“猛士科技”是東風(fēng)深化“東方風(fēng)起”與“科技躍遷”戰(zhàn)略的重要豪華電動(dòng)越野品牌，致力于打造世界級(jí)東方越野體驗(yàn)。東風(fēng)汽車集團(tuán)研發(fā)總院猛士開發(fā)中心車身系統(tǒng)室經(jīng)理張二榮介紹，猛士第二款重磅產(chǎn)品猛士M817已開啟預(yù)售。

在打造高端越野體驗(yàn)的同時(shí)，隨著智能化與豪華化趨勢(shì)加速融合，智能玻璃在猛士系列高端座艙中的作用愈發(fā)關(guān)鍵。智能玻璃不僅需實(shí)現(xiàn)光線動(dòng)態(tài)調(diào)控、智能熱管理和低能耗控制，還要滿足超高強(qiáng)度、抗沖擊和防誤觸發(fā)等安全標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)支持信息集成顯示與多模態(tài)交互，助力提升整車的科技感與舒適性。

2025年7月23日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院猛士開發(fā)中心車身系統(tǒng)室經(jīng)理張二榮在2025汽車智能玻璃創(chuàng)新技術(shù)及應(yīng)用大會(huì)上表示，智能玻璃正從單點(diǎn)技術(shù)突破邁向全棧體驗(yàn)重構(gòu)，成為連接用戶體驗(yàn)與科技美學(xué)的關(guān)鍵載體。

張二榮指出，智能玻璃技術(shù)正加速向縱深演進(jìn)，當(dāng)前不僅在變色材料、柔性玻璃、納米涂層等基礎(chǔ)層面持續(xù)突破，也在跨域集成方面逐步推進(jìn)，如與環(huán)境感知系統(tǒng)的融合。同時(shí)，面向用戶體驗(yàn)的場(chǎng)景化創(chuàng)新也愈加重要，未來將通過生物特征自適應(yīng)，實(shí)現(xiàn)無感交互與情感共鳴，讓智能玻璃成為智能座艙中不可或缺的感知與交互界面。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院猛士開發(fā)中心車身系統(tǒng)室經(jīng)理

以下為演講內(nèi)容整理:

猛士品牌技術(shù)架構(gòu)與豪華基因

猛士品牌作為東風(fēng)公司“科技躍遷”戰(zhàn)略的核心布局，致力于打造世界級(jí)東方越野體驗(yàn)。品牌標(biāo)識(shí)靈感源于古代戰(zhàn)士甲胄，外圈M象征硬朗機(jī)甲風(fēng)格，內(nèi)部隱含的M代表猛士智能越野架構(gòu)的技術(shù)內(nèi)核，V形設(shè)計(jì)傳遞戰(zhàn)無不勝的品牌精神。

圖源:演講嘉賓素材

2023年首款車型917上市，首創(chuàng)智能電路與硬派越野融合架構(gòu)，完成巖石攀爬、900mm深水通行、沙漠直拔等全地形驗(yàn)證；2025年推出的M817車型軸距達(dá)3米，配備6種專屬車身顏色及雄魂美學(xué)2.0設(shè)計(jì)語言，通過后輪轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)5.2米最小轉(zhuǎn)彎半徑，突破大型越野車操控極限。

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猛士豪華座艙的定義與展望

猛士座艙以七重豪華標(biāo)準(zhǔn)重構(gòu)用戶體驗(yàn):視覺豪華通過鐵血猛士前臉設(shè)計(jì)傳遞獅子般的威懾力，配合萬里江山主題內(nèi)飾融合實(shí)木裝飾與山河環(huán)抱理念；安全豪華依托坦克級(jí)籠式車身結(jié)構(gòu)與四縱十橫下車體，通過9孔田字形高強(qiáng)加強(qiáng)梁、5000T內(nèi)高壓一體成型縱梁等硬核設(shè)計(jì)，經(jīng)歷重卡夾擊與翻滾試驗(yàn)驗(yàn)證頂壓安全性能；越野豪華集成八種智能模式，結(jié)合榫卯智能四驅(qū)系統(tǒng)與磐石底盤，實(shí)現(xiàn)5.2米最小轉(zhuǎn)彎半徑及10度斜向蟹行移動(dòng)；

圖源:演講嘉賓素材

健康豪華以100%無胺環(huán)保材料構(gòu)建座艙環(huán)境，VOC值≤2.7優(yōu)于新車行業(yè)水平，配備恒溫空調(diào)與負(fù)離子凈化系統(tǒng)；空間豪華創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)五座變?nèi)龔埓膊季郑?28L后備廂容積可擴(kuò)展至2112L，容納12個(gè)20寸行李箱與28寸箱包；科技豪華全棧集成華為乾崑智駕ADS 4.0與鴻蒙座艙5.0，賦予車輛感知、思考、進(jìn)化能力；細(xì)節(jié)豪華通過Nappa真皮12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、丹拿18揚(yáng)聲器殿堂級(jí)音響及91.2%軟質(zhì)包覆面積，打造移動(dòng)音樂廳級(jí)舒適體驗(yàn)。

