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E家E商全能大拿登場(chǎng)上汽大通大拿V1多功能武漢上市

時(shí)間:2024-08-20 07:10  |  責(zé)任編輯:醉言  |  來(lái)源: 易車網(wǎng)  |  關(guān)鍵詞:  |  閱讀量:16391  |  

5月16日上午,新能源輕型車市場(chǎng)再迎實(shí)力成員!上汽大通MAXUS“智慧高效純電多功能客車”大拿V1多功能版于武漢國(guó)際博覽中心B1-5上汽大通展臺(tái)震撼登場(chǎng),以優(yōu)秀品質(zhì)閃耀江城武漢,百余位大通粉絲在數(shù)十家江城媒體的鑒證下共同開(kāi)啟智慧高效純電多功能客車大拿V1在武漢區(qū)域的新篇章。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)氣氛火爆熱鬧非凡,不僅有樂(lè)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)助陣,更有獨(dú)特的舞蹈環(huán)節(jié)和揭幕環(huán)節(jié),在現(xiàn)場(chǎng)客戶和媒體的鑒證下,上汽大通大拿V1閃亮登場(chǎng)。

大拿V1多功能版上市首發(fā)推出的短軸低頂版售價(jià)16.58萬(wàn)元。該車型作為大拿V1系列的重要補(bǔ)充,主打“宜家宜商”,擁有“精妙設(shè)計(jì)多用、智慧互聯(lián)好用、領(lǐng)先效率實(shí)用、安全堅(jiān)固耐用”等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品亮點(diǎn),將為諸如中小公司老板、短視頻創(chuàng)作等輕創(chuàng)業(yè)者、中小企業(yè)主,創(chuàng)造更多出行場(chǎng)景的可能性。

去年,上汽大通MAXUS正式推出新能源輕型車品牌“大拿”,旗下首款車型“智慧高效純電物流車”大拿V1隨即以“大一方、多一座,裝得多、跑得快、跑得勤、跑得遠(yuǎn)”等產(chǎn)品力,成為物流車領(lǐng)域的“六邊形戰(zhàn)士”。此次為了滿足用戶更豐富的用車場(chǎng)景,“智慧高效純電多功能客車”大拿V1多功能版也應(yīng)運(yùn)而生。該車擁有支持前后翻折的二排座椅、后排明窗等亮點(diǎn)配置和功能,可覆蓋家庭、個(gè)體商戶、物流城配、網(wǎng)約運(yùn)輸?shù)榷囝I(lǐng)域用戶的用車需求。物流車和多功能車雙線并進(jìn),上汽大通MAXUS“大拿”將打造成為多人出行、用戶創(chuàng)業(yè)的理想之車。

貫穿整車的“方圓之融”設(shè)計(jì)美學(xué),搭配“錦繡玲瓏”LED頭燈和“錦繡之彤”尾燈,大拿V1多功能版的靈動(dòng)外觀,是生意洽談的“面子大拿”,也是家庭出行的拍照打卡背景板。

創(chuàng)業(yè)不是一個(gè)人的“獨(dú)角戲”,是和伙伴攜手的“大舞臺(tái)”,出游也應(yīng)全家一起,其樂(lè)融融。該車具備超大容量和百變空間,5-6座靈動(dòng)布局,可讓每位同行者都能獨(dú)享舒適空間,前排可選3人座,更便于同事或家人間溝通和交流。當(dāng)需要工作記錄時(shí),1.6㎡的中控平臺(tái)便可作為辦公桌,休息時(shí)也可作為餐桌,享用美食補(bǔ)給。

亮點(diǎn)不止體現(xiàn)在駕駛艙,二排座椅還支持向后翻折,翻折后即化身“移動(dòng)工作室”、“戶外休閑區(qū)”。可以和同事一起整理工作物料、制定銷售計(jì)劃、開(kāi)移動(dòng)會(huì)議,也可和家人一起擺上露營(yíng)桌,互動(dòng)玩樂(lè),“膠囊”弧形切割車窗更讓后排也能盡享舒適的視覺(jué)體驗(yàn)。

