如果你準備買臺14萬多的輕客,剛好在上汽大通新途V70和江鈴全順之間糾結(jié),我必須得說,別猶豫,就選上汽大通新途V70。雖然同樣是終端優(yōu)惠后14萬多的價格,但是這兩款車的性價比完全不一樣。上汽大通新途V70上來就配采埃孚技術(shù)9AT變速箱,座艙內(nèi)部也符合主流審美和需求,比如12.3吋中控大屏,無鑰匙進入、一鍵啟動、高階智能語音交互、電子手剎+ATUO HOLD、主副駕安全氣囊等全部都有,平時那些家用智電乘用車普遍的水準也就這樣了。

而江鈴全順就不一樣了,14萬多的價格,結(jié)果只給了5MT手動擋,胎壓監(jiān)測這種基礎(chǔ)配置也不舍得給大家配一個。價格都到14萬多了,還沒啥誠意。就沖這一點,咱們用手動擋的價格買個自動擋的上汽大通新途V70難道不“香”嗎?

另外,這么多年了,江鈴全順在技術(shù)研發(fā)上還是一團糟,人家上汽大通新途V70是和上汽和采欸夫合作打造9AT,江鈴全順是直接采買上汽的變速箱。買來的東西和自研的東西,誰更先進一目了然了。

而且,以前可能大家看到江鈴全順的車,還覺得它背靠福特?，F(xiàn)在福特中國戰(zhàn)略收縮,江鈴福順車型的福特標(biāo)使用權(quán)限都被收回去了。自身都難保的福特,哪里還能關(guān)注到江鈴全順的情況好不好。所以,江鈴全順的進階之路非常有限。

很明顯,只要稍微比一比,大家就能發(fā)現(xiàn),同樣是14萬多價格的車型,在上汽大通新途V70上可以獲得的高品質(zhì)體驗,在江鈴福順這兒完全得不到。選誰,不選誰,一目了然了。

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