2024年的汽車市場似乎格外的卷，卷價格，卷產(chǎn)品，卷服務(wù)。但這些“卷”似乎主要集中在新能源市場，燃油車市場則更多是合資車企為應(yīng)對新能源車企的沖擊，不得不降價以對。對燃油車消費(fèi)者來說，能買到更便宜的車當(dāng)然是好事，但顯然現(xiàn)在大多燃油車的配置，已不能滿足當(dāng)前消費(fèi)者升級后的用車需求。

在此情況下，有著“自主燃油一哥”之稱的吉利汽車出手了。3月26日，吉利汽車正式推出星瑞2.0TD青云版、霄漢版，星越L長風(fēng)版以及星越L智擎星云版，售價分別為12.97萬元、13.87萬元、14.77萬元、15.97萬元。

安全，經(jīng)得起千錘百煉

五輛排成一排的轎車被一輛重達(dá)8噸的貨車沖撞，會有什么結(jié)果？

變形？失控？起火？

在昨日的活動現(xiàn)場，就發(fā)生了這樣的一幕:一輛重達(dá)8噸無人駕駛的大貨車從距離150米處，加速撞擊五車車隊(duì)，就在現(xiàn)場眾人以為被撞擊小車都要就此宣告報廢的時候，卻發(fā)現(xiàn)位于車隊(duì)中間位置的星瑞前后車門不僅還能正常開啟，乘員艙也十分完整，燃油也并未遭到泄漏。

除了追尾測試，現(xiàn)場的“魔鬼秋千”試煉更看得人熱血沸騰。兩輛星越L被舉重機(jī)高高舉起，然后從5米高空、呈45°角，以高空蕩秋千形式的雙側(cè)加速撞擊。在這樣單側(cè)近15000牛的碰撞沖擊力下，星越L的A、C柱均無變形，前后四門也能正常開啟，乘員艙空間結(jié)構(gòu)也十分完整。

而新車之所以敢在現(xiàn)場進(jìn)行這些“毀車”試驗(yàn)，都是得益于其采用的CMA架構(gòu)，無論是設(shè)計安全、智能安全還是操穩(wěn)安全和健康安全，其都擁有同級行列中極大的領(lǐng)先優(yōu)勢。其中，在設(shè)計安全上，新車高強(qiáng)度鋼材占比高于70%，1500Mpa以上熱成型鋼占比超19%，整車扭轉(zhuǎn)剛度高于26000N·m/deg以上。這也是為什么新車在遭受重大撞擊后，仍能安然無恙的重要原因。

萬般變化始于初，百煉千回終成角。因?yàn)樯钪嚢踩珜οM(fèi)者的重要，所以中國星才以一場場極為震撼的試煉，來展示自身實(shí)力，讓用戶安心?；蛟S也正是因?yàn)橹袊沁@種百煉成鋼的毅力和不試不比不賣的硬核底氣，中國星才能快速在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，成為國內(nèi)汽車市場的“常青樹”。

躍升價值，高性能超智能兼得

新車作為吉利爭做燃油車“卷王”的重磅武器，它的“卷”是全方位的。除了上面提到的安全，新車其他方面，也是下了不少功夫。

在最先會被感知到的設(shè)計上，星瑞2.0TD青云版、霄漢版增加全新的“逍遙紫”車色，外觀融入熏黑運(yùn)動套裝，配上驚鴻懸浮尾翼和雙邊四出尾排，更顯動感。內(nèi)飾上，采用了墨染星辰麂皮內(nèi)飾、云境反重力舒享座椅以及凌云浮踏3D鐳雕、紫韻星河縫線等元素。

進(jìn)入車內(nèi)，可以發(fā)現(xiàn)，新版星瑞配備了12.3英寸全液晶儀表盤和懸浮式中控屏幕，帶來極強(qiáng)的科技感。其次，搭載的銀河OS智能車機(jī)系統(tǒng)，不僅支持4G網(wǎng)絡(luò)、多媒體語音識別控制、多指飛屏等操作，還能實(shí)現(xiàn)HiCar手機(jī)互聯(lián)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能等，讓用戶出行更加方便快捷。

星越L長風(fēng)版除了搭載可提供通風(fēng)、加熱、迎賓等多種功能的豪華多功能座椅外，還另外搭載了吉利銀河OS 2.0智能車機(jī)系統(tǒng)。該系統(tǒng)內(nèi)置有高通驍龍8155芯片，支持Hicar手機(jī)互聯(lián)等智能配置；其中，搭載的540°透明底盤，可直觀看到車輛周圍360°和車底180°影像，支持多個視角無縫顯示，更好輔助駕駛起步、停車和轉(zhuǎn)彎。

值得一提的是，在動力方面，此次推出的星越L智擎星云版，搭載新一代1.5TD四缸混動專用發(fā)動機(jī)匹配3擋智能變頻DHT變速箱，可實(shí)現(xiàn)熱效率44.26%，油耗4.79L。加上該車采用的三擋智混變頻技術(shù)，更具有低速猛、中速穩(wěn)、高速既快又省等優(yōu)勢，NEDC綜合續(xù)航里程為1279km，進(jìn)一步提升新車價值。

眾所周知，中國星作為吉利高端產(chǎn)品系列，目前已經(jīng)成為吉利燃油車板塊保持向上勢頭的重要抓手。而今，全新上市的四款車型，也在繼續(xù)秉持著吉利高價值產(chǎn)品體系，針對不同用戶人群，從安全、智能、性能等多方面進(jìn)行了全新升級，真正做到了加量不加價，也期待新車的上市，能助推中國星系列銷量的同時，真正讓其“躍升一代”。

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