19萬(wàn)的大號(hào)SUV,一公里1毛!奧迪品質(zhì)無(wú)懈可擊
電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越卷,導(dǎo)致不少車(chē)企旗下的新車(chē)價(jià)格都在快速下滑,下滑最明顯的就是豪華品牌打造出來(lái)的電動(dòng)汽車(chē),比如寶馬i系列,奔馳EQ系列以及奧迪etron電動(dòng)汽車(chē)系列,優(yōu)惠幅度都很大。今天介紹的是一款不足20萬(wàn)元的奧迪SUV,這款車(chē)型就是奧迪Q4 e-tron。
奧迪Q4 e-tron指導(dǎo)價(jià)為28.99-36.7萬(wàn)元,其中入門(mén)款已經(jīng)跌到了19萬(wàn),而且不需要繳納購(gòu)置稅,落地價(jià)特別香。20萬(wàn)出頭就能夠買(mǎi)到一輛奧迪SUV,這樣的性價(jià)比是不是十分出色呢?
雖然這款?yuàn)W迪Q4 e-tron只是一輛緊湊型SUV,但是車(chē)內(nèi)的空間感確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)。由于整個(gè)車(chē)頭距離較短,而且進(jìn)氣中網(wǎng)較為垂直,所以廠家將大部分設(shè)計(jì)留給了乘坐空間以及后備箱空間,用來(lái)提升車(chē)內(nèi)駕乘空間。
來(lái)看外觀設(shè)計(jì),奧迪Q4 e-tron采用了全密封的車(chē)頭,使用了大量鍍鉻金屬進(jìn)行裝飾,顏值感不錯(cuò)。側(cè)面匹配了20英寸的大輪轂,但采用了造價(jià)比較便宜的韓泰輪胎,考慮到價(jià)格,我覺(jué)得可以接受
車(chē)型尾部匹配了貫穿樣式的尾燈設(shè)計(jì),尾部呈現(xiàn)出不錯(cuò)的飽滿設(shè)計(jì),能夠進(jìn)一步提升后備箱容積。這款?yuàn)W迪Q4 e-tron的后備箱容積高達(dá)520L,對(duì)于一款緊湊型SUV來(lái)說(shuō),已經(jīng)綽綽有余了,因?yàn)榇蟛糠志o湊型SUV的后備箱容積也就在450L左右。
至于內(nèi)部設(shè)計(jì),與奧迪A8L如出一轍,整個(gè)內(nèi)飾的電氣化程度還是挺足的,除了擁有全液晶行車(chē)電腦屏幕以外,還擁有11.6英寸的懸浮式中控屏幕,支持手機(jī)互聯(lián)。個(gè)人認(rèn)為智能化的配置并不是這款?yuàn)W迪Q4 e-tron的強(qiáng)項(xiàng),強(qiáng)項(xiàng)在于配置部分。
奧迪Q4 e-tron內(nèi)飾匹配了可開(kāi)啟全景天窗,一體化運(yùn)動(dòng)座椅,副駕駛位更是帶有腿托配置,豪華車(chē)內(nèi)氛圍燈,索尼音響,負(fù)離子發(fā)生器,車(chē)載空氣凈化器,這些配置都很全面。
個(gè)人認(rèn)為動(dòng)力系統(tǒng)才是這款?yuàn)W迪Q4 e-tron真正的優(yōu)勢(shì)所在,雖然采用的單電機(jī)驅(qū)動(dòng),但得益于84.8度電的超大電池包,即使入門(mén)級(jí)車(chē)型也擁有605km的超長(zhǎng)續(xù)航能力,并且快充范圍相當(dāng)廣,從5%~80%,所以即使低電量狀態(tài)下,動(dòng)力也不會(huì)衰減。
當(dāng)然了,除了單電機(jī)版本以外,奧迪Q4 e-tron還擁有性能強(qiáng)悍的雙電機(jī)版本,最快能夠?qū)崿F(xiàn)6.8秒破百。個(gè)人認(rèn)為這款?yuàn)W迪Q4 e-tron的優(yōu)勢(shì)在于,奧迪豪華品牌影響力,超過(guò)600km的超長(zhǎng)續(xù)航能力,不僅可以城市通勤,甚至跑高速也綽綽有余,有里有面。
稍有遺憾的就是智能輔助駕駛系統(tǒng),按理來(lái)說(shuō)這應(yīng)該是電車(chē)的優(yōu)勢(shì),但沒(méi)想到這款?yuàn)W迪Q4 e-tron只有在旗艦版車(chē)型上匹配了L2級(jí)別的智能輔助駕駛系統(tǒng),這一點(diǎn)確實(shí)不太理解。
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