2023年6月8日，日系汽車巨頭豐田集團旗下的豪華品牌雷克薩斯在美國正式發(fā)布了新款“GX”車型，這款“GX”是雷克薩斯中最注重越野性能的硬派SUV車型。為什么在GX發(fā)布的將近一年后我們又提到了它？因為，之前的雷克薩斯GX車型并未引入日本本土市場銷售，但是從2024年4月17日開始，雷克薩斯全新GX將在日本本土上市！一個日系豪華汽車品牌旗下越野擔(dān)當(dāng)，終于要在其本土市場銷售了，多少也是車圈中的一個話題。

需要指出的是，雷克薩斯GX是豐田的“陸地巡洋艦250”的姊妹車型，豐田新款“陸地巡洋艦250”在日本本土市場的上市時間出現(xiàn)了推遲，將于2024年4月18日在日本上市。根據(jù)此前公布的消息來看,由一汽豐田國產(chǎn)的全新普拉多將會在4月25日北京車展上開啟大定,7月16日正式上市。有消息指出，在日本市場，雷克薩斯將陸續(xù)推出6款SUV車型。

作為雷克薩斯起家北美市場，全新雷克薩斯GX這款豪華硬派越野SUV已經(jīng)在2023年13月13日上市，其北美市場的價格范圍在64,250美元(約合930萬日元)至81,250美元(約合1150萬日元)之間，約合人民幣46.48萬元-58.78萬元之間。

日本當(dāng)?shù)氐能嚾θ耸款A(yù)計日本本土市場上銷售的日規(guī)版本“雷克薩斯GX550”售價可能會在約1200萬日元左右，約合人民幣57.16萬元，理由是定位更高的雷克薩斯LX600車型在日本本土市場的起售價格為1250萬日元，因此預(yù)計定位稍低的GX550的價格也會比LX600車型略低，同時考慮到價格上漲的因素，預(yù)計價格會在這個1200萬日元上下的范圍內(nèi)。

在日本當(dāng)?shù)剀嚾ε兜南⒅羞€提及，日本買家想要購買雷克薩斯GX550車型將會非常困難。因為新款雷克薩斯GX在日本本土市場很有可能是通過抽簽銷售的方式進行，每家經(jīng)銷商的分配到的數(shù)額也非常有限。預(yù)計豐田和雷克薩斯將會采取嚴(yán)格的防止黃牛炒賣措施，因此，在日本，有意向購買雷克薩斯GX的買家們需要抓緊時間與經(jīng)銷商的銷售代表進行溝通，否則不一定能搶得過日本黃牛。

新款雷克薩斯GX采用了與LX相同的新“GA-F平臺”，與陸地巡洋艦/蘭德酷路澤系列非常相似。盡管新款雷克薩斯GX在動力配置等方面與“陸地巡洋艦250”有所不同，但由于其購買的門檻特別高，預(yù)計將非常具有吸引力。在日本的銷售規(guī)模相當(dāng)小，再加上考慮到抽簽銷售等因素(參考雷克薩斯高端車型以往在日本本土市場的銷售情況)，交車時間尚不確定，預(yù)計提車需要等候一年以上的時間。

全新雷克薩斯GX車型搭載了具有高度平衡的V6雙渦輪增壓發(fā)動機，以實現(xiàn)靜謐性、動力和燃油經(jīng)濟性的提升。與此同時，傳統(tǒng)的越野性能也得到了進一步提升，通過追求注重越野性能的車身包裝以及LEXUS首次采用的E-KDSS等措施，進一步提升了路面跟隨性。在道路行駛性能方面，全新雷克薩斯GX通過各部件的高剛性化和EPS系統(tǒng)，實現(xiàn)了線性的轉(zhuǎn)向響應(yīng)性。

豐田的“陸地巡洋艦250”和雷克薩斯的“GX550”車身尺寸幾乎相同，接近角、離去角和通過角幾乎相同，但“陸地巡洋艦250”的接近角略高于“GX550”。與前作車型相比，新款雷克薩斯GX車型的車長增加了70mm，車寬增加了95mm，軸距增加了60mm。車身長為4,950mm，寬度為1,980mm，高度為1,870mm，軸距2,850mm。新款雷克薩斯LX的車身長度為5100毫米，因此新款GX的全長較新款LX短150毫米，新款GX的越野核心參數(shù)——接近角、離去角和闖坡角等方面都超過新款LX車型。

