1月27日，奇瑞威麟R08 EV迎來正式上市，新車售價區(qū)間為12.78-15.88萬元，共推出6款車型。作為一款定位于純電動皮卡市場的產(chǎn)品，威麟R08 EV在智能化、乘用化配置以及動力選擇上均給出了較為完整的解決方案，提供單電機與雙電機兩種動力形式，純電續(xù)航覆蓋 405km、510km 與 505km 三種版本。

在車身尺寸方面，威麟R08 EV長寬高分別為5330×1920×1890mm，軸距達到3230mm，整體尺寸在同級皮卡中具備優(yōu)勢。

貨箱尺寸為1530×1620×515mm，兼顧裝載能力與日常使用便利性。細節(jié)設計上，新車配備尺寸為 2206×168×100mm 的貨箱側(cè)踏，內(nèi)傾約3度。

后保險杠采用分區(qū)踩踏結構，踩踏面尺寸 1395×139mm，并加入1.5度斜面設計，提升不同場景下的上下車與裝卸便利性。

外觀部分，威麟R08 EV采用大尺寸八邊形前格柵，強化視覺識別度。分體式LED前大燈內(nèi)部為扁平化雙透鏡模組，內(nèi)置12顆歐司朗高功率LED芯片，官方數(shù)據(jù)顯示其照射距離可達 190米，覆蓋寬度約33米。

車尾延續(xù)皮卡車型的經(jīng)典貨箱門結構，并通過立體化LED縱向尾燈進行設計強化，燈組內(nèi)部折線元素形成清晰分區(qū)，使尾部造型更具層次感。

內(nèi)飾方面，威麟R08 EV整體思路更偏向乘用車。中控區(qū)域配備15.6英寸觸控屏，搭載高通 8155芯片，分辨率為 1920×1080，屏幕采用3A膜與全貼合工藝，兼顧耐用性與操作響應。

新車全系標配車聯(lián)網(wǎng)與OTA升級，支持語音控制、多場景模式及多種智能生態(tài)拓展功能。

在智能駕駛層面，威麟R08 EV搭載 L2級輔助駕駛系統(tǒng)，包含前向碰撞預警、自動緊急制動、車道保持、智能巡航輔助等功能，覆蓋高頻駕駛場景，進一步提升行車安全與駕駛便利性。

動力系統(tǒng)方面，威麟R08 EV提供兩種動力布局。單電機后驅(qū)版本最大功率 150kW，峰值扭矩 350N·m，匹配 66.54kWh 與 88kWh 兩種電池容量，對應 405km 與 510km 的純電續(xù)航；雙電機四驅(qū)版本系統(tǒng)總功率 300kW，最大扭矩 540N·m，搭載 88kWh 電池組，純電續(xù)航里程為505km。

總結來說，從配置與參數(shù)來看，威麟R08 EV并未局限于傳統(tǒng)工具型皮卡的使用邏輯，而是通過大屏、8155芯片與L2級輔助駕駛等配置，進一步強化乘用化與智能化屬性。在純電動力與多續(xù)航版本的加持下，威麟R08 EV為電動皮卡市場提供了一種更偏向“日?？捎?、場景更廣”的新選擇。

免責聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，與本網(wǎng)無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內(nèi)容。