編者按:采埃孚集團(tuán)2024年度財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上，宣布全球汽車被動(dòng)安全技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)ZF LIFETEC繼續(xù)增長態(tài)勢，作為新品牌獨(dú)立運(yùn)營首年即實(shí)現(xiàn)銷售額約48億歐元(2023年47億歐元)，同比增長1.6%。在全球輕型汽車市場下滑的背景下，再次跑贏市場，獲得增長。

ZF LIFETEC亞太區(qū)總部

說起ZF LIFETEC，可能大家還有點(diǎn)陌生，但要提到采埃孚集團(tuán)，那就是如雷貫耳了。這家總部位于德國頭部汽車零部件供應(yīng)商專注于提供傳輸、轉(zhuǎn)向和底盤零配件等。而ZF LIFETEC則是從采埃孚集團(tuán)獨(dú)立出來原被動(dòng)安全產(chǎn)品部門，取名LIFETEC主要是因?yàn)槠渲饕a(chǎn)品與人身安全密切相關(guān)，且以技術(shù)創(chuàng)新為主，是守護(hù)生命的科技。值得一提的是，獨(dú)立后的ZF LIFETEC在全球有36000名員工(不包含合資公司)， 2024年完成了47.9億歐元的銷售額(在汽車百強(qiáng)榜排在50名左右)，其中，氣囊貢獻(xiàn)了44%的銷售額，安全帶35%，方向盤21%。

本地化戰(zhàn)略:持續(xù)投資和技術(shù)賦能

在全球布局中，ZF LIFETEC一直將亞太區(qū)視為戰(zhàn)略要地。2024年，以新品牌運(yùn)營的ZF LIFETEC不斷落子亞太區(qū)新項(xiàng)目，圍繞不斷增長的中國汽車客戶需求，加速擴(kuò)展經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)。2024年9月，ZF LIFETEC亞太區(qū)總部正式遷址上海嘉定安亭。新總部大樓將研發(fā)和運(yùn)營高效整合，標(biāo)志著ZF LIFETEC在資源能力與市場服務(wù)方面邁上了新的臺階，也彰顯了堅(jiān)定不移開拓與深耕亞太市場的決心與信心。

ZF LIFETEC亞太區(qū)負(fù)責(zé)人宋寧華博士在日前舉行的媒體開放日上表示:目前，ZF LIFETEC在國內(nèi)有30個(gè)客戶，基本上覆蓋了絕大多數(shù)主機(jī)廠。對于中國汽車市場，我們充滿信心，希望通過努力，從被動(dòng)安全領(lǐng)域?yàn)橹袊嚬I(yè)做出貢獻(xiàn)，為消費(fèi)者們提供好的安全保護(hù)。

ZF LIFETEC亞太區(qū)負(fù)責(zé)人宋寧華博士

宋博士還對現(xiàn)場媒體表示:我們在全球有17個(gè)生產(chǎn)基地，能做地球上所有的氣囊，包含主駕駛氣囊、副駕駛氣囊、膝部氣囊、座椅氣囊，還有頭部的簾式氣囊、遠(yuǎn)端氣囊，在行業(yè)里擁有超過50%的市場份額。地球上的主機(jī)廠絕大多數(shù)都是我們的客戶，尤其在高端車領(lǐng)域。而且，氣體發(fā)生器都由我們自己提供，從而保證了氣囊的安全性和可靠性。我們和兵器工業(yè)集團(tuán)下屬的西北工業(yè)集團(tuán)合作建立的西安工廠就是生產(chǎn)氣體發(fā)生器、點(diǎn)火管、執(zhí)行器的工廠，非常先進(jìn)。值得一提的是，我們不只保護(hù)車內(nèi)的乘員安全，同時(shí)也保護(hù)車外的行人安全。比方說，正面碰撞撞到人時(shí)有一個(gè)緩沖裝置，可以把前面的機(jī)艙蓋頂起來，這塊鋼板是比較柔軟的，頂升起來后，會(huì)對車外的行人起到緩沖作用，保護(hù)效果很有效。目前，越來越多的車在使用這種前機(jī)艙的行人保護(hù)裝置。

