為了注入新的發(fā)展活力以及激起部分有著特殊喜好消費者的購車欲望，很多車企都會在經(jīng)典車型的基礎上，與各大IP打造聯(lián)名版車型。核心產(chǎn)品力不會發(fā)生變化，更多層面上只是會針對外觀設計進行調(diào)整，在專屬元素的加持下打造出個性獨特的代步車。尤其是微型車非常擅長使用這一方法，就拿五菱宏光MINI EV來說，各種聯(lián)名版車型層出不窮，到現(xiàn)在為止已經(jīng)擁有了非常豐富的車型矩陣，天生自帶改裝屬性，免去了車主后期的麻煩事。

當前，五菱宏光MINI EV又與一款游戲IP《蛋仔派對》展開聯(lián)名推出五菱宏光MINI EV蛋仔派對版本，馬上該版本就會跟大家見面了。很明顯，這款個性車型就是沖著那些喜歡蛋仔派對這款游戲的用戶來的，駕駛著這樣的一款車出門很容易吸引一部分志同道合的小伙伴。

基于普通馬卡龍車型打造而來的蛋仔派對版本，核心產(chǎn)品力并未得到優(yōu)化，主要針對細節(jié)進行調(diào)整。具體設計細節(jié)還是印象中的樣子，只不過提供三款配色車貼，加入游戲中的角色，屬于呆萌可愛的那一類，因為有卡通人物的加入，所以看起來更加Q萌。說白了整個外形最大的亮點就是專屬貼紙，至于其他還是印象中的樣子。

方盒子造型精致可愛，封閉式前臉沒什么復雜裝飾，接近橢圓形狀的大燈組簡約大方，中間車標后方融入了充電接口。下方散熱口周圍包裹一塊輪廓樣式差不多的白色面板，總之不論是什么版本，宏光MINI EV要做的就是取消一切棱角，形成圓潤的設計風格。車身側(cè)面的最大亮點就是百變貼紙，免去了車主后期自行改裝的麻煩事。此外，該車還將配備專屬輪圈蓋造型，每一種拉花都有自己的一種風格，消費者根據(jù)個人喜好選擇就可以了。

目前，官方還沒有正式公布蛋仔派對版本的內(nèi)飾設計布局，不出意外應該會繼續(xù)跟現(xiàn)款保持一致，最大加入專屬內(nèi)飾配色以及一些游戲中的專屬標志，進而與外觀設計相呼應。主打一個簡約，跟外觀一樣，內(nèi)飾很多功能區(qū)域同樣被抹去棱角，車內(nèi)空間非常有限，前排座椅的坐墊偏薄，長時間乘坐肯定會不舒服，關(guān)于后排基本只能用來收納一些隨身物品。

據(jù)了解該車型在配置部分將提供LED大燈、前排安全氣囊、倒車影像、手動空調(diào)等實用性配置，功能不算豐富算不上高配，但應對日常代步?jīng)]有問題。參考現(xiàn)款馬卡龍版本，蛋仔派對車型在動力部分大概率不會做出升級，繼續(xù)搭載單電機，續(xù)航里程集中在170km-250km之間，沒什么操控可言，就是一款日常通勤車而已，具體可以參考一下現(xiàn)款在售車型。

相信大家已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，相比于兩三年前，純電微型車這類車型的熱度已經(jīng)有所下降，當前五菱宏光MINI EV平均月銷量也就一萬多臺，不像之前月銷量隨便就能突破三四萬臺。至于其他微型車沒有五菱宏光MINI EV那么受歡迎，月銷量也就只有幾千臺，照目前態(tài)勢發(fā)展下去，可能再過去一段時間，微型車就會退出主流汽車市場了。

現(xiàn)如今，五菱宏光MINI EV推出蛋仔派對版本，大概率也是為了蹭一波游戲的熱度，核心產(chǎn)品力依舊不變，僅僅針對看得到的地方進行升級。如果定價合理，對于喜歡這款游戲的消費者來說，該特別版車型也會獲得部分消費者的青睞，不過話又說回來，又有多少人會因為游戲而為一款車型買單，況且當前部分網(wǎng)友還表示該車型太過于幼稚。所以，該聯(lián)名版車型從誕生之初就已經(jīng)注定了它的小眾，對于提升銷量成績來說很難發(fā)揮什么作用。

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