SK On與日產(chǎn)達(dá)成六年合作，供應(yīng)99.4GWh電池，強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)北美電動(dòng)市場(chǎng)

蓋世汽車消息，3 月 19 日，韓國(guó)電池制造商 SK On 傳來(lái)重磅消息，其已與日本汽車制造商日產(chǎn)成功簽署電池供應(yīng)合同，日產(chǎn)也由此成為 SK On 在日本車企中的首個(gè)客戶。

這份合同期限長(zhǎng)達(dá)六年，從 2028 年開(kāi)始，一直延續(xù)至 2033 年。在這期間，SK On 將為日產(chǎn)供應(yīng)總量達(dá) 99.4GWh 的電池，這些電池?cái)?shù)量大致可滿足約 100 萬(wàn)輛中型電動(dòng)汽車的需求。SK On 為日產(chǎn)供應(yīng)的是高性能高鎳軟包電池，并且計(jì)劃在北美地區(qū)進(jìn)行生產(chǎn)。這些電池將應(yīng)用于四款日產(chǎn)下一代電動(dòng)汽車，而這些車型也將在日產(chǎn)位于美國(guó)密西西比州坎頓的工廠制造，主要面向北美市場(chǎng)。

SK On 表示：“這再次印證了美國(guó)市場(chǎng)對(duì)高能量密度高鎳電池的需求，畢竟美國(guó)市場(chǎng)十分看重電動(dòng)汽車單次充電后的續(xù)航里程?！?日產(chǎn)美洲區(qū)總裁 Christian Meunier 稱：“這份合同是日產(chǎn)在北美市場(chǎng)推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程中的重要里程碑，彰顯了我們對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的投資決心。通過(guò)借助 SK On 在當(dāng)?shù)氐碾姵厣a(chǎn)能力，我們能夠?yàn)榭蛻籼峁﹦?chuàng)新且高品質(zhì)的電動(dòng)汽車?！盨K On 首席執(zhí)行官 Lee Seok - hee 表示：“SK On 卓越的電池技術(shù)和競(jìng)爭(zhēng)力再次獲得認(rèn)可，意義重大。我們將積極利用在北美這一關(guān)鍵市場(chǎng)的生產(chǎn)能力和經(jīng)驗(yàn)，助力合作伙伴順利向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型?！?/p>

北美一直是 SK On 重點(diǎn)戰(zhàn)略布局的區(qū)域。當(dāng)下，SK On 在美國(guó)佐治亞州運(yùn)營(yíng)著一家年產(chǎn)能為 22GWh 的自建工廠。除此之外，該公司還通過(guò)合資企業(yè)的形式，與客戶在佐治亞州、肯塔基州和田納西州等地共建了四座新工廠。待這些工廠全部建成并達(dá)到最大產(chǎn)能后，SK On 在美國(guó)的電池年生產(chǎn)能力將提升至 180GWh 以上。

日產(chǎn)作為與豐田、本田齊名的日本三大汽車制造商之一，同時(shí)也是全球銷量排名第四的雷諾 - 日產(chǎn) - 三菱聯(lián)盟成員。其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域布局頗早，早在 2010 年就推出了純電車型日產(chǎn)聆風(fēng)，這可是全球第一款大規(guī)模量產(chǎn)的電動(dòng)汽車。此次 SK On 與日產(chǎn)的合作，無(wú)疑將為北美電動(dòng)汽車市場(chǎng)注入新的活力，推動(dòng)行業(yè)邁向新的發(fā)展階段。

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