近日，全新一代的現(xiàn)代索納塔悄悄公布了預售價，2.0T車型為17萬元起步，1.5T車型更是只要15萬元起步，相比現(xiàn)款在售車型的廠商指導價來說，2.0T車型起步價是18.38萬元、1.5T車型起步價16.18萬元，可見全新索納塔或多或少，都有點在價格戰(zhàn)中認清現(xiàn)實低頭認慫的態(tài)度。

另一方面，全新索納塔不僅有每1000元的訂金可抵扣2024元的車款，至高可擁有6000元的膨脹權益，更有5000元的置換補貼，且根據(jù)不同的車型在此基礎上最高提高至20000元！顯然，全新索納塔是預留了不少后續(xù)降價的空間。

從市場的整體行情來看，堪稱中型車標桿之一的豐田凱美瑞，在去年年底準備換代清庫存的時候，入門級車型一度只需要13萬元多一點，且因為產(chǎn)量夠大，如今的優(yōu)惠力度依舊算能打，并且雅閣車型動輒4萬元的優(yōu)惠也并不是新聞。因此，全新索納塔如果繼續(xù)維持現(xiàn)款車型16.18-20.58萬元的指導價區(qū)間，必定上市之后默默無聞。

再看產(chǎn)品力呢，全新索納塔的車身外觀尺寸分別為4945/1860/1445mm，軸距2875mm，相比現(xiàn)款在售車型來說，車身長度縮短了10mm、軸距縮短了15mm，空間方面的表現(xiàn)暫時不得而知。

所幸雙12.3英寸儀表盤和多媒體屏幕組成的曲面屏，讓全新索納塔的科技感可以營造優(yōu)勢，同時指紋識別、身份識別等功能也很有特色，可以滿足小部分消費者群體的需要，最高27項ADAS駕駛輔助功能也值得關注。

顯然，全新索納塔或許會以很有性價比的價格，先在小眾群體中站穩(wěn)腳跟，隨后再想辦法重新回到主流市場。但在價格戰(zhàn)之后，現(xiàn)代品牌的認知度幾乎只留存在3、4、5線城市，同時在銷量不佳的情況下，生產(chǎn)成本也不易于壓低，4S店也或將承受一定的壓力……全新索納塔是否能取得成功，讓我們拭目以待吧。

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