6月5日，有消息稱，蔚來已獲批建設(shè)第三座工廠，該工廠批準(zhǔn)產(chǎn)能為60萬輛，投產(chǎn)后蔚來總產(chǎn)能將增至100萬輛，與特斯拉上海超級(jí)工廠的規(guī)模持平。對(duì)此，蔚來汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)北京商報(bào)記者表示，蔚來第三工廠已于近日開工建設(shè)，工廠位于合肥新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，單班產(chǎn)能10萬輛，該工廠將用于后續(xù)蔚來品牌以及樂道品牌產(chǎn)品的生產(chǎn)。

今年5月，蔚來汽車發(fā)布第二品牌——樂道，同時(shí)旗下首款車型樂道L60正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為21.99萬元起。作為對(duì)標(biāo)BBA的造車新勢(shì)力，此前除ET5系列75kWh車型售價(jià)為29.8萬元外，其他蔚來品牌車型售價(jià)均在30萬元以上。而從樂道品牌首款車型定價(jià)上看，在下探覆蓋更多消費(fèi)級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的同時(shí)，與蔚來品牌也形成互補(bǔ)。樂道汽車總裁艾鐵成表示，樂道有著非常清晰的品牌差異化，就是為家庭而生。

同時(shí)，在20萬元級(jí)市場(chǎng)，樂道L60將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接鎖定特斯拉Model Y。數(shù)據(jù)顯示，去年特斯拉在華銷量超60萬輛，其中Model Y銷量高達(dá)45.6萬輛，更取代東風(fēng)日產(chǎn)軒逸成為國(guó)內(nèi)銷量最高的單一車型。業(yè)內(nèi)人士表示，蔚來欲借助樂道品牌爭(zhēng)奪走量車型市場(chǎng)份額的意圖已十分明顯。

“憑借國(guó)產(chǎn)Model 3和Model Y，特斯拉將主力車型價(jià)格鎖定20萬元級(jí)市場(chǎng)，并通過規(guī)?；?yīng)成為全球電動(dòng)車銷冠?！敝袊?guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員顏景輝表示，對(duì)于車企來說，推出走量車型并實(shí)現(xiàn)規(guī)?；桓赌軗屨几嗍袌?chǎng)份額。面對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，作為蔚來第二品牌的樂道也將肩負(fù)走量使命，在20萬元級(jí)別市場(chǎng)與特斯拉“對(duì)壘”。

值得一提的是，樂道品牌發(fā)布前夕，蔚來剛剛迎來第50萬輛車型下線。當(dāng)時(shí)，蔚來創(chuàng)始人李斌表示，蔚來第50萬輛車型下線好比人的13歲，意味著蔚來處在成長(zhǎng)階段；量產(chǎn)100萬輛則為18歲生日禮物，象征蔚來汽車已步入成年階段。而對(duì)于百萬銷量，蔚來方面也多次提及。2021年，在蔚來第10萬輛新車下線時(shí)，李斌曾表示，將挑戰(zhàn)每年100萬輛的目標(biāo)。在外界看來，從50萬輛車型下線到100萬輛車型下線，樂道將成為蔚來的重要抓手。

然而，蔚來挑戰(zhàn)百萬銷量，產(chǎn)能也成為關(guān)鍵。數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，蔚來交付新車6.6萬輛，同比增長(zhǎng)51%。蔚來相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著后續(xù)新產(chǎn)品的推出，現(xiàn)有工廠的生產(chǎn)能力已無法滿足市場(chǎng)需求。

北京商報(bào)記者了解到，樂道品牌首款新車將于今年三季度上市，四季度開始交付。一位北京樂道品牌門店店長(zhǎng)透露，目前店面正在裝修，預(yù)計(jì)今年8月試運(yùn)營(yíng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，樂道品牌想要在市場(chǎng)站穩(wěn)并搶占更多市場(chǎng)份額，不僅需通過產(chǎn)品力對(duì)抗競(jìng)品，還要保證產(chǎn)能、交付等各方面都能跟上。

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