5月伊始，新能源車企按照慣例相繼披露4月銷量/交付數(shù)據(jù)，多家車企同環(huán)比增長(zhǎng)勢(shì)態(tài)良好，其中，造車新勢(shì)力排位再生變，傳統(tǒng)車企新能源也不斷發(fā)力。

5月伊始，新能源車企按照慣例相繼披露4月銷量/交付數(shù)據(jù)，多家車企同環(huán)比增長(zhǎng)勢(shì)態(tài)良好，其中，造車新勢(shì)力排位再生變，傳統(tǒng)車企新能源也不斷發(fā)力。

近日，乘聯(lián)分會(huì)分析稱，4月各地促消費(fèi)政策持續(xù)顯效，春季新款車型集中上市亮相，終端客流溫和恢復(fù)。雖然前期政策調(diào)整帶來(lái)短期增速波動(dòng)，但市場(chǎng)內(nèi)在增長(zhǎng)動(dòng)能逐步接續(xù)，預(yù)計(jì)4月下旬起市場(chǎng)將回歸平穩(wěn)運(yùn)行軌道。初步推算4月狹義乘用車總市場(chǎng)約為142萬(wàn)輛，其中新能源零售可達(dá)86萬(wàn)左右，滲透率突破60%。

零跑汽車再破7萬(wàn)交付 小米新SU7鎖單已超7萬(wàn)輛

4月，零跑汽車交付71,387輛，同比增長(zhǎng)73.9%，交付勢(shì)能持續(xù)爆發(fā)，后端生產(chǎn)同步開足馬力。

4月，理想汽車交付新車34,085輛。截至2026年4月30日，理想汽車歷史累計(jì)交付量為1,669,442輛。

4月，小鵬汽車交付新車31,011輛。截至4月，小鵬MONA M03累計(jì)交付突破25萬(wàn)輛，連續(xù)19個(gè)月位居10-20萬(wàn)純電轎車冠軍。

4月，小米汽車交付量超過30,000輛，新一代SU7鎖單已超過70,000輛。

4月，蔚來(lái)公司交付新車29,356輛，同比增長(zhǎng)22.8%。其中，蔚來(lái)品牌交付新車19,024輛；樂道品牌交付新車5,352輛，同比增長(zhǎng)21.6%；firefly螢火蟲品牌交付新車4,980輛。1-4月，蔚來(lái)公司共交付新車112,821輛，同比增長(zhǎng)71.0%。截至目前，蔚來(lái)公司已累計(jì)交付新車1,110,413輛。

4月，極石汽車交付量達(dá)2035輛，銷量同比增長(zhǎng)80.4%。

極氪交付量持續(xù)沖高 深藍(lán)/嵐圖同比增速可觀

4月，吉利銀河銷量達(dá)91,001輛，環(huán)比增長(zhǎng)10%。

4月，深藍(lán)汽車全球銷量33,187輛，同比增長(zhǎng)64.8%，海外環(huán)比增長(zhǎng)19.03%。

4月，鴻蒙智行交付32,759輛，同比增長(zhǎng)18.9%，1—4月累計(jì)同比增長(zhǎng)36%。

4月，昊鉑埃安BU銷量達(dá)32,727輛，同比增長(zhǎng)15.6%。

4月，長(zhǎng)安啟源交付32,118輛。

4月，極氪交付新車31,787輛，同比增長(zhǎng)132%，創(chuàng)歷史新高。

4月，嵐圖汽車共交付新車15,146輛，同比增長(zhǎng)51%。截至目前，嵐圖泰山X8預(yù)售訂單已突破3萬(wàn)輛。

4月，領(lǐng)克新能源銷量達(dá)12,533輛。

4月，智己汽車銷量達(dá)10,016輛；1—4月銷量同比大漲130%。

比亞迪海外銷量再創(chuàng)歷史新高 奇瑞汽車新能源增速亮眼

4月，比亞迪汽車共銷售新車321,123輛，其中乘用車銷售314100輛，乘用車及皮卡海外銷售134,542輛，同比增長(zhǎng)70.9%。乘用車當(dāng)中，王朝丨海洋共銷售273,448輛；方程豹29,138輛；騰勢(shì)11,250輛；仰望264輛。

4月，吉利汽車新能源銷量達(dá)135,591輛，同環(huán)比雙增長(zhǎng)，新能源銷量占比已達(dá)58%。

4月，奇瑞汽車新能源汽車銷量100,276輛，同比增長(zhǎng)63.8%，規(guī)模與增速位居行業(yè)前列。

4月，長(zhǎng)安汽車新能源交付量達(dá)94,200輛，同比增長(zhǎng)32.2%。

4月底，北京車展召開，作為2026年國(guó)內(nèi)首個(gè)頂級(jí)車展，各大車企集中秀出技術(shù)肌肉，隨著新車型密集上市、智能化競(jìng)爭(zhēng)加劇，以及智能駕駛和供應(yīng)鏈能力成為新的分水嶺，車市格局或?qū)⒗^續(xù)重塑。

乘聯(lián)分會(huì)提到，當(dāng)前車市正處在由“政策驅(qū)動(dòng)”向“市場(chǎng)引導(dǎo)”與“產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)”平穩(wěn)過渡的關(guān)鍵階段。盡管短期內(nèi)市場(chǎng)承壓，但伴隨車展前后多款重磅新車型進(jìn)入市場(chǎng)，供給側(cè)發(fā)力有望帶動(dòng)需求端逐步回暖，整體車市有望在二季度迎來(lái)更加穩(wěn)健的回升態(tài)勢(shì)。

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。