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8155芯片,第五代智能電混,20萬級家用轎車9代凱美瑞

時(shí)間:2024-04-23 16:58  |  責(zé)任編輯:樊華  |  來源: 易車網(wǎng)  |  關(guān)鍵詞:  |  閱讀量:18085  |  

20萬級家轎如何選?既要產(chǎn)品力要強(qiáng),還要銷量高,確保保值率,當(dāng)然口碑也要好。綜合下來,我們推薦廣汽豐田全新第9代凱美瑞。

根據(jù)廣汽豐田2023年12月份公布的銷量數(shù)據(jù),第8代凱美瑞已經(jīng)連續(xù)三年全年總銷量超20萬輛,單代累計(jì)銷量突破100萬輛,擁有較高的保值率和口碑。

2024年3月6日,第9代凱美瑞正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)17.18萬-20.68萬元,后續(xù)將公布2.5L智能電混雙擎系列價(jià)格。其中,2.0L汽油版售價(jià)17.17萬元-19.68萬元。2.0L智能電混雙擎售價(jià)17.98萬元-20.68萬元。

第9代凱美瑞價(jià)格下調(diào),產(chǎn)品力提升,誠意滿滿

什么樣的換代產(chǎn)品可以經(jīng)久不衰呢?什么樣的產(chǎn)品消費(fèi)者才能滿意呢?首先,就是換代產(chǎn)品的價(jià)格一定是下行;其次,產(chǎn)品力要優(yōu)于上代產(chǎn)品,按照這個(gè)邏輯打造的產(chǎn)品,必然又是爆品。

第9代凱美瑞對比第8代凱美瑞,在“油電混戰(zhàn)”時(shí)代,廣汽豐田主推智能電混雙擎,混動(dòng)購車門檻從20.98萬元下降到17.98萬元,同時(shí),第9代凱美瑞2.0L智能電混雙擎最大功率為145千瓦,與第8代凱美瑞2.5L汽油版152千瓦相差不大,主要是配置方面要高于第8代凱美瑞。

也就是說,第9代凱美瑞比第8代凱美瑞,配置更高了,售價(jià)卻大幅下調(diào),讓用戶花費(fèi)較少的錢,就可以買到配置較多的新車,真心誠意滿滿。

19.98萬元2.0L智能電混雙擎凱美瑞價(jià)值滿配

售價(jià)19.98萬元2.0L智能電混雙擎凱美瑞,本次換代升級價(jià)值滿配,作為第9代凱美瑞主銷車型,也將是20萬級熱銷車型,都有哪些亮點(diǎn)呢?我們一起來看看。

首先,煥新更具駕駛樂趣的第五代智能電混雙擎

豐田品牌深耕混動(dòng)技術(shù)27年,全球銷量達(dá)到了2500萬輛,國內(nèi)市場也有270萬輛,經(jīng)過不斷迭代升級,第9代凱美瑞搭載了第五代智能電混雙擎,包含2.0L和2.5L兩種第五代智能電混雙擎動(dòng)力系統(tǒng)。

作為主銷車型售價(jià)19.98萬元2.0L智能電混雙擎,最大輸出功率為145千瓦,零百加速時(shí)間進(jìn)入8秒?yún)^(qū)間,動(dòng)力媲美第8代凱美瑞2.5汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

低能耗也是第五代智能電混雙擎的亮點(diǎn),WLTC綜合油耗4.2升/100公里,比比亞迪漢DM-i榮耀版饋電油耗還低,加滿一箱油可以跑1200公里。

由于第五代智能電混雙擎系統(tǒng)全面升級,第9代凱美瑞有了電車的駕駛加速推背感,但并沒有眩暈感,小編在北京市區(qū)和高速路段試駕一圈100多公里,動(dòng)力響應(yīng)很積極,高速超車很輕松,有電車的感覺,急剎車也能快速剎住。

其次,智能座艙媲美新勢力智能化

講真老牌傳統(tǒng)大廠,智能化不先進(jìn)是詬病,第9代凱美瑞根據(jù)中國市場造車屬性,走全球車,中國艙特色,從硬件上看齊造車新勢力。

第9代凱美瑞搭載高通8155芯片,車機(jī)運(yùn)營內(nèi)存12GB,存儲內(nèi)存128GB,車機(jī)不僅支持海量第三方APP,而且運(yùn)行速度提升4倍,再也不用擔(dān)心黑屏和卡頓的現(xiàn)象。

配合華為賦能智能語音交互系統(tǒng),合資大廠車機(jī),也可以可見即可說,連續(xù)對話、普通話、粵語、四川話、河南話、英文等也可以識別。

另外,智能豪華車才有的AR-HUD抬頭顯示、面容識別和聲紋識別、固定式全景大天幕,第9代凱美瑞上也沒有缺席。

其三,標(biāo)配全新的T-Pilot智能駕駛輔助

智能駕駛輔助一直是新勢力造車的強(qiáng)項(xiàng)和優(yōu)勢,其實(shí),廣汽豐田的T-Pilot智能駕駛輔助也并不差,也進(jìn)行了迭代升級,第9代凱美瑞標(biāo)配L2級輔助駕駛系統(tǒng),擁有車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、安全下車輔助、主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持輔助、泊車輔助制動(dòng)、道路交通標(biāo)識識別、胎壓顯示、前后部駐車?yán)走_(dá)、全速自適應(yīng)巡航、上坡輔助等輔助系統(tǒng)。

硬件方面,第9代凱美瑞擁有2個(gè)車外攝像頭、8個(gè)超聲波雷達(dá)和3個(gè)毫米波雷達(dá),這些硬件配置可以媲美新勢力配置。

值得一提的第9代凱美瑞標(biāo)配10安全氣囊,前排三腔式側(cè)安全氣囊和前排中間安全氣囊,目前都是行業(yè)同級很少見到的被動(dòng)安全保護(hù)。

其四,第9代凱美瑞駕駛質(zhì)感全面提升

第9代凱美瑞還是采用TNGA-K高級架構(gòu)平臺,升級雷克薩斯同款擺動(dòng)閥式減震器,另外,全車還實(shí)現(xiàn)37項(xiàng)靜謐性升級,前后排全部采用雙層隔音玻璃,提升整體駕駛質(zhì)感和舒適性。

總結(jié)一下:第9代凱美瑞上市,價(jià)值滿配,誠意滿滿,80%用戶都首選混動(dòng)系列車型,特別是19.98萬元2.0L智能電混雙擎凱美瑞,更是作為20萬級家用轎車首選,無論是動(dòng)力系統(tǒng)、智能座艙、智能駕駛輔助、駕控質(zhì)感等方面,都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

另外,全新第9代凱美瑞,3月30日全國到店正式上市,廣汽豐田還提供多樣化的購車權(quán)益和配置選裝包,后續(xù)還將推出2.5L智能電混雙擎系列,為消費(fèi)者提供更多購車選擇,喜歡的朋友們不妨到店試駕一下。

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