近日，懂車之道獲悉，Karma Gyesera正式發(fā)布官圖，這是一款電動(dòng)車，新車在造型上是很前衛(wèi)，更像是一輛跑車，新車計(jì)劃于本周末正式發(fā)布并開啟預(yù)訂，訂金5000美元(約3.6萬人民幣)，2025年正式上市，限量2000臺(tái)，售價(jià)有望超過20萬美元。

外觀上，Karma Gyesera是一款很低趴的車型，前大燈造型酷似保時(shí)捷前大燈，引擎蓋處則是采用了大量曲面，前臉也是采用封閉式進(jìn)氣格柵，前唇比較扁平，讓整車看起來要更加的運(yùn)動(dòng)。

來到車身側(cè)面，采用了大溜背式設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足，側(cè)面腰線比較凌厲，力量感十足。側(cè)面大量采用曲面，呈現(xiàn)的光影效果要更加的好。狹長(zhǎng)車窗周圍用黑色飾條。配備了大尺寸輪圈，輪圈加入了碳纖維材質(zhì)，并內(nèi)置6活塞剎車卡鉗和打孔剎車盤。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5077/2004/1331mm，軸距為3160mm。

車身尾部，個(gè)性化十足，尾部配備尾翼，尾燈并沒有采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，而是把尾燈安排在左右兩側(cè)，并且在尾燈局部更是用熏黑加以處理，尾部下方看起來也是比較的厚實(shí)。

內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)風(fēng)格豪華，采用三幅式方向盤，方向盤上前方則是配備全液晶儀表盤，炮筒式造型的空調(diào)出風(fēng)口，配備一款中控屏，采用按鍵式掛擋，控制車窗則是在中間吧臺(tái)處，而附近更是設(shè)置了兩個(gè)杯架。

動(dòng)力方面，電機(jī)最大功率為598馬力，峰值扭矩為940?！っ祝捎煤筝嗱?qū)動(dòng)。儲(chǔ)能系統(tǒng)將搭載120kWh電池，續(xù)航里程預(yù)計(jì)為402km，0-96km/h加速時(shí)間為4.2秒，極速約217km/h，車重約2404kg。

小編有話說:

Karma Gyesera作為一款電動(dòng)車，售價(jià)偏高，這個(gè)品牌比較小眾，還混不上主流品牌。不過在蘋果等其它傳統(tǒng)燃油車都相繼放棄新能源時(shí)，這家車企是否能夠堅(jiān)持下來，還不得而知。想要了解更多新車資訊，購車行情，歡迎留言互動(dòng)。大家購車一定要理性消費(fèi)。

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。