5月10日，比亞迪海洋網(wǎng)旗下中型SUV——海獅07EV正式上市，售價18.98萬元-23.98萬元，共兩種續(xù)航四個版本。新車基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造，是該平臺首款車型，也是海洋網(wǎng)全新海獅IP的首款車型。

外觀方面，海獅07 EV采用海洋網(wǎng)家族式的海洋美學(xué)設(shè)計理念打造，前臉延續(xù)此前Ocean X概念車的設(shè)計風(fēng)格，前機(jī)艙蓋配有兩條筋線，前包圍造型則比其他海洋網(wǎng)車型更加復(fù)雜。車側(cè)采用溜背式造型，后半部分則采用了上揚(yáng)肩線設(shè)計。

車尾依然是海洋網(wǎng)的家族設(shè)計，并與車頭相呼應(yīng)，配備了全新樣式的可發(fā)光標(biāo)識。海獅07EV的車身尺寸為4,830mm×1,925mm×1,620mm，軸距為2,930mm，定位中型SUV。頂配車型配備20寸輪轂，其余車型為19寸。

海獅07EV的內(nèi)飾設(shè)計主打簡潔實(shí)用，中控布局為“海洋之芯”主題，全液晶儀表采用隱藏式設(shè)計，下方則為帶有暗紋的銀色飾板，并且中控臺區(qū)域沒有配備任何實(shí)體按鍵。主屏依然是一塊可旋轉(zhuǎn)式15.6英寸懸浮屏，配備DiLink 100車機(jī)系統(tǒng)，提供深度定制高德導(dǎo)航、四音區(qū)語音識別、AR-HUD抬頭顯示、多屏顯示等功能。

副儀表臺配備了50瓦無線快充，右側(cè)為NFC鑰匙感應(yīng)區(qū)。換擋桿區(qū)域?yàn)樽钚录易迨斤L(fēng)格設(shè)計，換擋桿造型十分小巧。海獅07 EV前排采用一體式運(yùn)動座椅，靠背和座墊區(qū)域加入了網(wǎng)格紋路。后排座椅并支持4/6比例放倒。

車內(nèi)有近二十處不同形式的儲物空間，便于收納各種隨身物品。前艙儲物空間容積58升，可放置一個20寸的標(biāo)準(zhǔn)行李箱，加之后備廂靈活多變的組合形式，可滿足不同場景下全家人的出行需求。

此外，超大面積全景天幕、電動遮陽簾、128色氛圍燈、12揚(yáng)聲器的HiFi級定制丹拿音響、屏幕投影面積達(dá)50英寸的AR-HUD抬頭顯示等配置，給用戶帶來更多樣的出行享受。

作為海洋網(wǎng)傾力打造的重磅車型，海獅07EV全面搭載了先進(jìn)的智能科技，不僅擁有智能座艙高階版-DiLink 100，還首搭天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot 100，實(shí)現(xiàn)跟隨導(dǎo)航，完成從起點(diǎn)到終點(diǎn)，如自動上下匝道、主動避障等輔助駕駛?cè)蝿?wù)。搭配四音區(qū)識別，可以提供更豐富的智駕體驗(yàn)和人機(jī)交互。

作為e平臺3.0 Evo打造的首款車型，無論是公共直流還是公共超充樁，海獅07EV均可實(shí)現(xiàn)大功率充電。海獅07EV 550在2015版充電國標(biāo)公共直流充電樁上的最高充電功率可達(dá)180kW，而610長續(xù)航版、610智航版、550四驅(qū)智航版在公共超充樁上的最高充電功率可達(dá)240kW。海獅07EV 10-80% SOC的充電時間快至25分鐘，末端充電時間從30分鐘縮短至18分鐘。在極低溫環(huán)境中，海獅07EV的充電時間可大幅縮短40%。

新車采用前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，入門即配備FSD頻率可變阻尼減振器，550四驅(qū)智航版搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，還搭載定制化開發(fā)的超級iTAC多場景模式，包含陷車助手、地形輔助模式，可匹配多場景出行需求。

海獅07 EV提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)動力，標(biāo)準(zhǔn)版基于400伏架構(gòu)打造，其他車型均為全域800伏架構(gòu)。標(biāo)準(zhǔn)版配備永磁同步電機(jī)，最大功率170千瓦，峰值扭矩380?！っ?；長續(xù)航版和智航版搭載的永磁同步電機(jī)最大功率230千瓦，峰值扭矩380?！っ?；四驅(qū)智航版在前橋增加一臺交流異步電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率390千瓦，綜合最大扭矩690?！っ?。

文/吉勛

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