而在裝載方面,大拿V1多功能版行李區(qū)最大縱深達(dá)1.42米。工作時(shí),花店店主的各種花卉和園藝工具、自行車行老板的大件行李、短視頻創(chuàng)業(yè)者的“長(zhǎng)槍短炮”攝影器具,出游時(shí),大人的滑雪板、球桿、露營(yíng)套件,孩童的手推車、沙灘玩具等,想裝就裝;地板高度也僅為0.52米,不用叉車便能輕松將物品搬運(yùn)上車,讓生意和生活更輕松、更暢快。

當(dāng)接到客戶或訂單后,走近車輛自動(dòng)解鎖、入座即上電、車隨身動(dòng)這些行業(yè)首創(chuàng)的“無(wú)感”交互功能,也減少了諸多繁瑣程序,標(biāo)配的電子懷擋,輕輕一撥即可進(jìn)退自如。

無(wú)論是為工作送貨取貨,還是帶孩子前往游樂(lè)場(chǎng),1960mm的車身高度也能在城市限高路段暢行無(wú)阻,擺脫繞路的麻煩。在到達(dá)目的地之后,全系標(biāo)配的倒車影像可清晰顯示在7英寸液晶儀表盤上,還可選360°高清環(huán)視,即使是狹窄的老舊小區(qū)路段,也能快速隨心停駐。

趁午飯時(shí)間,半小時(shí)內(nèi)便能極速補(bǔ)電至80%,滿電出發(fā)開(kāi)啟下午場(chǎng)的工作或生活。而且其CLTC工況續(xù)航里程達(dá)到350km,但百公里電耗僅16.6kWh,高效低耗表現(xiàn)全面領(lǐng)先同級(jí),減少用車成本開(kāi)銷。

而除了日常使用的便利,大拿V1多功能版更能全天候、全場(chǎng)景為工作伙伴、家人出行“護(hù)航”。同級(jí)唯一標(biāo)配的主副駕安全氣囊、同級(jí)領(lǐng)先的一體式高強(qiáng)鋼車身結(jié)構(gòu)、標(biāo)配的胎壓監(jiān)測(cè)功能等,帶來(lái)滿滿的安全感。大拿V1多功能版,無(wú)論工作場(chǎng)景還是生活場(chǎng)景,都能助力車主的每一天,高效且舒心。

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的輕客市場(chǎng)中,上汽大通MAXUS始終保持著敏銳的市場(chǎng)洞察力和前瞻的產(chǎn)品布局,而且國(guó)內(nèi)、海外雙市場(chǎng)齊頭并進(jìn)。在“新途”和“大拿”兩大子品牌的賦能之下,上汽大通MAXUS去年便憑借34.3%的高市占率實(shí)現(xiàn)從“單一品牌第一”到“輕客行業(yè)第一”的躍升,今年也持續(xù)在市場(chǎng)拔頭籌,于國(guó)內(nèi)穩(wěn)固行業(yè)“龍頭老大”,于全球夯實(shí)“全球發(fā)達(dá)國(guó)家首選中國(guó)輕客”、“全球新能源輕型車領(lǐng)導(dǎo)者”、“全球物流巨頭首選”等行業(yè)地位。

去年,EV系列已在英國(guó)、挪威、意大利、西班牙等眾多發(fā)達(dá)國(guó)家拿下市占率第一、第二,今年以來(lái),全球各地的物流大單更全面涌來(lái)。繼EV90獲行業(yè)大客戶DHL“補(bǔ)貨”、布局其在新加坡的綠色運(yùn)輸陣營(yíng)后,近期,該車于法國(guó)市場(chǎng)也再一次突破本土品牌壁壘,成功拿下當(dāng)?shù)卮笮土闶凵碳瘓F(tuán)500臺(tái)大型物流車訂單;EV30也在奧地利收獲當(dāng)?shù)匚锪骶揞^的1,150臺(tái)訂單……

深耕多年、厚積薄發(fā),上汽大通MAXUS高品質(zhì)輕型車,已成為海內(nèi)外用戶的首選之車。隨著多功能版車型的入列,“大拿”家族矩陣再擴(kuò)容,將全面助力創(chuàng)業(yè)者完美平衡工作和生活。未來(lái),品牌也將持續(xù)和用戶攜手,深入洞察用戶需求,為用戶出行創(chuàng)造更多場(chǎng)景的可能性,助力全球用戶的用車生活更加精彩。

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