前幾天，念寒有注意到車友群在聊一個比較有趣的話題，說比亞迪高端新能源品牌仰望是真的不給別人留活路，尤其是純電硬派越野仰望U8，對很多傳統(tǒng)燃油硬派越野構成了很大的威脅。

其中就有車友在群里頭問念寒，仰望U8對哪一款車的影響最大，我想了很久，不知道是不是對的，但根據(jù)我的觀察了解，仰望U8對路虎衛(wèi)士的影響還是蠻大的，其它車型暫且還不那么明顯。

為什么這么說呢？眾所周知，路虎衛(wèi)士可是曾經的硬派越野之王，它的歷史背景得追溯到1948年，最初是為英國軍方生產的輕型越野車。正因為憑借著出色的性能和可靠性，衛(wèi)士迅速在全球范圍內贏得了聲譽，成為了硬派越野車的標桿車型。

遠的不談，近的不提，就拿2022年全新一代路虎衛(wèi)士上市說起，當時據(jù)念寒的了解，現(xiàn)車根本就買不到，只能通過加價的方式購買，最大加價幅度達到了5萬。

可是隨著隨著仰望U8等新能源硬派越野車型的出現(xiàn)，衛(wèi)士的價格開始出現(xiàn)大幅度下滑，甚至到了價格崩盤的地步，有些版本車型的優(yōu)惠力度達到了10萬，想想都讓人覺得有些不可思議。

那么為什么會出現(xiàn)這種情況呢？其實道理很簡單，四個字就能夠講清楚，那就是“肉弱強食”，只要產品力足夠強，自然而然就會受到市場的青睞，這是亙古不變的道理。

而我們都知道，新能源硬派越野車最大的優(yōu)勢在于，擁有更強勁的性能、更智能的功能和更舒適的體驗。

別的新能源硬派越野就不說了，單單以仰望U8為例，其最大功率可達1100馬力，峰值扭矩可達1600牛·米，0-100km/h加速時間僅為3秒。

除此之外，仰望U8還搭載了L4級自動駕駛能力，并具備OTA遠程升級、智能座艙等功能。相比之下，路虎衛(wèi)士在性能、功能、智能化方面都落后了一截，怎么可能還會受到市場的青睞呢？

所以說，在面對新能源硬派越野的巨大沖擊之下，路虎衛(wèi)士如果不積極去做出改變的話，恐怕將會被時代淘汰，被市場給放棄。

所以說，路虎當務之急就是要加快新能源車型的研發(fā)，推出更具競爭力的產品，才能保住自己在硬派越野車市場的地位。

除了仰望U8以外，據(jù)念寒獲悉到今年預計要上市的新能源硬派越野還蠻多的，比如有奔馳EQG、悍馬EV、Rivian R1S和Lordstown Endurance等實力非常強勁的純電硬派越野。

當然，念寒也有注意到有些車友還是比較熱衷于傳統(tǒng)燃油硬派越野的，這可能是對燃油車的一種獨有情懷，刻在骨子里頭無法抹去的。

但是事實勝于雄辯，路虎衛(wèi)士這幾年確實在走下坡路，包括很多傳統(tǒng)燃油硬派越野車亦是如此，這是我們有目共睹的。

未來，新能源硬派越野將成為市場的主流，這是不爭的事實。對于路虎衛(wèi)士來說，唯有加快轉型，才能在未來的競爭中立于不敗之地。

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