雪佛蘭探界者Plus將在北京車展首發(fā),提供插混動力
日前,上汽通用汽車雪佛蘭品牌宣布推出首款智電插混SUV,命名“探界者Plus”,該車實際上就是海外版的探界者。新車采用雪佛蘭全球新一代設(shè)計語言,將提供RS及ACTIV兩種內(nèi)外飾設(shè)計風(fēng)格,即將國產(chǎn)的車型在設(shè)計方面看齊海外版,整體更為硬朗,富有年輕化,也更為符合當(dāng)下的審美。
兩種版本都配備了分體式大燈與蜂窩狀的進(jìn)氣格柵,其中Activ版的進(jìn)氣格柵面積更大,全部采用黑色化處理;RS版的進(jìn)氣格柵更加緊密,更具運(yùn)動化。
側(cè)面線條較為平直,懸浮式車頂以及C柱依舊非常具有辨識度,其長寬高分別為4653/1902/1667mm,軸距為2730mm,定位于緊湊型SUV。
需要還指出的是,Activ版更加注重越野取向,RS版則更加注重日常公路駕駛,因此二者會配備不同樣式的輪圈以及輪胎,以應(yīng)對使用場景。
車尾設(shè)計看齊前臉,層次感分明,而且并未使用已經(jīng)爛大街的貫穿式燈組,保留了自己的風(fēng)格,確實值得點(diǎn)贊。
內(nèi)飾啟用了全新家族化的風(fēng)格,配備了三輻方向盤,并采用11英寸數(shù)字儀表盤和11.3英寸中控屏,更具科技感。新車的安全輔助套件包括增強(qiáng)的車道保持輔助、帶碰撞警報的自動緊急制動、自適應(yīng)巡航、盲區(qū)警報、帶自動制動的后方交通警報、變道警報等,升級頗多。
動力方面,國產(chǎn)版搭載PHEV混動系統(tǒng),申報信息顯示,新車將搭載1.5T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng),發(fā)動機(jī)最大功率127千瓦,電動機(jī)最大功率140千瓦。使用的是青海弗迪電池有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池,純電續(xù)航里程未知,推測會超過100公里,后續(xù)還將推出基于奧特能平臺打造的純電版。
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