引言:全新普拉多開啟預(yù)訂一小時，迅速斬獲了超5000臺訂單，未上市即先火！可以預(yù)測的是，伴隨著全新普拉多的到來，一汽豐田在品牌高端化上將再下一城，國內(nèi)高端豪華越野細(xì)分市場的現(xiàn)有市場競爭格局，也勢必會加速洗牌重構(gòu)。

王者歸來，風(fēng)云再起。

2月29日，備受業(yè)界內(nèi)外廣泛關(guān)注和熱議的一代傳奇硬派越野SUV，一汽豐田全新普拉多正式開啟預(yù)訂，預(yù)訂價格區(qū)間47萬-57萬元。

半個月后的3月15日10點30分，在萬眾期待和矚目中，全新普拉多首臺試生產(chǎn)整車光榮地駛下一汽豐田成都工廠生產(chǎn)線。

種種跡象已然表明，闊別多年煥新出發(fā)的一汽豐田全新普拉多，已進入量產(chǎn)上市倒計時！

王者歸來，全新普拉多的硬核實力

作為蘭德酷路澤車系的銷冠車型，普拉多是全球汽車巨頭豐田旗下的一款全球暢銷的經(jīng)典中大型SUV，在中國也被消費者稱為“霸道”。

毫不夸張地講，在過去相當(dāng)長的一段時期里，普拉多不僅是廣大越野愛好者們的“越野神器”和靠譜伙伴，也是無數(shù)俊男靚女心目中的“夢中情車”。

公開數(shù)據(jù)顯示，從2003年導(dǎo)入中國市場到2020年停止國產(chǎn)，普拉多在中國市場累計收獲了近35萬車主用戶，其無論是霸氣硬朗的造型設(shè)計，還是扎實穩(wěn)定的整車品質(zhì)與可靠性，亦或是“神”一樣的離奇保值率，都早已深入人心有口皆碑。

時隔四年，一汽豐田再次將全新普拉多引入國產(chǎn)，從造型設(shè)計、動力油耗，再到安全及智能化配置等，可謂里里外外全方位煥新升級，實力上演王者歸來！

譬如造型設(shè)計方面，全新普拉多采用了經(jīng)典與潮野相結(jié)合的設(shè)計，在傳承蘭德酷路澤車系慣有的硬派風(fēng)范基礎(chǔ)上，同時提供了圓形燈和方形燈兩種前臉設(shè)計風(fēng)格，并且內(nèi)外飾顏色也都提供了多種不同搭配供選擇，充分滿足國人消費者的個性化及多元化需求。

動力油耗方面，一汽豐田給全新普拉多配備的是一套2.4T超級混動系統(tǒng)，匹配Direct Shift-8AT變速箱，最大功率243kW，最大扭矩630N·m，在擁有強悍動力性能的同時，從起步到爬坡，都實現(xiàn)了更高一級全域加速性能和環(huán)保性能。

安全及智能化配置方面，得益于MTM 帶多地形選擇功能監(jiān)視系統(tǒng)、MTS 多地形可選駕駛輔助裝置 、PVM 全景監(jiān)控系統(tǒng)，全新普拉多即便身處惡劣環(huán)境也能泰然處之把你安全帶到目的地。

與此同時，全新普拉多還將首搭T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，不僅大幅提升了駕駛便捷性與安全性，還令一汽豐田在高端越野領(lǐng)域領(lǐng)航智能安全新紀(jì)元。

至于越野性能、可靠性等方面，基本上無需多言，你可以永遠(yuǎn)相信豐田、相信普拉多！

全球化造車體系，高品質(zhì)服務(wù)與信賴

值得注意的是，在一汽豐田停產(chǎn)普拉多的過去三四年時間里，中國車市在硬派越野領(lǐng)域開始有了更多的玩家，甚至一些廠商意圖借勢新能源電動化的浪潮“帶電越野”。

無須諱言，這些友商確實勇氣可嘉，它們的加入也將共同做大硬派越野細(xì)分市場的“蛋糕”，讓更多的國人消費者開始關(guān)注到和有機會接觸到越野車。

但實打?qū)嵉刂v，如果你是一名真正的越野愛好者，或者說你買硬派越野車不只是簡單的圖個“硬派造型”，周末節(jié)假日真會帶上家人朋友去戶外探索和越野，全新普拉多才是這個價位你的不二選擇。

眾所周知，作為在中國乃至全球市場最為成功的汽車品牌代表，豐田連續(xù)多年蟬聯(lián)全球汽車銷冠，“開不壞的豐田”早已成為了一句廣為消費者津津樂道的品質(zhì)口碑語。

身為豐田汽車在華重要合資載體，一汽豐田自始至終也都將高品質(zhì)、高耐久性(Durability)、高可靠性(Reliability)，作為最基本也最重要的造車?yán)砟钆c準(zhǔn)則 。

事實上，在過往二十年的造車歷程中，一汽豐田從研發(fā)到采購再到生產(chǎn)，始終貫徹全球統(tǒng)一的QDR標(biāo)準(zhǔn)，為中國消費者帶來安全愉悅的出行體驗，日積月累在用戶心中形成了獨特的品牌符號。

作為一汽豐田今年最重要的一款高端越野戰(zhàn)略車型，全新普拉多采用與蘭德酷路澤300旗艦系列同平臺打造而成，得益于GA-F平臺賦能，全新普拉多不僅擁有同級領(lǐng)先的通過性、安全性、可靠性，更是傳承了一汽豐田高品質(zhì)基因。

尤為值得一提的是，一汽豐田旗下的工廠也都是按照豐田全球最高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，擁有高品質(zhì)、高效率、高自動化、高智能化等顯著特點，并且一豐所有整車基地均獲得國家級“綠色工廠”稱號，其對社會和消費者的負(fù)責(zé)態(tài)度可見一斑。

此外還有一點，相較于眾多友商尤其新品牌的新產(chǎn)品，一汽豐田深耕中國市場20年，擁有更強大、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體系實力，基于760余家經(jīng)驗豐富的經(jīng)銷商門店，7000人的銷售服務(wù)團隊、15000人的售后服務(wù)團隊，一豐能夠為車主用戶提供更便捷、更優(yōu)質(zhì)、更安心的“豐田標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)”。

樂逗觀察:

常言道，車到山前必有路，有路必有豐田車；一車傳三代，人走車還在。足見豐田汽車的高品質(zhì)與高可靠性，無需贅言。

對于喜歡和購買硬派越野車的消費者而言，車輛的高品質(zhì)、高穩(wěn)定性可靠性，也恰恰是車主用戶們最最關(guān)心和看重的核心品質(zhì)。

畢竟當(dāng)你開著你的愛車去到戶外、乃至一些人跡罕至的地區(qū)進行越野和穿越旅行的時候，沒有什么比“靠譜”來得更為重要，何時何地都能安全地把你帶出去并帶回來，比啥都強！

從這個角度來看，在新車最終的售價還沒有正式出爐的情況下，全新普拉多開啟預(yù)訂一小時內(nèi)，就迅速斬獲了超5000臺訂單，未上市即先火，不是沒有道理可循。

可以預(yù)測的是，伴隨著全新普拉多的到來，一汽豐田在品牌高端化上將再下一城，國內(nèi)高端豪華越野細(xì)分市場的現(xiàn)有市場競爭格局，也勢必會加速洗牌重構(gòu)。

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