寫在最后

總而言之，作為一款中期改款車型，有顏、有料、有力、有智的“四有青年”東南DX7 Prime真的是拿出了足足的誠意。雖然目前仍稍顯低調，但我相信它的實力定會被更多人看到，也被更多人喜歡。

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