日前，布加迪發(fā)布了品牌旗下首款電氣化車型 Tourbillon。動(dòng)力方面將搭載由 V16 發(fā)動(dòng)機(jī)加三電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，擁有 1800 馬力，百公里加速時(shí)間小于 2 秒。續(xù)航方面，新車將搭載一塊 25kWh 的電池包，純電續(xù)航里程可達(dá) 60km，支持 800V 高壓充電，充電時(shí)間為 12 分鐘。

新車限量 250 輛，將會(huì)在 2026 年開啟交付。售價(jià)或?qū)⑦_(dá)到 360 萬歐元，約合人民幣 2803 萬。

外觀方面，依舊是布加迪標(biāo)志性的前格柵設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠下方的包圍也采用了更加夸張的設(shè)計(jì)。新車相比 Chiron 進(jìn)行了瘦身處理，采用單體式車身結(jié)構(gòu)，車架比 Chiron 輕了 45%。?

來到車側(cè)能夠看到，Tourbillon 依舊是長(zhǎng)尾設(shè)計(jì)，除了因?yàn)?V16 發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)度原因外，長(zhǎng)尾設(shè)計(jì)也能夠更好的降低風(fēng)阻，提高車輛極速。

尾部能夠看到，Tourbillon 的尾燈依舊是貫穿式設(shè)計(jì)，不過車標(biāo)也集成在了尾燈位置，來實(shí)現(xiàn)的貫穿設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，Tourbillon 依舊是極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，車內(nèi)幾乎沒有液晶屏幕，一切都為了駕駛而服務(wù)。方向盤采用了最新的雙幅式設(shè)計(jì)。

此次 Tourbillon 的儀表采用了懸浮式設(shè)計(jì)，依舊是經(jīng)典的機(jī)械儀表，并且在內(nèi)部還能看到許多精細(xì)的零部件。

在車輛中控臺(tái)位置能夠看到一塊小屏幕，這塊屏幕持蘋果 CarPlay。

座椅方面，采用了桶椅設(shè)計(jì)，在包裹性方面相信會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，新車由一臺(tái) 8.3L V16 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加三臺(tái)電機(jī)組成，其中內(nèi)燃機(jī)是與考斯沃斯合作研發(fā)，由兩臺(tái) V8 發(fā)動(dòng)機(jī)縱置串聯(lián)而成，其最高轉(zhuǎn)速可達(dá) 9000rpm，最大功率達(dá)到 1000馬力，峰值扭矩 900N·m；配合三臺(tái)電機(jī)(兩臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪、一臺(tái)驅(qū)動(dòng)后輪)，它的系統(tǒng)總輸出功率有望達(dá)到 1800 馬力，0-100km/h 加速時(shí)間小于 2 秒、0-200km/h 加速小于 5 秒、0-300km/h 加速僅需 10 秒，最高時(shí)速將達(dá)到 444km/h。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，將匹配 8 速雙離合變速箱。

續(xù)航方面，將配備 25kWh 電池組，純電行駛里程為 60km，將配備 800V 技術(shù)。

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