出廠就帶“BUFF”,還能合法上路,領(lǐng)克03++不容錯(cuò)過(guò)
對(duì)于喜歡刷賽道的朋友們來(lái)說(shuō),有兩樣最向往的東西,一樣是成都的天府國(guó)際賽道,另外一樣就是領(lǐng)克03++。3月23日,領(lǐng)克在天府國(guó)際賽道舉辦了一次試駕活動(dòng),一次滿足兩種愿望,這樣的機(jī)會(huì)又怎么能被愛(ài)好者錯(cuò)過(guò)呢?
這次試駕的車型就是領(lǐng)克03++,可能會(huì)有人問(wèn),為什么會(huì)相中這款車。其實(shí),你只要看一眼就明白了。
什么車能在安裝六點(diǎn)式賽車安全帶、防滾架、鵝頸尾翼的狀態(tài)下還能合法上路?是不是就剩領(lǐng)克03++了?
這還不是最重要的,最重要的就是它在賽道里的表現(xiàn)。大尾翼帶來(lái)的184kg下壓力在入彎的時(shí)候真心給力,車尾壓得很穩(wěn),而且又不會(huì)讓車尾感覺(jué)太重。另外,優(yōu)化后的散熱系統(tǒng)多次彎前重剎也沒(méi)出現(xiàn)衰退情況。另外,這款車還給配了米其林CUP2性能胎,這條胎的寬度達(dá)到了265mm,這種寬胎設(shè)定絕對(duì)是彎道中的Max版“大招”,速度放開(kāi)一點(diǎn)也不會(huì)響胎,領(lǐng)克03++的變道表現(xiàn)遠(yuǎn)超預(yù)期。
動(dòng)力方面讓我最滿意的是雙增壓設(shè)計(jì),因?yàn)闄C(jī)增的前段扭矩輸出非常強(qiáng)勁,而渦輪的后勁又夠足,前后都有增壓加持,崩直線簡(jiǎn)直是快到不行。我說(shuō)小馬哥怎么能在寧波賽道跑出2:02.415的最快圈速,領(lǐng)克03++的性能輸出真不是蓋的。
看到消息,領(lǐng)克03++現(xiàn)在處于第三次公售期,大家可以在領(lǐng)克官方商城、官方app、官方小程序等公售渠道下訂,支付5000元即可,鎖單的話再支付25000元。公售時(shí)間是3月21日20:03-4月21日20:03,時(shí)間有限,想打破小馬哥紀(jì)錄的“刷神”們要趕快行動(dòng)起來(lái)了!
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