近幾年，科技成為了汽車行業(yè)的必備命題。尤其是在年輕消費(fèi)者成為市場主力軍之后，汽車行業(yè)更是朝著智能化、年輕化方向發(fā)展?？梢钥吹剑谶@幾年間，以智能座艙為代表的智能科技，各核心配置滲透率均呈現(xiàn)出上升的態(tài)勢。而智能座艙，更是成為了汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的一大重點(diǎn)。就比如說4月11日華為舉辦的鴻蒙生態(tài)春季溝通會(huì)上，華為首款智慧轎車智界S7產(chǎn)品力迎來提升，憑借亮眼的智能座艙及座艙體驗(yàn)，持續(xù)引領(lǐng)汽車智能座艙發(fā)展潮流。

據(jù)悉，在此次溝通會(huì)上，入門版級(jí)智界S7 Pro版本車型升級(jí)視覺智駕、搭載82kWh電池包，綜合產(chǎn)品力全面提升，更能滿足用戶的用車需求。同時(shí)，產(chǎn)品性能更極致的智界S7 Ultra版本也迎來了正式發(fā)布，不僅豐富了智界S7全系車型，同時(shí)還夯實(shí)了智界S7“最強(qiáng)科技純電轎車”稱號(hào)。

實(shí)際上，自智界S7亮相以來，就被譽(yù)為是最強(qiáng)科技純電轎車。其搭載了華為更強(qiáng)的智能座艙系統(tǒng)——HarmonyOS 4系統(tǒng)，在個(gè)性玩法、高效性、智慧能力、流暢性、安全隱私等各方面再次突破，輕輕松松刷新了智能座艙的天花板。

大家都知道，從目前的行業(yè)大趨勢來看，車機(jī)大屏越來越受年輕人追捧。大屏里集成的東西越來越多，物理按鍵越來越少，這就導(dǎo)致用戶想要使用某一功能，需要翻很多級(jí)菜單才能正常使用。面對這一情況，智界S7全面優(yōu)化了其智能座艙的交互體驗(yàn)，讓用戶操作更簡便。同時(shí)，智界S7的超級(jí)桌面2.0還能夠做到手機(jī)端與車機(jī)端無縫切換，更是讓設(shè)備互聯(lián)操控變得更簡單。

比如說，我們在上車之前正在用手機(jī)聽著歌，或是看著視頻，在上車的一瞬間，超級(jí)桌面2.0就能立刻上線，把原本手機(jī)上正在運(yùn)行的應(yīng)用狀態(tài)，無縫延續(xù)到智界S7的車機(jī)大屏上，無需額外動(dòng)手連接，讓你體驗(yàn)到更極致的“互聯(lián)”體驗(yàn)。

另外，HUAWEI MagLink還可在車機(jī)與后排接入設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)分布式聯(lián)動(dòng)，滿足用戶在車廂內(nèi)的更多場景需求，豐富后排乘員乘車生活。而且，智界S7還具備了行業(yè)唯一的全場景數(shù)據(jù)傳輸加密、全方位敏感權(quán)限管控、全方位個(gè)人數(shù)據(jù)隔離能力，能夠全面防范網(wǎng)絡(luò)攻擊，做到隱私無憂。值得一提的是，華為盤古大模型接入車載智慧助手小藝，將于在5月開啟推送。屆時(shí)，智界S7智能座艙體驗(yàn)更是能夠再上一層樓。

當(dāng)然，作為華為首款智慧轎車，智界S7絕對不單單只有智能座艙拿得出手。其長寬高為4971*1963*1461mm，軸距達(dá)到2950mm，艙內(nèi)最大空間利用率高達(dá)88%，后排腿部空間達(dá)945mm，后排橫向空間1537mm，空間表現(xiàn)也極為優(yōu)秀。而且，為保障用戶乘車舒適性，智界S7還配備了支持一鍵懸浮的零重力座椅，讓用戶能夠輕松體驗(yàn)到何為豪華與舒適。后排座椅靠背還可調(diào)節(jié)，搭配采用雙層鍍銀隔熱玻璃的全景天幕等舒適配置，打造全能大空間。同時(shí)，車內(nèi)嚴(yán)格采用環(huán)保材料，并搭載ICAS智能清潔座艙系統(tǒng)，座艙空氣滿足“中國汽車健康指數(shù)”五星標(biāo)準(zhǔn)。整車零部件采用多層屏蔽技術(shù)，并配合低輻射蜂窩模塊天線一體化集成技術(shù)和輻射方向控制技術(shù)，讓車內(nèi)輻射相較于普通車型下降37%，全方位呵護(hù)全車人員健康。

不得不承認(rèn)，無論是智能座艙，還是其他產(chǎn)品力表現(xiàn)，智界S7均表現(xiàn)不俗。此次發(fā)布會(huì)上，智界S7不僅有新技術(shù)、新版本車型，部分車型價(jià)格還進(jìn)行了調(diào)整，售價(jià)24.98萬~34.98萬，智界S7 Max、Max+及Max RS三款車型價(jià)格調(diào)整，并同期公布價(jià)值3萬元的煥新權(quán)益和1.3萬元的車主關(guān)懷權(quán)益，為消費(fèi)者帶來更多選擇與實(shí)惠。相信，智界S7作為鴻蒙智行生態(tài)重要組成部分，必將為中國消費(fèi)者創(chuàng)造智慧出行體驗(yàn)。

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