在經(jīng)濟(jì)社會數(shù)字化轉(zhuǎn)型的時代，誰掌握了更先進(jìn)的移動通信技術(shù)，誰就可能搶占更多發(fā)展先機(jī)。12日，中國5G發(fā)展大會在滬舉行，現(xiàn)場展示了5G技術(shù)的多樣化應(yīng)用場景。

“中國5G技術(shù)產(chǎn)業(yè)已取得整體性突破?！敝袊I(yè)和信息化部黨組成員、副部長張云明在會上介紹，截至2024年10月底，中國5G基站總數(shù)達(dá)414.1萬個，每萬人擁有5G基站數(shù)達(dá)29個。5G網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋政務(wù)中心、文旅景區(qū)、交通干線等重點(diǎn)熱點(diǎn)場所，并不斷向農(nóng)村邊遠(yuǎn)地區(qū)拓展深化。

作為2024年度5G應(yīng)用“揚(yáng)帆”行動重點(diǎn)城市和全國首批“5G+互聯(lián)網(wǎng)”融合應(yīng)用試點(diǎn)城市，上海目前已建設(shè)超過8.3萬個5G室外基站和超過1萬個3CC5G-A基站，處于全國領(lǐng)先水平。

上海市人民政府副市長陳杰在致辭中表示，面向未來，上海將以本次大會為契機(jī)，統(tǒng)籌科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，搶抓5G和5G-A、6G發(fā)展機(jī)遇，推動通信產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺的建設(shè)，支持企業(yè)開展新一代通信產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，測試驗(yàn)證、標(biāo)準(zhǔn)制定、應(yīng)用示范；特別是結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)汽車、低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，推進(jìn)5G-A通感一體基站建設(shè)和應(yīng)用，助力全球通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

大會現(xiàn)場還進(jìn)行了第七屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽的頒獎，獲獎項目充分展現(xiàn)了5G技術(shù)的豐富應(yīng)用場景?！巴ǜ兄恰比诤腺x能智慧浦江航運(yùn)應(yīng)用是獲得此次大賽一等獎的項目之一，該項目將5G技術(shù)應(yīng)用到航運(yùn)領(lǐng)域，展現(xiàn)了提質(zhì)增效的顯著效果。

“在大家心中，5G技術(shù)只是一種通信技術(shù)，但我們把5G通信技術(shù)進(jìn)行了拓展，把它當(dāng)做了一個感知工具，簡單比喻的話，就是把5G網(wǎng)絡(luò)的基站當(dāng)成了一個小型雷達(dá)站。”中國交通運(yùn)輸部東海航海保障中心通信信息處副處長俞毅告訴記者，這可以在通信之外，實(shí)現(xiàn)對周圍船舶、無人機(jī)、建筑物等的實(shí)時感知。

航運(yùn)領(lǐng)域何以成為5G技術(shù)應(yīng)用場景？俞毅認(rèn)為是行業(yè)痛點(diǎn)催生了新技術(shù)的使用。雖然可以使用雷達(dá)、船舶自動識別系統(tǒng)、攝影等對船舶進(jìn)行監(jiān)管，但這些技術(shù)也存在成本高、被動接收、受天氣影響等局限性。“用了5G這個新技術(shù)就不一樣了，可以實(shí)現(xiàn)各種氣候條件和時間段對船舶的精準(zhǔn)管控。同時精準(zhǔn)度也大大提高了。”

除了航運(yùn)業(yè)，5G技術(shù)的“觸角”也延伸到了設(shè)備健康檢測領(lǐng)域。中國移動通信集團(tuán)上海有限公司寶山分公司高級項目經(jīng)理金哲昊告訴記者，該公司與寶鋼股份合作，通過對設(shè)備全生命周期的監(jiān)管和動態(tài)掌握，精細(xì)化管理每一個鋼卷的能耗情況，實(shí)現(xiàn)了能耗降低，可為寶鋼股份每年節(jié)約標(biāo)煤6600噸。

張云明倡議，未來應(yīng)在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級上持續(xù)用力，進(jìn)一步強(qiáng)化創(chuàng)新引領(lǐng)。加強(qiáng)核心技術(shù)攻關(guān)，持續(xù)開展5G-A技術(shù)研究、標(biāo)準(zhǔn)研制和產(chǎn)品研發(fā)，加快5G-A端到端產(chǎn)業(yè)鏈成熟，深化5G與AI、北斗等融合創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)5G與行業(yè)技術(shù)深度融合發(fā)展，構(gòu)筑完備的5G融合應(yīng)用產(chǎn)業(yè)體系。

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