奇瑞加速智能化布局全系車型將普及高速輔助駕駛

4 月 23 日，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會盛大啟幕，26 個國家和地區(qū)近千家知名企業(yè)齊聚，36 萬平方米的展館內(nèi)超百臺新車全球首發(fā)，電動化與智能化成為行業(yè)焦點。展會期間，奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁、奇瑞汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長 CTO 高新華接受新華網(wǎng)專訪，揭秘奇瑞在新能源智能化領(lǐng)域的新布局。

車展現(xiàn)場，奇瑞集團(tuán)攜奇瑞、星途、捷途、iCar、智界五大品牌共 53 款車型亮相 4.1H 館，全方位展示新能源智能化成果。高新華介紹：“此次參展，奇瑞品牌 16 款、星途 7 款(含天璣概念車)、捷途 16 款、iCar 1 款、智界 2 款，形成覆蓋多元細(xì)分市場的完整產(chǎn)品矩陣?！?/p>

在電動化與智能化發(fā)展上，奇瑞早有籌謀。自 2001 年布局電動化，奇瑞現(xiàn)已構(gòu)建起從 HEV 到 PHEV、REV 到 BEV 的全系列電動化車型體系，電驅(qū)動、電池等核心領(lǐng)域的布局也已頗具規(guī)模。智能化進(jìn)程中，奇瑞更是加速奔跑。高新華透露，今年奇瑞全系車型將實現(xiàn)高速組合輔助駕駛功能全覆蓋，到年底，絕大部分車型還將配備城區(qū)輔助駕駛與泊車功能，智能座艙也將迎來顯著升級。

作為奇瑞旗艦品牌，星紀(jì)元系列備受市場青睞。以星紀(jì)元 ET 為例，其憑借三大核心優(yōu)勢脫穎而出。安全層面，車身超高強(qiáng)度鋼板占比達(dá) 88%，主被動安全配置協(xié)同作用，全方位守護(hù)駕乘安全;智能化領(lǐng)域，獵鷹輔助駕駛系統(tǒng)搭配高端芯片，精準(zhǔn)響應(yīng)駕駛需求;舒適性方面，經(jīng)精心調(diào)校的底盤與座椅，為用戶帶來舒適愜意的駕乘體驗。

從產(chǎn)品矩陣的豐富呈現(xiàn)，到電動化、智能化的深度布局，奇瑞正以創(chuàng)新為引擎，在汽車行業(yè)變革浪潮中加速前行，為用戶帶來更智能、更安全的出行新體驗。

以上改寫突出了奇瑞的發(fā)展亮點與產(chǎn)品優(yōu)勢。若你對文章的表述風(fēng)格、內(nèi)容詳略還有其他想法，歡迎隨時告訴我。

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