4月15日，坦克500 Hi4-Z申報(bào)圖公布。新車作為搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的越野型SUV，其比坦克500 Hi4-T搭載了容量更大的動(dòng)力電池組。

尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5078*1934*1905mm，軸距2850mm，和坦克500 Hi4-T的外觀幾乎一致，都是5座版本，僅車尾標(biāo)識(shí)不同。

動(dòng)力方面，新車搭載代號(hào)為E20NB的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW，與坦克500 Hi4-T保持一致，但電機(jī)參數(shù)尚未公布，預(yù)計(jì)將會(huì)是同一套動(dòng)力總成。

hi4-Z和hi4-T最大的不同，就是搭載了59.05kWh動(dòng)力電池，比坦克500 Hi4-T的37.1kWh動(dòng)力電池組明顯增大，令其純電續(xù)航里程從120km升級(jí)為201km。

此外雖然純電里程增加了，整備質(zhì)量也增加到了2980kg，但其百公里最低荷電油耗卻從8.8L降低到8.6L，可見長(zhǎng)城確實(shí)做出了一定的優(yōu)化。不過(guò)目前越野SUV賽道已顯擁擠，被“包夾”的長(zhǎng)城估計(jì)還得在價(jià)格和傳播上使使勁。

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