天氣逐漸轉(zhuǎn)暖，一年中的出游季再次來臨。

找一個(gè)假期，帶上一家老小出門踏青、旅行，成為了很多中產(chǎn)家庭的生活習(xí)慣。此時(shí)，一臺(tái)表現(xiàn)全能、可以解決全家出行痛點(diǎn)問題，并且價(jià)格合理的大七座SUV自然也成為了中產(chǎn)家庭們的剛需。

近期，上汽大眾推出了途昂2024出眾款，新車以24.90萬元的起售價(jià)上市，這相比老款車型足足少了近5萬元，省出來的錢都可以再買一臺(tái)小代步車了。那么，從家庭用車場(chǎng)景的角度來看，途昂2024出眾款與漢蘭達(dá)，誰更全能？

適應(yīng)家用全場(chǎng)景，大空間必不可少

對(duì)于國(guó)內(nèi)的家庭用戶而言，在出行過程中時(shí)常面對(duì)這樣一個(gè)問題:一家老小，總共有六七口人，怎么坐才合理？才能讓大家都坐得舒服？

在對(duì)比中不難發(fā)現(xiàn)，途昂2024出眾款與漢蘭達(dá)兩者的空間都不小。當(dāng)然，定位于中大型SUV的途昂2024出眾款，在整體尺寸上略勝一籌。毫無疑問的是，在價(jià)格區(qū)間有所重疊的前提下，途昂2024出眾款這臺(tái)更大、級(jí)別更高的車型，自然會(huì)更具吸引力。

從實(shí)際的空間體驗(yàn)來看，途昂2024出眾款與漢蘭達(dá)的區(qū)別主要集中在第三排。

簡(jiǎn)單來說，途昂2024出眾款基于更長(zhǎng)的車身與軸距，可以為第三排提供更加舒適的乘坐空間。即便是兩名身高一米七的成年人乘坐，腿部不顯局促，而且坐姿也比較舒緩，即便長(zhǎng)時(shí)間乘車也不容易疲勞。

而漢蘭達(dá)的第三排，客觀來說要略小一些。但是這款車在這里采用了沙發(fā)式的座椅布局，橫向?qū)挾缺憩F(xiàn)不錯(cuò)。在一家人出行時(shí)，家里的兩名兒童坐在這里剛剛好，也能適應(yīng)全家出行的需求。

當(dāng)然，除了探究第三排的空間外，車輛乘坐舒適性也影響著全家的出行體驗(yàn)。

途昂2024出眾款采用了典型的大眾座椅設(shè)計(jì)風(fēng)格，人體工學(xué)設(shè)計(jì)，讓全車座椅擁有比較強(qiáng)的包裹性和支撐性，屬于“久坐不累”的體驗(yàn)。在老人乘車的時(shí)候，它的座椅可以給予身體充分的支撐，避免長(zhǎng)途乘車時(shí)腰酸背痛，對(duì)老人更加友好。

而漢蘭達(dá)則符合日系SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，座椅設(shè)計(jì)更顯柔軟，在乘坐時(shí)有客廳大沙發(fā)的體驗(yàn)。不過對(duì)比來看，在30萬級(jí)價(jià)位中，途昂2024出眾款提供了座椅加熱/通風(fēng)/主駕記憶等豪華配置，而漢蘭達(dá)只提供前排加熱功能，日系車的配置相對(duì)更匱乏一點(diǎn)。

綜合來說，豐田漢蘭達(dá)可以滿足全家出行的實(shí)用性需求，畢竟這輛車的七個(gè)座位也不是擺設(shè)。而途昂2024出眾款的車內(nèi)空間更加奢侈一點(diǎn)，比如第三排也能舒展拳腳，并且前排座椅舒適性更高、配置也更豐富，可以在30萬級(jí)價(jià)位中，為家庭用戶帶來越級(jí)的出行體驗(yàn)，更充分地解決全家出游的痛點(diǎn)問題。

怎樣的車，才能全家都能開、哪兒哪兒都好用？

其實(shí)對(duì)于家庭用戶而言，中大型SUV在使用過程中，會(huì)存在一些痛點(diǎn)問題。

比如女性在駕駛大車的時(shí)候，往往會(huì)因?yàn)檐嚿泶?、盲區(qū)大的問題，造成出行的困難。比如在倒車、狹窄路段行駛時(shí)，會(huì)讓人比較緊張。

例如在倒車輔助系統(tǒng)的測(cè)試中，途昂2024出眾款利用泊車輔助功能，可以順利地將車輛倒進(jìn)較為狹窄的垂直車位、平行車位和斜列車位；而售價(jià)更貴一些的漢蘭達(dá)，卻并未配備此功能，在停車的場(chǎng)景下，途昂2024出眾款的便利性更勝一籌。

而在針對(duì)AEB系統(tǒng)的“鬼探頭測(cè)試”和車輛燈光測(cè)試中，途昂在面對(duì)“鬼探頭”情況時(shí)，剎停效果比漢蘭達(dá)更穩(wěn)，而且它還配備有盲區(qū)燈光補(bǔ)足功能，夜間駕駛更加安全。

其實(shí)從智能駕駛輔助系統(tǒng)的維度來看，漢蘭達(dá)搭載的TSS系統(tǒng)表現(xiàn)也不錯(cuò)，能夠及時(shí)預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)。但是在更細(xì)分化的場(chǎng)景下，途昂2024出眾款可以說更加注重細(xì)節(jié)，帶來的安全性更高。

寫在最后:

不難看出，作為合資中大型SUV市場(chǎng)長(zhǎng)期以來的銷冠，途昂的名氣不是吹出來的。

通過與漢蘭達(dá)的對(duì)比，途昂2024出眾款在空間、舒適性、智能輔助方面幾乎都占據(jù)著優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，途昂2024出眾款以24.9萬元的起售價(jià)推出后，不僅價(jià)格實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步的下探，而且還推出了2.0T車型可享2,000元現(xiàn)金抵用券或3年無憂保養(yǎng)套餐、以及0壓力購(gòu)車、車主推新可獲1000元等值V豆等優(yōu)惠政策。相比漢蘭達(dá)等同級(jí)車型動(dòng)輒30萬起步的價(jià)格，途昂的價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯，而且在配置和空間等方面對(duì)于漢蘭達(dá)有碾壓式的優(yōu)勢(shì)，這種降維打擊的力度，雖然給其他車型可能帶來了壓力，但對(duì)于消費(fèi)者來說確實(shí)是重要利好。所以，25萬就能拿下比30萬同級(jí)車在配置、空間和操控等都占優(yōu)的途昂，確實(shí)是更值得選擇！

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