奧迪終于坐不住了,從50萬(wàn)降到35萬(wàn)!30天大賣(mài)16505輛
好哦,老鐵們注意啦!奧迪這位豪車(chē)大佬最近可是做出了一個(gè)讓人瞠目結(jié)舌的大動(dòng)作,真是讓我這個(gè)老司機(jī)都震驚不已吶!
你們想想看,一款定位行政級(jí)、大氣沉穩(wěn)的豪華中大型轎車(chē),竟然把售價(jià)砸了8萬(wàn)塊大洞,直接把入門(mén)版的價(jià)格押到了35萬(wàn)以下,夠猛烈嗎?別小瞧這個(gè)動(dòng)作喲,奧迪可是做足了思想準(zhǔn)備,下足了血本,才邁出了這一步的。
老實(shí)說(shuō),剛開(kāi)始聽(tīng)到這個(gè)消息的時(shí)候,我也有點(diǎn)兒挺不住,心想這不是親兒子嗎,怎么就這么”打孩子”呢?可是仔細(xì)一想,奧迪這波操作也是別有用心,而且也確實(shí)取得了不錯(cuò)的成績(jī),不得不服。
咱們從產(chǎn)品說(shuō)起吧。奧迪A6L這車(chē)型一直都是非常講究的,外觀大氣沉穩(wěn),內(nèi)飾科技感十足,動(dòng)力也是中庸有余,而且空間寬裕,整體性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。降價(jià)之后,入門(mén)版的配置自然是有所節(jié)省,但關(guān)鍵是價(jià)格實(shí)在是太誘人了。
我就拿朋友小張的經(jīng)歷說(shuō)事兒。前陣子他就癡狂地跟我吹噓,說(shuō)自己的新車(chē)奧迪A6L只花了35萬(wàn),內(nèi)外皆有完美平衡,動(dòng)力雖然只有2.0T但已經(jīng)足夠日常使用,配置雖有刪減但關(guān)鍵部件保留齊全,堪稱(chēng)物超所值。
小張說(shuō)話(huà)時(shí)那小眼睛都發(fā)著綠光,活脫脫就是一個(gè)人肉廣告吶!我聽(tīng)了就笑,問(wèn)他要不要干脆入職奧迪做銷(xiāo)售經(jīng)理,他立馬就紅了臉。不過(guò)細(xì)想一下,小張這番評(píng)價(jià)也算實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō),中肯地道。
降價(jià)這種事,其實(shí)對(duì)于汽車(chē)廠家來(lái)說(shuō)也是有利有弊的。畢竟如果你是工薪階層,看到一款原價(jià)50萬(wàn)現(xiàn)價(jià)35萬(wàn)的豪車(chē),肯定會(huì)心動(dòng)萬(wàn)分。但如果你本來(lái)就有購(gòu)買(mǎi)高端豪車(chē)的實(shí)力,又怎么可能會(huì)被35萬(wàn)的低價(jià)產(chǎn)品所吸引呢?
所以?shī)W迪這波操作,無(wú)疑是將目標(biāo)人群鎖定在了中產(chǎn)家庭、年輕白領(lǐng)這個(gè)龐大的群體上。對(duì)他們來(lái)說(shuō),奧迪A6L35萬(wàn)的售價(jià)無(wú)疑是非常誘人的??梢杂眠@個(gè)價(jià)格嘗試一下豪車(chē)的駕乘體驗(yàn),也算是圓了心里小小的豪車(chē)夢(mèng)吶。
再說(shuō)回小張吧,前兩天他載我出去轉(zhuǎn)悠,的確給我留下了非常不錯(cuò)的體驗(yàn)。尤其是在高速路上疾馳的時(shí)候,雖然只有2.0T的動(dòng)力,但搭載的7擋濕式雙離合變速箱表現(xiàn)十分出色,輕踩油門(mén)就能體會(huì)到泰山壓頂?shù)募铀倭Α?/p>
中控臺(tái)上的三塊大屏幕布局很有科技感,配合簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)飾設(shè)計(jì),營(yíng)造出一種很不錯(cuò)的上檔次氛圍。座椅的包裹性也很好,長(zhǎng)途駕駛的疲勞感并不明顯。當(dāng)然啦,隔音效果和大哥大奔馳E級(jí)相比,還是有一些差距的。
不過(guò)總的來(lái)說(shuō),奧迪A6L 35萬(wàn)入門(mén)版的綜合表現(xiàn)已經(jīng)超出了我的預(yù)期。雖然做出了一些配置上的妥協(xié),但性?xún)r(jià)比的確很高,可以滿(mǎn)足大多數(shù)家庭對(duì)豪車(chē)的需求。如此一來(lái),奧迪在保留了產(chǎn)品實(shí)力的同時(shí),又大幅降低了顧客的購(gòu)車(chē)門(mén)檻,用這種”以大換小”的姿態(tài)擁抱市場(chǎng),著實(shí)是一個(gè)雙贏的做法。
所以我覺(jué)得,奧迪這波操作雖然有點(diǎn)逆天,但背后的邏輯是可圈可點(diǎn)的。將產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比高度結(jié)合,主打平民化路線(xiàn),是奧迪在如今競(jìng)爭(zhēng)白熱化的大環(huán)境下別無(wú)選擇的自我救贖之路。從目前的銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看,奧迪的這一策略已經(jīng)初見(jiàn)成效,值得肯定。
而對(duì)于我們廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō),如果家里剛好有這個(gè)預(yù)算的話(huà),完全可以把奧迪A6L 35萬(wàn)版列為首選。至少在享受了豪車(chē)的同時(shí),也不會(huì)給自己的錢(qián)包帶來(lái)太大的壓力,一舉兩得有木有!最后給大家送一句暴論:奧迪A6L這波操作,霸氣側(cè)漏??!
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