圖源:演講嘉賓素材

豪華座艙對(duì)智能玻璃的核心功能要求

猛士座艙定義的視覺、安全、越野、健康、空間、科技、細(xì)節(jié)七重豪華標(biāo)準(zhǔn)對(duì)智能玻璃提出系統(tǒng)性要求。動(dòng)態(tài)光線管理需實(shí)現(xiàn)天幕0.4%-80%透光率無級(jí)調(diào)節(jié)，暗態(tài)遮光率≥99.6%且具備中性黑色視覺表現(xiàn)，EC技術(shù)響應(yīng)速度控制在10秒內(nèi)支持毫秒級(jí)極端場(chǎng)景響應(yīng)，前風(fēng)擋通過上下分區(qū)動(dòng)態(tài)算法取代物理遮陽板；安全冗余需滿足ECE法規(guī)最嚴(yán)苛碰撞標(biāo)準(zhǔn)，碎片顆粒直徑≤0.5mm優(yōu)于常規(guī)玻璃，夾層智能膜通過-40°C至120°C極端溫度循環(huán)驗(yàn)證，集成破窗感應(yīng)裝置支持快速救援定位，斷電時(shí)自動(dòng)恢復(fù)≥70%透光率杜絕視野風(fēng)險(xiǎn)；

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隱私保護(hù)支持全車瞬時(shí)調(diào)暗，后排側(cè)窗實(shí)現(xiàn)分區(qū)域獨(dú)立控制；信號(hào)集成將天線與毫米波雷達(dá)嵌入玻璃內(nèi)部，消除外置傳感器風(fēng)阻并提升感知精度；健康監(jiān)控通過≥87.8%紫外線阻隔率保護(hù)內(nèi)飾與乘員，同步監(jiān)測(cè)車內(nèi)生命體征；能源協(xié)同要求天幕光伏層轉(zhuǎn)換效率＞25%，離車休眠時(shí)待機(jī)功耗趨近于零；信息顯示在后排側(cè)窗集成高分辨率透明屏，分區(qū)域投射AR導(dǎo)航、嬰幼兒遺忘提醒等輔助駕駛信息；多模交互兼容自然語義指令、毫米波雷達(dá)手勢(shì)識(shí)別及生物特征感知。

智能玻璃技術(shù)演進(jìn)路徑

智能玻璃技術(shù)演進(jìn)聚焦三大核心方向:基礎(chǔ)材料領(lǐng)域研發(fā)響應(yīng)速度達(dá)毫秒級(jí)、循環(huán)壽命超10萬次的固態(tài)電致變色材料，確保在-40℃至85℃極端溫域穩(wěn)定工作，同步開發(fā)可彎曲的UTG超薄柔性玻璃，突破異形座艙設(shè)計(jì)限制，納米涂層技術(shù)整合自清潔疏水角度≥110°、防霧持續(xù)時(shí)間≥72小時(shí)quot;，與紫外隔絕率形成數(shù)據(jù)閉環(huán)。

圖源:演講嘉賓素材

系統(tǒng)融合方向?qū)⒑撩撞ɡ走_(dá)嵌入玻璃夾層，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)環(huán)境感知并與輔助駕駛系統(tǒng)協(xié)同防眩目，通過AR投影在風(fēng)擋玻璃分區(qū)域顯示導(dǎo)航箭頭與障礙物預(yù)警，利用透明天線模塊支持V2X車路協(xié)同數(shù)據(jù)交互；

圖源:演講嘉賓素材

場(chǎng)景創(chuàng)新基于座艙攝像頭捕捉的生物特征自適應(yīng)調(diào)節(jié)透光韻律，依據(jù)駕駛模式智能切換信息密度(如高速場(chǎng)景簡(jiǎn)化AR投影)，運(yùn)用強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法構(gòu)建駕駛情境模型實(shí)現(xiàn)3D分層顯示，并通過動(dòng)態(tài)色彩渲染聯(lián)動(dòng)氛圍燈增強(qiáng)情感交互體驗(yàn)。

圖源:演講嘉賓素材

未來挑戰(zhàn)與協(xié)作倡議

當(dāng)前行業(yè)面臨標(biāo)準(zhǔn)體系缺失、感知系統(tǒng)集成度不足兩重核心挑戰(zhàn)，情感交互量化方法尚需探索，擬通過構(gòu)建駕駛情境模型實(shí)現(xiàn)量化評(píng)估。猛士倡議建立涵蓋材料商、主機(jī)廠、科技公司的協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制，重點(diǎn)突破多功能玻璃在極端溫域的功能衰減控制，探索超薄集成式傳感玻璃技術(shù)，目標(biāo)厚度≤0.5mm，構(gòu)建駕駛情境模型探索情感交互量化評(píng)估技術(shù)。汽車玻璃的技術(shù)演進(jìn)正在從功能疊加轉(zhuǎn)向體驗(yàn)重構(gòu)，必須以標(biāo)準(zhǔn)共建、數(shù)據(jù)共享、檢驗(yàn)互認(rèn)的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，實(shí)現(xiàn)智能座艙與用戶需求的深度耦合。

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