在日本本土市場，2024年款雷克薩斯GX將提供6個不同的車型級別，分別是Premium、Premium+、Luxury、Luxury+、Overtrail和Overtrail+。外觀上強調(diào)了雙色車身和“土地色”內(nèi)飾，但主要亮點是標(biāo)配18英寸輪轂和33英寸全地形輪胎。為了容納輪胎在車身內(nèi)，GX Overtrail車型配備了寬體輪拱，并標(biāo)配鋁制護板。Overtrail車型還配備了電子差速鎖以及豐田的電子動力動態(tài)懸掛系統(tǒng)，通過解除防側(cè)翻桿的連接，在越野時提升了輪胎的活動能力。此外，還標(biāo)配了多地形選擇系統(tǒng)(MTS)、爬坡控制、下坡輔助控制(DAC)和3D多地形監(jiān)控等越野技術(shù)。

雷克薩斯GX車型提供各種體驗的“OVERTRAIL項目”—— “OVERTRAIL”規(guī)格在標(biāo)準(zhǔn)車型的基礎(chǔ)上，追求更加真實的越野性能和設(shè)計。除了專用的越野外觀設(shè)計和挑逗冒險心的內(nèi)外裝顏色外，還配備了265/70R18專用全地形輪胎，進一步提升了行駛性能，同時兼顧設(shè)計和空氣動力學(xué)性能。此外，還首次采用了雷克薩斯的E-KDSS系統(tǒng)，實現(xiàn)了在越野和公路行駛之間的高度平衡。

雷克薩斯GX車型的車內(nèi)配備了最多可容納7人的座椅布局，第二排座椅克選裝船長座椅——選擇這個選項后，車輛將變?yōu)?座位模式；如果選擇長凳座椅，則車內(nèi)可容納7人。第三排座椅可供電，并可通過一鍵操作訪問60:40分割的第二排座椅。車內(nèi)其他區(qū)域配有最多12個杯架、最多6個充電端口和一個用于為輔助設(shè)備供電的120V逆變器。

雷克薩斯GX的駕駛位/中控臺部分配備了全新的“12.3英寸全液晶儀表盤”和大尺寸的“14英寸信息娛樂系統(tǒng)”——為了適應(yīng)配備了無線“Apple Carplay”和“Android Auto”的大型“14英寸信息娛樂系統(tǒng)”，“12.3英寸全液晶儀表盤”和中央的HVAC通風(fēng)口被移動到了相當(dāng)?shù)偷奈恢谩？照{(diào)和音響的物理控制仍然存在，但專為車輛的越野功能設(shè)計的專用按鈕位于換擋器附近。

雷克薩斯新款“GX550”車型配備有兩款動力系統(tǒng)，第一套是3.5升排量的V6雙渦輪增壓發(fā)動機“V35A-FTS”，提供最大輸出功率349hp和最大扭矩479磅-英尺(650?！っ?，扭矩數(shù)據(jù)比舊款車型的V8發(fā)動機大46?！っ?。配備直接換檔10速自動變速器，并在配備標(biāo)準(zhǔn)牽引掛鉤的車型中評定牽引能力為3,629千克。全時四驅(qū)系統(tǒng)仍然是標(biāo)配，同時配備托森有限滑中央差速器，并通過改進傳動箱使4H和4L之間的切換速度更快。

第二套動力則是高熱效率的直列4缸2.4升“T24A-FTS”發(fā)動機與新開發(fā)的直接換檔8速自動變速器的組合，采用了電動機和濕式離合器融合的前置模塊，形成了混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)最大輸出功率為243千瓦，最大扭矩為630?！っ?。

根據(jù)日本當(dāng)?shù)仄嚾ε兜南ⅲ绻谫徺I“Land Cruiser 250”和“雷克薩斯GX”之間二選一，絕大多數(shù)人選擇了“雷克薩斯GX”。可以確定的是，全新雷克薩斯GX車型在日本市場將會受到極大的歡迎。那么，對于屏幕前的你來說，雷克薩斯GX和豐田普拉多之間二選一的話，你會選擇誰？請在評論區(qū)分享你的觀點和看法。

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