ZF LIFETEC亞太區(qū)工程總監(jiān)吳征

ZF LIFETEC亞太區(qū)工程總監(jiān)吳征則表示:ZF LIFETEC在中國的布局，包括兩個(gè)大型工程中心，一個(gè)是位于安亭的亞太總部，另一個(gè)是武漢的技術(shù)中心，與氣囊工廠位于同一園區(qū)。在長春，有一個(gè)團(tuán)隊(duì)專門支持東北客戶。在廣州，有一個(gè)小型技術(shù)中心，主要負(fù)責(zé)軟件測試和驗(yàn)證。在西安，有一個(gè)小型研發(fā)團(tuán)隊(duì)，主要負(fù)責(zé)氣體發(fā)生器的應(yīng)用開發(fā)。

技術(shù)驅(qū)動(dòng):創(chuàng)新產(chǎn)品矩陣領(lǐng)跑行業(yè)變革

自2024年新品牌正式發(fā)布以來，ZF LIFETEC在安全氣囊、安全帶和方向盤系統(tǒng)方面推出了大量創(chuàng)新產(chǎn)品。憑借智能交互、主被動(dòng)融合、前瞻技術(shù)儲備，ZF LIFETEC在產(chǎn)品和技術(shù)端口交出耀眼答卷。

新一代折疊式方向盤內(nèi)置傳感器、軟件和電子設(shè)備，為車輛制造商提供了巨大的設(shè)計(jì)靈活性。ACR8及ACR8.S系列主動(dòng)控制卷收器，不僅能在必要時(shí)發(fā)出震動(dòng)警告駕駛員，在預(yù)測到潛在事故時(shí)還能自動(dòng)收緊安全帶，為乘員提供額外的保護(hù)。ZF LIFETEC簾式氣囊和遠(yuǎn)端氣囊，作為眾多明星車型的標(biāo)配，已占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位。此外，領(lǐng)先行業(yè)的零重力座椅安全系統(tǒng)解決方案、全時(shí)感知安全座艙等概念在多個(gè)技術(shù)展中驚艷亮相，贏得業(yè)內(nèi)專家們的一致認(rèn)可和好評。2025年上海車展期間，ZF LIFETEC還將帶來兩輪車被動(dòng)安全解決方案等創(chuàng)新研發(fā)成果。

按照一般消費(fèi)者的理解，安全帶、安全氣囊、方向盤等產(chǎn)品在這十幾二十年似乎在功能性上沒有什么太大的改變，那為何ZF LIFETEC需要這么多技術(shù)人員和工程中心呢？對此，ZF LIFETEC亞太區(qū)工程總監(jiān)吳征解釋:我們的被動(dòng)安全產(chǎn)品，以前主要依賴法規(guī)驅(qū)動(dòng)，目前隨著電動(dòng)車的發(fā)展和智能化，人們的駕駛/乘坐姿態(tài)不再單一，就需要考慮更多內(nèi)容，兼顧人在智能化駕駛中注意力分散的情況，這對于保護(hù)的要求更復(fù)雜，場景也更多元化。這會(huì)推動(dòng)技術(shù)更新，推出更多的內(nèi)容和更智能化的產(chǎn)品，以實(shí)現(xiàn)最終降低傷亡的目標(biāo)和目的。而且，我們的實(shí)驗(yàn)認(rèn)證部門獨(dú)立運(yùn)作，既獨(dú)立于實(shí)驗(yàn)室，也獨(dú)立于產(chǎn)品組，這樣可以進(jìn)行更中立的評價(jià)，確保工程方案是否可靠，驗(yàn)證結(jié)果是否可信。

結(jié)語:作為一家領(lǐng)先的被動(dòng)安全系統(tǒng)供應(yīng)商，ZF LIFETEC通過明確的市場戰(zhàn)略，順應(yīng)市場變革，緊密貼近客戶需求，不斷提升自身競爭力。未來，ZF LIFETEC將朝著更高的目標(biāo)邁進(jìn)，持續(xù)為全球汽車被動(dòng)安全事業(yè)注入新的活力。

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