自從比亞迪在年初打開了新能源價(jià)格內(nèi)卷的潘多拉魔盒，又有較多的車企紛紛響應(yīng)，被稱為“價(jià)格屠夫”的零跑在最近再度出手，推出了全新零跑C10，新車雖然定位中型SUV，但它卻擁有12.88—16.88萬的親民定價(jià)區(qū)間，從配置上看零跑C10也可堪稱厚道，目前新車推出了7款配置，不管怎么說一場(chǎng)新的降價(jià)潮已經(jīng)來臨。

擁有中型SUV尺寸的零跑C10在外觀上通過簡(jiǎn)潔壯碩的外觀線面迎合了消費(fèi)者的主流審美，車頭區(qū)域采用了半封閉式的前臉型面，兩側(cè)帶有C型的線條勾勒，并形成縱向的導(dǎo)流槽區(qū)域，底部橫向的黑色組件中部帶有進(jìn)氣口格柵布局，車頭上方則為貫穿燈組設(shè)計(jì)，流暢的燈腔邊角也向著側(cè)面略微延伸，在前擋風(fēng)上方能清晰可見激光雷達(dá)的部件，這也是零跑C10的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，也是目前15萬級(jí)別首搭激光雷達(dá)的車型。

零跑C10的車側(cè)造型保持了相對(duì)傳統(tǒng)的SUV輪廓，從車頭延伸到尾部的腰身保持了厚重的車身比例，車頂略微通過下沉式的頂部線條增加了尾部的緊致感，黑色的窗線包邊在窗角區(qū)域的勾勒也以圓潤(rùn)為主，翼子板區(qū)域配有用于車側(cè)路況監(jiān)測(cè)的攝像頭，車門區(qū)域略帶內(nèi)凹，同時(shí)輪眉區(qū)域的型面保持平整，槍灰色的鏤空輪轂造型運(yùn)動(dòng)，增加了車側(cè)的戰(zhàn)斗氣息。

零跑C10的尾部則相對(duì)簡(jiǎn)潔，前傾的尾窗區(qū)域由于尾門形成的夾角在尾箱邊緣形成了折痕鴨尾設(shè)計(jì)，并將車側(cè)的腰線進(jìn)行了流暢過渡，平直延伸的擾流板兩側(cè)形成了略微凸起的飾邊結(jié)構(gòu)，配上全黑的飾邊包覆，也增加了車尾的動(dòng)態(tài)觀感，貫穿式的尾燈擁有立體的燈腔型面，并增加了邊角區(qū)域的熏黑搭配，尾門下方帶有外凸的后包圍結(jié)構(gòu)，底部配有黑色的上翹護(hù)板，也讓整體保持了略微提拉樣式的緊致感。

零跑C10采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過深淺組合的面料材質(zhì)打造了簡(jiǎn)約溫馨的駕乘環(huán)境，與之前在C11和C01上的三屏設(shè)計(jì)不同，C10選擇了雙屏布局，包括全液晶儀表盤和大尺寸中控屏，臺(tái)面因此也變得較為平整，貫穿式的內(nèi)凹區(qū)域在臺(tái)面前端起到了隔斷效果，同時(shí)出風(fēng)口內(nèi)嵌其中，中央扶手區(qū)域布局簡(jiǎn)潔，包含了杯架和無線充電板。

零跑C10所采用的新型四葉草架構(gòu)，四域合一的中央域控設(shè)計(jì)提升了系統(tǒng)集成度，優(yōu)化了車輛性能，保證了更流暢的智能化功能表現(xiàn)。零跑C10配備了驍龍8295芯片，這也是零跑C10被稱為價(jià)格屠夫的原因，目前國(guó)內(nèi)僅有部分高端品牌的部分車型搭載了同款芯片，此外，零跑C10智駕版在同級(jí)別車型中也展現(xiàn)出領(lǐng)先的智駕水平，包括激光雷達(dá)在內(nèi)的30個(gè)傳感器，加上254 TOPS的Orin X芯片，再配合Leapmotor Pilot3.0智駕系統(tǒng)的支持，能夠?qū)崿F(xiàn)30項(xiàng)駕駛輔助功能。

作為一臺(tái)中型SUV，零跑C10擁有4739*1900*1680mm的身形規(guī)格和2825mm的軸距表現(xiàn)，空間利用率的優(yōu)化讓后排的腿部余量達(dá)到1050mm，座椅采用仿皮面料包覆，并針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶需求進(jìn)行了坐墊加長(zhǎng)和填充增厚，后排還支持27度和32度角度可調(diào)，在舒適性方面擁有較好的保證。后備廂尺寸方面也迎合了家用需求，370—835L的可調(diào)范圍也能勝任不同出行場(chǎng)景下的裝載需求。

動(dòng)力方面，零跑C10為了迎合多元化需求，配有增程與純電兩大動(dòng)力版本，純電車型配有一塊170kW/320N·m的后置電機(jī)，輔以52.9kWh或69.9kWh的電池組，這一組合使得CLTC純電續(xù)航可達(dá)410km或530km。而增程版則由1.5L增程器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)據(jù)與純電版保持一致，電池部分擁有28.4kWh的容量表現(xiàn)，CLTC純電續(xù)航可達(dá)210km，增程模式下綜合續(xù)航可達(dá)1190km。

寫在最后

憑借出色的產(chǎn)品和性價(jià)比表現(xiàn)，零跑C10自預(yù)售以來便獲得了消費(fèi)者的持續(xù)關(guān)注，整車不僅外觀層面大氣沉穩(wěn)，車內(nèi)配置也保持了簡(jiǎn)約和偏家用的風(fēng)格，全方位越級(jí)的配置表現(xiàn)也為其智能化帶來了極大提升，不知道你喜歡這臺(tái)零跑C10嗎？

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