中遠海運洋浦港21日發(fā)布消息稱，近日，一批滿載全新摩托車零配件的集裝箱，從重慶果園港鐵路啟運，經(jīng)湛江港海運轉(zhuǎn)關后順利抵達中遠海運洋浦港，完成通關手續(xù)并裝船出境運往緬甸仰光。這是中遠海運洋浦港首票“一次申報、一單到底”海鐵多式聯(lián)運業(yè)務。

此舉標志著西部陸海新通道與海南自貿(mào)港“鐵海聯(lián)動、樞紐集散”發(fā)展取得關鍵突破，為打造洋浦國際集裝箱樞紐港增添新動能。

以往，西南地區(qū)企業(yè)出口貨物需先將貨物運至華南港口報關，再轉(zhuǎn)關辦理出境手續(xù)。企業(yè)人員需往返三地對接，分段填報、多次核驗，運輸周期超7天，不僅物流與溝通成本高，在旺季還可能影響交貨時效。

如今，企業(yè)只需在當?shù)赝瓿伞耙淮紊陥蟆?，貨物信息即通過國際貿(mào)易“單一窗口”實現(xiàn)跨關區(qū)、跨運輸方式互通。鐵路運抵湛江后直接換裝海運，抵達洋浦后快速通關，企業(yè)無需參與中間環(huán)節(jié)，中轉(zhuǎn)時間壓縮至5天，效率提升近30%，運輸過程更加便捷高效。

高效通關得益于中遠海運洋浦港與其他港口的協(xié)同及在海關支持指導下的高效協(xié)作。貨物抵港前，積極與重慶、湛江口岸對接，梳理流程堵點、排查風險隱患。貨物到港后，第一時間協(xié)調(diào)完成數(shù)據(jù)錄入，打通“最后一百米”的銜接，保障貨物快速流轉(zhuǎn)。

自2026年1月多式聯(lián)運新政試點啟動以來，中遠海運洋浦港在海關指導下已完成出口多式聯(lián)運業(yè)務65票、進口多式聯(lián)運業(yè)務2票，樞紐輻射能力持續(xù)增強。

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