提雅智行與日本交通合作開發(fā)數(shù)據(jù)共享平臺(tái)促進(jìn)自動(dòng)駕駛AI的發(fā)展
蓋世汽車訊 7月17日,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開源軟件供應(yīng)商提雅智行宣布與日本交通(Nihon Kotsu)合作開展一項(xiàng)大規(guī)模數(shù)據(jù)共享計(jì)劃,旨在擴(kuò)大人工智能開發(fā)。從2024年7月起,兩家公司將聯(lián)合收集搭載由提雅智行開發(fā)的數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(DRS)的車輛的數(shù)據(jù)。
提雅智行于2023年率先推出Co-MLOps數(shù)據(jù)共享計(jì)劃,并在CES 2024上公布了一項(xiàng)概念驗(yàn)證測(cè)試,該測(cè)試展示了與來自全球八個(gè)地區(qū)的合作伙伴公司合作收集的數(shù)據(jù)。該公司一直在日本主要地區(qū)推動(dòng)數(shù)據(jù)收集工作,驗(yàn)證其DRS的性能以及Co-MLOps平臺(tái)的其他功能。隨著配備DRS的車輛上路,以及使用主動(dòng)學(xué)習(xí)框架進(jìn)行高效數(shù)據(jù)收集的基本功能到位,提雅智行計(jì)劃與日本交通合作大幅擴(kuò)展其數(shù)據(jù)集。
DRS概述
提雅智行的DRS包括多個(gè)車規(guī)級(jí)LiDAR、高分辨率攝像頭和電子控制單元,使其能夠捕獲有關(guān)車輛周圍環(huán)境和運(yùn)行的全面而精確的數(shù)據(jù)。通過傳感器和ECU之間的無縫同步和校準(zhǔn),該系統(tǒng)具備自動(dòng)駕駛AI開發(fā)所需的高質(zhì)量數(shù)據(jù)收集能力。
免責(zé)聲明:此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與本網(wǎng)無關(guān)。僅供讀者參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。




